未來，鄭州11條地鐵線路這么走
2016-11-17
本報訊地鐵的建設(shè)大大便利了鄭州市民的出行，那么，未來幾年，鄭州還可能開建哪些地鐵線路14日，鄭州市軌道交通建設(shè)管理辦公室發(fā)布了《鄭州市第三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風(fēng)險評估征求公眾意見公示》，11條地鐵線路的具體規(guī)劃方案新鮮出爐。
鄭報融媒記者趙柳影
11條地鐵線將開建總投資2210億元
據(jù)了解，鄭州市發(fā)改委、鄭州市軌道交通建設(shè)管理辦公室于2016年10月組織編制完成新一輪建設(shè)規(guī)劃，經(jīng)過多方案比選，擬推薦鄭州市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）建設(shè)3號線二期，6號線、7號線、8號線一期，9號線二期，10號線、11號線、12號線、14號線一期，16號線、17號線一期，工程總規(guī)模為375.3km，其中高架線50.1km，設(shè)站195座，其中高架站19座，投資總規(guī)模約2210億元。
通過對交通疏解的分析，第三輪建設(shè)規(guī)劃建設(shè)方案時序為：
016年將開工建設(shè)3號線二期、10號線、11號線、14號線一期；
2017年開工建設(shè)6號線、8號一期、9號線二期；
2018年開工建設(shè)7號線、12號線、16號線、17號線一期。
11條地鐵的具體線路
為大家捋清楚
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3號線二期工程
3號線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向徑向線路。它聯(lián)系惠濟(jì)區(qū)、城市北部片區(qū)、老城區(qū)、鄭東新區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
3號線二期工程為一期工程向北、向南延伸，北段起于惠濟(jì)區(qū)毛莊鎮(zhèn)東部惠濟(jì)橋站，沿綠洲路、天河路、長興路走行，接入一期工程起點新柳路站；南段起于一期工程終點航海東路站，沿經(jīng)開第十七大街、經(jīng)開第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口。
6號線工程
軌道交通6號線為一條由西南向東北方向敷設(shè)的軌道交通骨干線，可強(qiáng)化中原區(qū)、二七區(qū)與鄭東新區(qū)之間的軌道交通聯(lián)系，增加跨隴海鐵路的通道通行能力。
6號線工程起于西南部滎陽市賈峪一中，止于東北部的惠濟(jì)區(qū)花園口鎮(zhèn)，從西往東主要沿洞林路、綠蔭路、明暉路、玉瑞路、文博大道、渠南路、淮河路、南關(guān)南街、二里崗南街、未來路、眾意西路、龍源八街、迎賓大道、金京東環(huán)敷設(shè)；線路全長47.3km，其中高架線15.2km，地下線32.1km。
7號線一期工程7號線工程北起惠濟(jì)片區(qū)東趙北，南至南部片區(qū)曲梁鎮(zhèn)，線路全長49.5km，一期工程北起惠濟(jì)片區(qū)東趙北，南至止于二七區(qū)南部大學(xué)路與規(guī)劃豫一路路口，全長27.1km。
7號線一期工程線路主要沿文化路、大學(xué)路、大學(xué)南路走行。線路全長約26.9km，均為地下線，共設(shè)車站20座，軌道交通換乘車站11座。
8號線一期工程
8號線起于西部新城滎陽組團(tuán)的滎華路站，止于東部新城中牟組團(tuán)的中牟北站，主線全長為72.95km，設(shè)站33座；8號線支線在東部新城綠博組團(tuán)的廣惠街站接軌，連接?xùn)|部新城的官渡組團(tuán)，線路長11.53km，均為高架線，設(shè)站4座，均為高架站。8號線一期起于繞城高速公路東側(cè)的崔寨站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東風(fēng)路、中興路、商都路、商鼎路、鄭汴物流快速通道、青年路敷設(shè)，終點位于東部新城的中牟組團(tuán)。
8號線一期線路長59.7km，其中高架線及過渡段長9.55km（起于綠博園至徐莊站區(qū)間，止于終點），設(shè)站29座，其中高架站3座。
9號線二期工程
9號線是串聯(lián)中心城區(qū)與航空港區(qū)的一條骨干軌道交通市域快線，將中心城區(qū)西部、南部新城和航空港區(qū)線網(wǎng)緊密相連。此外，9號線與城郊鐵路貫通，連通新鄭機(jī)嘗鄭州南站，是城市南部重要的一條軌道交通樞紐線。
9號線二期與城郊鐵路貫通，線路全長81.2km，設(shè)站42座。其中城郊鐵路（繞城高速站—機(jī)場站）為城郊鐵路一期工程，已經(jīng)實施；機(jī)場站—鄭州南站段為城郊鐵路二期工程；二者合稱為9號線一期工程。鄭州南站至9號線終點為預(yù)留延伸工程。
10號線工程
10號線起點位于上街機(jī)場東南側(cè)，沿線經(jīng)上街區(qū)、滎陽市、須水鎮(zhèn)、市民文化服務(wù)中心和老城區(qū)到達(dá)鄭州火車站西廣場北部。線路主要沿洛寧路、錦江南路、鄭上路、京城路、中原西路和康復(fù)后街敷設(shè)，均為地下線，全長約43.08km，設(shè)站22座，與其他線路的換乘站8座。
11號線工程
鄭州市軌道交通11號線—北起經(jīng)北四路站，主要沿經(jīng)開第八大街—經(jīng)南十五路—經(jīng)開第十七大街—機(jī)場高速走廊—孟祥路—鄭港六路敷設(shè)，終于廣惠街西側(cè)文通路站。線路全長約35.855km，地下線長約32.097km，高架及過渡段長約3.758km（起于會展路站到航空教育城站區(qū)間，止于線路終點），共設(shè)車站16座，其中地下站13座，高架車站3座，換乘站8座。
12號線工程
12號線是東部一條L型線路，該線依次銜接了經(jīng)開區(qū)、鄭東新區(qū)、龍子湖高校園區(qū)、白沙省級行政服務(wù)中心。本輪建設(shè)規(guī)劃12號線起于管城區(qū)南曹鄉(xiāng)豫一路站，止于中牟縣劉集鎮(zhèn)文匯路站。線路主要沿祥和路、經(jīng)開第三大街、黃河南路、龍湖外環(huán)路、平安大道走行。線路全長約32.9km，均為地下線。共設(shè)車站18座，軌道交通換乘站10座。
14號線一期工程
14號線是中心城南部向東敷設(shè)的一條軌道交通都市區(qū)快線，主要服務(wù)與南三環(huán)至南四環(huán)之間的客流出行需求。14號線線路全長約62.0km，共設(shè)車站31座，其中高架站9座，其余均為地下站。本輪建設(shè)規(guī)劃14號線一期工程為中心城區(qū)段，從元通大道站至星空路站，線路長約8.3km，均為地下線，共設(shè)車站6座。
16號線工程
16號線是中心城區(qū)連接龍湖鎮(zhèn)、郭店鎮(zhèn)、新鄭市城區(qū)的都市區(qū)快線，貫穿城市南北向發(fā)展軸。
16號線一期起于管城區(qū)河西北路站，其基本走向為：金貸路祥和路豫六路鄭新路102省道中華路線路終點新鄭站。線路全長38.7km，其中地下線長17.2km，地上線長21.5km（起于明月路站至雙湖大道站區(qū)間，止于薛店站到中興路站區(qū)間）。設(shè)車站11座，其中高架站5座、地下站6座。
17號線一期工程
17號線是航空港經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)內(nèi)“L”型走向的一條軌道交通骨干線，其沿線均為港區(qū)近期用地開發(fā)強(qiáng)度大的區(qū)域。17號線線路全長約42.7km，共設(shè)車站24座，均為地下站.本輪建設(shè)規(guī)劃17號線一期工程北起港區(qū)西北部的商貿(mào)商業(yè)次中心，南端止于“雙鶴湖”地區(qū)，線路全長29.9km，均為地下線，共設(shè)車站16座，均為地下站。
(原標(biāo)題：未來，鄭州11條地鐵線路這么走)
本文來源：中原網(wǎng)-鄭州晚報
