昆明地鐵啟動三期規(guī)劃 6年后地鐵直達安寧、嵩明
2016-11-18
近日，昆明軌道交通集團有限公司發(fā)布評標結(jié)果公示，確定北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司成為“昆明市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017—2023年）《環(huán)境影響評價報告書》編制”項目的第一中標候選人，確認中標后將負責昆明城市軌道交通未來6年規(guī)劃的環(huán)保工作。
招標公告顯示，隨著昆明經(jīng)濟社會快速發(fā)展、昆明城市總體規(guī)劃調(diào)整，以及2015年國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立云南滇中新區(qū)等城市發(fā)展戰(zhàn)略確定，依據(jù)昆明城市發(fā)展總體規(guī)劃，結(jié)合全市綜合交通樞紐及滇中新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，昆明城市軌道交通將啟動第三輪建設(shè)規(guī)劃。
根據(jù)招標公告內(nèi)容，項目中標單位須在60個工作日內(nèi)完成“昆明市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017—2023年）《環(huán)境影響評價報告書》”的編制，并對涉及的地鐵線路工程周邊環(huán)境質(zhì)量狀況及環(huán)境影響作出研究，通過相關(guān)部門評審，取得批復(fù)文件。且環(huán)評報告須滿足國家及地方先行的標準規(guī)范。
規(guī)劃顯示，昆明城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃包括地鐵7號線、8號線，以及安寧線、嵩明線市域軌道的建設(shè)，且相關(guān)線路的試驗段工程將于年內(nèi)動工建設(shè)。由此可以看出，昆明軌道交通未來6年第三輪規(guī)劃啟動，有助于地鐵7、8號線及安寧、嵩明市域軌道線的建設(shè)推進。
從昆明軌道交通公司公布的規(guī)劃情況來看，昆明地鐵7號線為連接昆明西北-東南城區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，線路初步計劃設(shè)站19座，線路起始站為普及立交站，終點站為七甸站，途經(jīng)西北部汽車客運站、大塘子站、黑林鋪站、昌源中路站、沙溝尾站、南亞站、田家地站、前興路站、大商匯站、官南廣福站、昌宏廣福站、世紀城西站、官渡古鎮(zhèn)站、體育城南站、廣衛(wèi)站、大林田站、果林水庫站。
昆明地鐵8號線為連接昆明東北-東南城區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，線路初步計劃設(shè)站19座，起止站分別為龍泉路站和福保東站，途經(jīng)小康大道站、霖雨橋站、昆曲高速站、穿金路站、世博園站、白龍寺站、西南林大站、金沙小區(qū)站、太平村站、菊華立交橋站、火車東站、關(guān)上森林公園站、昌宏西路站、三家村站、昌宏廣福站、丁家村站、五甲塘濕地公園站。
市域鐵路東西線（安寧嵩明線）是連接昆明市區(qū)——安寧——太平——主城——空港經(jīng)濟區(qū)——嵩明的線路，全長98.4千米。其中地上線、地下線共計49.56公里，高架線33.5公里，共設(shè)17座電站，全線平均站間距6.20公里。線路途經(jīng)安寧西站、安寧北站、太平站、西山森林公園站、大壩村站、前興路站、日新路站、關(guān)上森林公園站、牛街莊站、東部客運站、大板橋站、高鐵小哨站、楊林工業(yè)園站、楊橋站、嵩明西站。
公告同時還指出，國家發(fā)改委2013年4月批準的第二輪昆明軌道交通建設(shè)規(guī)劃所涉及的1—6號地鐵線今年已全部開工，而第二輪規(guī)劃調(diào)整后新增的地鐵9號線近期也已啟動相關(guān)建設(shè)籌備。
結(jié)合昆明軌道交通集團有限公司近期發(fā)布的招標公告，昆明地鐵9號線建成后將連接空港新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、官渡區(qū)、呈貢新城、馬金鋪高新區(qū)和晉寧新城，起止站分別為大板橋站和梁王村站，線路全長50.4公里，其中地下段31.3公里，高架及地面段19.1公里，全線設(shè)站25座，其中高架站10座，地下站15座。項目將采用PPP模式建設(shè)，預(yù)計總投資253億元，目前相關(guān)建設(shè)資金已落實。
