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洛溪大橋?qū)U建為雙向10車道

2016-11-13　

        原標題：洛溪大橋?qū)U建為雙向10車道

        南方日報訊（記者/陳思勤）近日，廣州市住建委官網(wǎng)發(fā)布了《關于廣州大道（天河北路—洛溪大橋）快捷化改造系統(tǒng)工程—洛溪大橋拓寬工程的建設通告》（征詢意見稿，下稱《通告》）明確，將在既有洛溪大橋東西兩側(cè)各建一座約13米寬的橋梁，將現(xiàn)狀雙向4車道擴建為雙向10車道，計劃2019年12月建成。

        《通告》顯示，廣州大道（天河北路—洛溪大橋）快捷化改造系統(tǒng)工程—洛溪大橋拓寬工程是廣州市重點市政建設項目。擴建線路全長2.02千米（其中橋長1916米），路寬80米，設計車速60千米/小時。工程涉及的拆遷由海珠、番禺兩地政府負責，工程爭取于2019年12月建成。

        按照此前的環(huán)評報告，項目建設后敏感點的噪聲貢獻值除華薈明苑白天可達標外，其余各敏感點晝間均超標，而夜間各敏感點均超標。因此工程需采取隔聲窗等噪聲污染防治措施，來緩解噪聲對敏感點的影響，以保證室內(nèi)噪聲滿足要求，不影響室內(nèi)使用功能。

        而道路兩側(cè)通過加裝全封閉隔聲屏障或直立式隔聲屏障，部分敏感點加裝隔聲窗等措施后，各敏感點室內(nèi)可以達到《民用建筑隔聲設計規(guī)范》（GB50118-2010）住宅允許噪聲級，沿線各敏感點所受的環(huán)境影響在可控范圍內(nèi)。

        文章關鍵詞：車道工程洛溪大橋

        

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