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廣州道路總里程已超6000公里
2016-11-12 
        (原標(biāo)題:廣州道路總里程已超6000公里)

        信息時(shí)報(bào)訊(記者田桂丹)2015年廣州市轄區(qū)內(nèi)的道路,包括高速公路的總里程已超過6000公里。在已建成的道路中,進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期的在95%以上。

        在昨天舉行的廣州道路創(chuàng)新技術(shù)論壇上,廣東省住建廳和廣州市住建委相關(guān)人士都透露,隨著交通流量加大和車輛重型化的發(fā)展,目前廣州瀝青路面公路養(yǎng)護(hù)難度很大,需要不斷改進(jìn)瀝青構(gòu)成和施工工藝來解決路面病害和延長使用壽命。

        據(jù)廣東省2015年統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,2015年廣州市轄區(qū)內(nèi)的道路,包括高速公路的總里程已超過6000公里。在已建成的道路中,進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期的在95%以上,養(yǎng)護(hù)任務(wù)十分繁重。廣東省住建廳相關(guān)人士指出,目前廣州有些道路修好后使用不到一年,就要進(jìn)行修復(fù)。整體道路平均使用壽命和養(yǎng)護(hù)成本都有很多急需改善的地方。

        廣州市住建委負(fù)責(zé)人也表示,目前廣州由瀝青鋪筑的道路最多,這部分道路的養(yǎng)護(hù)難度也最大。隨著交通流量的增大、車輛大型化的發(fā)展,加上廣州氣候濕熱、降雨量大,以致道路路面早期因病害造成的性能衰減情況嚴(yán)重。道路功能和壽命達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的狀況比比皆是。采用更優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的新材料解決道路質(zhì)量問題十分迫切。

        論壇上,來自國內(nèi)科研院所專業(yè)人員、材料研發(fā)生產(chǎn)和施工企業(yè)的技術(shù)人員紛紛為道路建設(shè)創(chuàng)新技術(shù)支招。他們多認(rèn)為,解決道路病害,延長道路使用壽命,重點(diǎn)是通過不斷改進(jìn)瀝青構(gòu)成、級配和施工工藝。另外,現(xiàn)行的行業(yè)定額定價(jià)機(jī)制已成為創(chuàng)新技術(shù)推廣應(yīng)用的障礙,希望政府行業(yè)主管部門和行業(yè)更好地組織創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)、推廣和應(yīng)用。中國工程院王復(fù)明院士為五家榮獲2016年道路創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)的廣東企業(yè)進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。

        本文來源:信息時(shí)報(bào)
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