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商丘至北京西首趟高鐵開行
2016-11-11 
 11月10日,商丘至北京西首發(fā)高鐵列車。當(dāng)天,商丘日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)聯(lián)合市鐵路建設(shè)辦公室、豫東綜合物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)舉行傳化物流·京九晚報(bào)商丘—北京高鐵開通特別報(bào)道啟程儀式。圖為儀式結(jié)束后,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與報(bào)道組成員一同合影留念。

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 11月10日,商丘火車站一派熱鬧的景象。早晨7:33,G1561次高鐵列車滿載著商丘人的期待與喜悅呼嘯而去,朝首都北京駛?cè)?。這也意味著,商丘結(jié)束了沒有發(fā)往北京高鐵列車的歷史。

 繼今年9月10日鄭徐高鐵開通運(yùn)營以后,商丘又開通了一條通往京城的高鐵線路,對商丘的群眾而言,這是一件大事、好事。這將大大方便市民出行,對商丘與京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和融合發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

 通車當(dāng)天,商丘日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)聯(lián)合市鐵路建設(shè)辦公室、豫東綜合物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)舉行傳化物流·京九晚報(bào)商丘—北京高鐵開通特別報(bào)道啟程儀式,晚報(bào)由4名記者組成的報(bào)道組全程跟蹤采訪、報(bào)道,感受進(jìn)京高鐵開通的驚喜,為廣大讀者傳遞更多精彩。

 傳遞精彩報(bào)道組全程跟蹤采訪

 10日早晨7點(diǎn),啟動(dòng)儀式舉行。商丘日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長、商丘日報(bào)社社長劉道明,市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)副主任、豫東綜合物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)主任朱安偉,市鐵路建設(shè)辦公室副主任劉冬,商丘傳化公路港物流有限公司總經(jīng)理助理盧正鐘和商丘火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了啟動(dòng)儀式。儀式由京九晚報(bào)總編輯張浩哲主持。

 劉道明在講話中說,商丘作為“鐵路拉來的城市”,歷經(jīng)百年歷史,繼前不久鄭徐高鐵開通后,又迎來了通往首都北京的高鐵。這一天,對商丘來說也更具神圣的歷史意義。

 朱安偉說,我們要利用好商丘的交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢,“依托大交通,發(fā)展大物流,形成大產(chǎn)業(yè),促進(jìn)大發(fā)展”,引入傳化公路港、中鐵集團(tuán)、中國通用集團(tuán)等有影響力的物流企業(yè),大力發(fā)展物流服務(wù)業(yè),把商丘建成商貿(mào)物流中心、物流信息中心和全國知名的農(nóng)產(chǎn)品交易中心。

 京九晚報(bào)總編輯張浩哲說,對商丘來講,這是一個(gè)具有重要意義的日子:7∶33,商丘至北京西將首發(fā)高鐵列車。此趟列車的開通,將結(jié)束商丘—北京沒有高鐵直達(dá)的歷史,將大大方便市民出行,對促進(jìn)商丘與京津冀地區(qū)交流和融合發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。今天的新聞,就是明天的歷史。《京九晚報(bào)》作為商丘區(qū)域強(qiáng)勢主流媒體,將見證和記錄這一重要的歷史時(shí)刻。為此,我們攜手傳化物流一起,聯(lián)合推出商丘—北京西高鐵開通特別報(bào)道。

 儀式結(jié)束后,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與報(bào)道組成員一同合影留念,并在旗幟上簽字留念,紀(jì)念這具有歷史意義的時(shí)刻。

 因?yàn)橐娮C進(jìn)京高鐵的開通,這一天,參加活動(dòng)的人員起了個(gè)大早。早晨6點(diǎn),天剛蒙蒙亮,大家就趕到商丘站。

 此趟高鐵更是迎來了一位特殊的旅客:離休老干部、商丘日報(bào)社第一任社長,92歲的李廣瑞。

 7∶05,G1561次高鐵列車駛進(jìn)商丘站。10分鐘后,乘客紛紛走進(jìn)10站臺。他們不是急著上車,而是站在列車前拍照、錄像、發(fā)微博或微信朋友圈。相比之下,晚報(bào)派出的4名報(bào)道組成員更是忙個(gè)不停。站內(nèi)站外,車?yán)镘囃?,?bào)道組成員通過直擊和專訪,利用新媒體手段第一時(shí)間將消息發(fā)布出去,呈獻(xiàn)給廣大讀者。在車上,采訪組成員亦各有分工,采訪、拍照、寫稿,首趟高鐵開通首日的盛況得以淋漓盡致的展現(xiàn)。

 在此,對中國移動(dòng)商丘分公司給予采訪組提供的大力支持表示感謝。

 感受喜悅216人乘坐首發(fā)列車

 據(jù)了解,自11月10日起,G1561次商丘至北京西高鐵列車在商丘7∶33開,12∶34到北京西;G1559次北京西至商丘高鐵列車在北京西9∶13開,13∶48到商丘。

 在此趟高鐵開通前幾天,市政府新聞辦公室對媒體發(fā)布這一大好消息,引起廣大市民的廣泛關(guān)注。與此前鄭徐高鐵通車不同,此次高鐵開通可謂之前沒有征兆,對廣大市民來說,這更是一個(gè)突然而至的驚喜。“昨天從《京九晚報(bào)》看到商丘到北京要通高鐵的消息,我還不信,專門往火車站打電話問了問。得知真的要通高鐵,俺一家三口專門買了到北京的票,主要是為了體驗(yàn)。”昨天早晨6點(diǎn)半,睢陽區(qū)的崔金山及其妻子、兒子就趕到了商丘站,等待始發(fā)列車的開行。

 與崔金山一樣,得知要開通商丘到北京的高鐵后,很多市民迫不及待購票,他們有的到北京,有的到沿途城市,“主要是為了體驗(yàn)下發(fā)往首都高鐵列車的速度和激情”。

 “從消息發(fā)布到開通,只有短短幾天的時(shí)間,還有很多人不知道這個(gè)消息,但根據(jù)車票預(yù)售情況看,有很多旅客購票。”商丘站黨辦的王鵬笑著說,僅10日當(dāng)天首趟始發(fā)列車開行,就有216名上車旅客。而晚報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn),在民權(quán)站也有不少旅客上車。

 隨著商丘—北京西高鐵列車的開通,引起了很多商丘人的關(guān)注。在商丘站,列車開行前,很多旅客紛紛站在列車前拍照留念,定格這激動(dòng)人心的時(shí)刻。

 梁園區(qū)的周先生是個(gè)體老板,生意需要,他經(jīng)常要去河北和北京等地,以往都是乘坐普速列車,整個(gè)旅程需要9個(gè)多小時(shí)。談起高鐵開通的消息,他非常激動(dòng):“沒想到這么快!每次去北京都是因?yàn)樯馍系氖虑椋枰s時(shí)間,高鐵一通,真的節(jié)省了不少時(shí)間。”

 很多遠(yuǎn)在外地的商丘人,也同樣關(guān)注家鄉(xiāng)的這個(gè)大好消息。記者的一些親朋身在外地,得知商丘至北京通高鐵的消息后,他們也紛紛發(fā)布微信朋友圈,希望引起更多人的關(guān)注。

 意義重大推進(jìn)商丘與京津冀地區(qū)融合

 對一個(gè)地方來說,高鐵的開通本來就已經(jīng)超越其自身的價(jià)值。商丘—北京西高鐵列車的開通,對商丘意味著什么?

 商丘傳化公路港物流有限公司總經(jīng)理助理盧正鐘說,該公司是上市企業(yè)傳化股份子公司,是國內(nèi)領(lǐng)先的公路物流行業(yè)平臺運(yùn)營商。為完善全國公路港體系,傳化物流投資設(shè)立了商丘傳化公路港物流有限公司。傳化物流布局商丘,將利用商丘交通優(yōu)勢,連接周邊省份,促進(jìn)港港互通,占領(lǐng)當(dāng)?shù)匚锪魇袌?,整合?dāng)?shù)刭Y源。

 這家公司為何在眾多城市中選擇了商丘?盧正鐘說,傳化物流之所以布局商丘,其中最重要的一點(diǎn),就是看中了商丘的區(qū)位交通優(yōu)勢。而隨著商丘—北京西高鐵的開通,也讓他們在未來的發(fā)展道路上更有信心。

 市鐵路辦副主任劉冬在接受報(bào)道組采訪時(shí)表示,在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在鐵路總公司和鄭州鐵路局的關(guān)心、支持下,經(jīng)過市鐵路辦等有關(guān)職能部門的不懈努力,我市首趟始發(fā)北京方向的高鐵,即:“商丘—北京西”G1561次、“北京西—商丘”G1559次客運(yùn)專線正式開通。它對商丘的影響是巨大的。

 商丘地處豫魯蘇皖四省接合部,交通區(qū)位優(yōu)越,在國家鐵路網(wǎng)中具有重要的戰(zhàn)略地位。國家“八縱八橫”高鐵新戰(zhàn)略中,縱向“京港(臺)通道”和橫向“陸橋通道”在此交匯,其中鄭徐客專已于9月10日順利通車、商合杭鐵路建設(shè)正在抓緊推進(jìn)、京九高鐵河北霸州至商丘段已完成預(yù)可研評審,國家高鐵的建設(shè)持續(xù)強(qiáng)化了商丘交通樞紐地位,為商丘的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。據(jù)鐵路部門測算,商丘車站輻射周邊人口近3000萬,尤其是隨著鄭徐客專開通后,每天在商丘車站乘高鐵出行人數(shù)多達(dá)7000余人次,其中40%的乘客是前往北京方向,而且出行人數(shù)逐月攀升。但由于商丘車站沒有始發(fā)北京方向的高鐵,如果市民選乘高鐵前往北京,只能選擇在鄭州或徐州轉(zhuǎn)車,出行非常不便。為此,市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚、有效運(yùn)作,積極協(xié)調(diào)鐵路總公司和鄭州鐵路局,最終確定于11月10日正式開通商丘至北京西始發(fā)對開高鐵。由此可見,商丘的樞紐優(yōu)勢愈加凸顯。

 劉冬說,商丘至北京西始發(fā)對開高鐵的開通運(yùn)行,將大大方便市民出行,推進(jìn)中原地區(qū)與京津冀地區(qū)的融合,推進(jìn)商丘信息流、高速物流快速發(fā)展。從這方面講,此趟高鐵的開通,對商丘與京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和融合發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

 “對商丘來說,高鐵就如一條紐帶,將商丘與更多城市緊緊連在一起,通過高鐵可以更好地展示商丘,推介商丘。”劉冬說。
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