中鐵上海局濟(jì)青高鐵站前6標(biāo)成功架梁200孔32米箱梁
2016-11-14
11月12日15時(shí)20分，第200榀32米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在217＃、218＃墩墩頂精準(zhǔn)落位。至此，濟(jì)青高鐵濰坊特大橋站前6標(biāo)管段成功架設(shè)32m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁200孔。架梁施工是大橋建設(shè)重大安全風(fēng)險(xiǎn)控制項(xiàng)目，安全生產(chǎn)是架梁施工的生命線。
承擔(dān)該橋Dk136十326一DK160十095（0＃臺(tái)至725＃墩）703孔箱梁架設(shè)任務(wù)的中鐵上海局濟(jì)青高鐵站前6標(biāo)項(xiàng)目部架橋隊(duì)，自2016年8月21日開始架梁施工以來，一以貫之“零容忍、零事故”理念，以“如履薄冰、如坐針氈”的態(tài)度警示每個(gè)作業(yè)人員盯牢架梁安全。按照濟(jì)青高鐵公司架梁安全評(píng)估辦法要求，制定了搬運(yùn)機(jī)、提梁機(jī)、架橋作業(yè)及維護(hù)保養(yǎng)《安全卡控措施》，明確卡控檢查責(zé)任人、卡控檢查頻次、卡控檢查內(nèi)容。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立問題臺(tái)賬，嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任，盯住進(jìn)行整改，逐一銷號(hào)，從不放過任何朱絲馬跡。
安全生產(chǎn)確保了進(jìn)度穩(wěn)步加快，比原計(jì)劃提前15天實(shí)現(xiàn)架梁“雙百”目標(biāo)，為年內(nèi)完成一個(gè)方向架梁施工贏得寶貴時(shí)間。據(jù)悉，為確保2017年5月底濟(jì)青高鐵全線架梁全部完成建設(shè)目標(biāo)，站前6標(biāo)項(xiàng)目部未雨綢繆，超前謀劃，增添的第二套架梁設(shè)備已經(jīng)進(jìn)常目前，設(shè)備拼裝、調(diào)試驗(yàn)收等工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行，預(yù)計(jì)本月18日投入使用，開始第二個(gè)方向的架梁施工。
