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山東高速公路建設(shè)又逢“春”
2016-11-14 
    一個月召開3次高速公路項(xiàng)目推進(jìn)調(diào)度會,7天往返3000公里,督導(dǎo)調(diào)度12座城市共12個高速公路在建項(xiàng)目。初冬時節(jié),山東省交通運(yùn)輸廳黨組書記王玉君把全省高速公路在建項(xiàng)目走了個遍,沿途到處是熱火朝天的建設(shè)工地,建設(shè)大軍在齊魯大上掀起高速公路建設(shè)大潮。

   拉動經(jīng)濟(jì) 交通先行

   受山東省副省長王書堅(jiān)委托,王玉君代表省交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行督導(dǎo)調(diào)度,逐條路研究解決工作中存在的問題,明確主要工作節(jié)點(diǎn),確保各項(xiàng)目按時完成任務(wù)。

   根據(jù)督導(dǎo)情況,年底濟(jì)南至東營、濟(jì)寧至魚臺高速公路將通車,加上已經(jīng)通車的德上高速公路德州至聊城段,今年山東高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?700公里。但是這個數(shù)字并沒有讓督導(dǎo)組感到輕松,省委省政府給出的任務(wù)目標(biāo)是:到2020年,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7600公里,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。“十二五”期,山東高速公路里程增加了1063公里,達(dá)到5348公里。“十三五”期,山東將新增2200多公里高速公路,擴(kuò)建1000多公里高速公路項(xiàng)目。

   作為省內(nèi)高速公路投融資及建設(shè)的主力,山東高速集團(tuán)和齊魯交通發(fā)展集團(tuán)承擔(dān)著全省絕大部分的高速公路建設(shè)任務(wù),“十三五”期,兩個集團(tuán)將共投資3000億元用于高速公路建設(shè),超過“十二五”期全省交通固定資產(chǎn)投資的總額。

   梳理問題 破解難題

   正在改擴(kuò)建的青銀高速公路山東段(濟(jì)青高速公路)是山東第一條高速公路,是連接濟(jì)南和青島的交通大動脈。全長309公里,改擴(kuò)建工程在不影響正常通車的情況下,由原來的雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道。沿線地下密密麻麻的各種管線成為制約濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程的難題。管線涉及100多家單位近千處地點(diǎn),遷改復(fù)雜,協(xié)調(diào)難度大,有的地方已經(jīng)因此阻礙了人員設(shè)備進(jìn)場施工。督導(dǎo)組提出對管線遷改實(shí)施分層辦理,分省以下和省以上兩個層面協(xié)調(diào),列出時間表,加快管線遷改。

   2011年開工建設(shè)的東明黃河大橋是當(dāng)?shù)刂匾恼猩桃Y項(xiàng)目,因投資方資金問題致使工程進(jìn)度緩慢。督導(dǎo)組會同當(dāng)?shù)厥姓苯蛹s談項(xiàng)目投資方,要求投資方在規(guī)定的時間內(nèi)必須拿出切實(shí)可行的資金落實(shí)方案,如果投資方不能落實(shí)資金,當(dāng)?shù)卣畬⒀芯坎扇?qiáng)制注資入股等方式,確保項(xiàng)目正常建設(shè)。

   針對項(xiàng)目中出現(xiàn)的征地拆遷、土地組卷、管線遷改、進(jìn)場施工等問題,督導(dǎo)組在淄博、青島、煙臺、泰安、濟(jì)寧、菏澤、聊城等7個市召開高速公路在建項(xiàng)目督導(dǎo)調(diào)度會議,對每一個項(xiàng)目每一個問題進(jìn)行梳理、分解,明確責(zé)任主體和具體解決方案,敲定時間節(jié)點(diǎn),并形成會議紀(jì)要報送省長和分管副省長。

   轉(zhuǎn)變作風(fēng) 靠前服務(wù)

   山東高速集團(tuán)工程部副部長丁曉巖看著正在改擴(kuò)建的濟(jì)青高速公路感慨地說:“近期,我們幾乎每個周末都和省交通運(yùn)輸廳、工程設(shè)計(jì)單位等部門一起加班,像濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建的前期工作,從項(xiàng)目核準(zhǔn)到初步設(shè)計(jì)批復(fù)只用了38天,為項(xiàng)目的全面鋪開打下了良好基矗”

   “靠前服務(wù)、主動協(xié)調(diào)、科學(xué)管理”是王玉君對省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)及廳直有關(guān)單位提出的要求,山東各市交通運(yùn)輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)、簡政放權(quán),堅(jiān)持把服務(wù)放在第一位,充分發(fā)揮職能作用,寓管理于服務(wù)之中,給地方黨委政府當(dāng)好參謀,主動謀劃各地區(qū)交通發(fā)展,為企業(yè)、施工單位主動服務(wù)、上門服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),為扎實(shí)推進(jìn)高速公路建設(shè)創(chuàng)造良好條件。

   
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