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大岳高速洞庭湖大橋主纜架設(shè)完成

2016-11-16　

        11月6日，主跨1480米，世界第二、國內(nèi)第一大跨徑的鋼桁梁懸索橋——大岳高速洞庭湖大橋主纜索股架設(shè)全部完成，這標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工最為復(fù)雜、最為關(guān)鍵的工序取得成功，為下階段鋼桁梁吊裝打下堅實基矗

        據(jù)了解，洞庭湖大橋兩根主纜直徑886毫米，單根主纜由175根長達2600米的索股組成，每根索股由127根直徑5.35毫米的高強鍍鋅鋼絲組成。主纜是大橋的主要承重結(jié)構(gòu)，兩根主纜設(shè)計拉力達8萬噸，將擔(dān)負起成橋后所有的自重及行車荷載等重量。

        主纜架設(shè)完成后，下一步將進行主纜緊纜、索夾，以及吊索、纜載吊機安裝，做好鋼桁梁吊裝準(zhǔn)備工作，計劃2017年2月開始進行鋼桁梁架設(shè)，2017年底建成通車。

        

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