溫州交通“十三五”規(guī)劃發(fā)布
2016-11-21
11月17日，溫州市政府官網(wǎng)發(fā)布了《溫州市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，五年內(nèi)，溫州綜合交通將完成投資2000億元，分別實現(xiàn)溫州至省會1小時交通圈、溫州市域內(nèi)基本1小時交通圈。
溫州交通“十三五”規(guī)劃有哪些亮點，將給市民生活帶來什么變化？溫州市交通運輸局總工程師呂慶雷日前接受溫州某網(wǎng)采訪，為市民詳解規(guī)劃文本。
首次實現(xiàn)“綜合交通”規(guī)劃
“十三五”規(guī)劃中，“綜合交通”的概念首次得到了實現(xiàn)。“《溫州市綜合交通‘十二五’規(guī)劃》事實上僅包含了公路、水運兩方面內(nèi)容，鐵路和航空的規(guī)劃分屬發(fā)改委和機場集團。”呂慶雷總工程師介紹，“十三五”規(guī)劃明確了“加強交通一體化布局建設(shè)”的基本原則，將公路、水運、鐵路、航空等一并納入規(guī)劃，以構(gòu)建銜接便捷、高效的一體化的綜合交通運輸系統(tǒng)。
總投資2000億元，占全省20%
全市“十二五”期間共完成交通固定資產(chǎn)投資955億元，為歷史之最，是“十一五”時期的2.7倍。“十三五”期間，這個數(shù)據(jù)還將再翻一番，達到2000億元。
“全省同期的投資計劃約為一萬億，溫州占比達到了20%，這也是我們在全省占比最高的一次。”呂慶雷總工程師說。
明確“2182”發(fā)展目標
“十三五”規(guī)劃的目標：打造東南沿海重要區(qū)域性綜合交通樞紐城市，實施交通投資倍增計劃，完成交通投資2000億元，加快融入全省“1小時交通圈”，基本實現(xiàn)溫州市域內(nèi)“1小時交通圈”和各縣（市、區(qū)）至中心鎮(zhèn)“半小時交通圈”，重點實施交通基礎(chǔ)設(shè)施“八大工程”、運輸系統(tǒng)“兩大工程”（概括為“2182”），實現(xiàn)縣縣通高速、鐵路成樞紐、海港億噸級、空港千萬（人次）級、城市公共交通結(jié)構(gòu)大升級，總體建成適應(yīng)溫州經(jīng)濟社會發(fā)展要求的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為溫州成為東南沿海重要中心城市提供交通運輸支撐。
“2182”發(fā)展目標：“2”是指完成交通投資2000億元，比“十二五”時期翻一番；“1”是指2個“1小時交通圈”，分別為溫州至省會1小時交通圈，溫州市域內(nèi)基本“1小時交通圈”；“8”是指交通基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)的直通高鐵、高速公路加密成網(wǎng)、國省道升級改造、農(nóng)村公路提升、港口優(yōu)化、空港提升、軌道交通架構(gòu)、樞紐強化工程等“八大工程”；“2”是指運輸系統(tǒng)建設(shè)的旅客運輸提質(zhì)擴覆蓋、貨物運輸（物流）提效強服務(wù)工程“兩大工程”。
溫州市綜合交通運輸“十三五”建設(shè)目標：
高鐵時速350公里
確保2017年開工建設(shè)杭溫高鐵，“十三五”末實現(xiàn)溫州至省會1小時交通圈；2018年完成續(xù)建項目樂清灣港區(qū)鐵路支線；實施金溫鐵路電氣化改造工程；開展溫武鐵路項目前期工作；加快沿海高鐵通道布局規(guī)劃研究，布局直通杭州、寧波、福州時速350公里的高鐵，構(gòu)建“1小時交通圈”。
高速公路里程數(shù)躍至全省中上游
溫州高速公路發(fā)展相對滯后于全省和周邊地區(qū)，但在建和未建高速公路項目較多，“十三五”時期重點建設(shè)完成甬臺溫高速復(fù)線溫州段、溧陽至寧德高速文成至泰順段；加快建成溫州繞城高速西南線、龍麗溫高速瑞安至文成段、繞城高速北線二期；開工建設(shè)溧陽至寧德高速景寧至文成段、金麗溫高速東延線；爭取開工龍麗溫高速·甬臺溫高速復(fù)線聯(lián)絡(luò)線（南連高速）；深入研究樂清灣港區(qū)疏港高速公路（北連高速）、龍麗溫高速·金麗溫高速聯(lián)絡(luò)線（西連高速）。加快建設(shè)形成以中心城區(qū)為核心的環(huán)線+射線的市域高速公路網(wǎng)格局，實現(xiàn)市域有效覆蓋、對外有效連通。
關(guān)鍵詞：國省道改造提升
抓住國家重點支持普通國道升級改造的機遇，加大國道改造規(guī)模，加快規(guī)劃國道的無路段建設(shè)，對市境內(nèi)的G104、G228、G235、G322、G330國道實行全面升級改造和部分路段新建，重點提升城市出入口路段、城市過境路段、都市區(qū)城際路段的技術(shù)等級和通行能力，基本達一級公路標準，其他路段達二級公路標準。
至2020年，全市國道二級及以上公路里程比重達到95%左右。
農(nóng)村公路建設(shè)
新建改擴建縣道600公里，改造提升鄉(xiāng)道、村道1500公里，新建通村硬化路、聯(lián)網(wǎng)路530公里，加強農(nóng)村公路安保工程1800公里。
空港提升
加快建成T2航站樓工程及附屬工程、航站區(qū)配套工程、貨運區(qū)及生產(chǎn)輔助設(shè)施工程、交通樞紐綜合體及公用配套工程，實施溫州機場擴建工程（建設(shè)第二跑道和通用航空基地）。
建設(shè)固定運營基地（FBO）和飛行服務(wù)站（FSS），滿足公務(wù)飛行、海洋維權(quán)、應(yīng)急救援、農(nóng)林飛行和私人飛行需求。加快推進文成、泰順、蒼南、永嘉等通用機場以及江心嶼、七都、洞頭等通航起降點開工建設(shè)。
重點開辟至國家中心城市、主要省會城市、旅游城市航線航班；培育開發(fā)有一定客源保障的至周邊省市主要支線機場的航線；大力開辟臺灣、香港、日本、韓國、東南亞國家以及歐洲、北美等國際（地區(qū)）直通航線和中轉(zhuǎn)航線。
公交體系提升
保證市域鐵路S1線一期2018年建成運營，全面加快S2線建設(shè)，爭取在“十三五”末建成運營，深化S3線和城市軌道M線前期研究。在總結(jié)BRT1號線運營經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加快推進其他線路的開工建設(shè)。
大力推廣普及溫州公交“一卡通”，積極加入長三角公交“一卡通”互聯(lián)互通，以及加入全國城市“一卡通”互聯(lián)互通平臺，提升“一卡通”的功能和使用范圍。
綜合交通樞紐
建成溫州機場交通樞紐、以動車南站為主體的溫州西綜合交通樞紐；加快推進以永嘉高鐵站改擴建工程為主的溫州北綜合交通樞紐的規(guī)劃建設(shè)。深入謀劃溫州東部綜合交通樞紐、溫州南綜合交通樞紐。
建成濱海交通樞紐中心、甌海交通中心、瑞安火車站前客運站等續(xù)建項目，開工建設(shè)南白象交通樞紐中心、永嘉縣黃田客運站、樂清虹橋汽車南站、文成縣南田旅游集散中心等項目。建設(shè)瑞安市塘下客運站、平陽縣客運中心等縣級客運站項目，以及永嘉縣巖頭客運站、平陽蕭江客運站、泰順縣新城客運中心等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站項目。
建設(shè)動車運用所，打造軌道交通裝備生產(chǎn)基地
規(guī)劃建設(shè)溫州動車運用所和動車檢查庫，增強對溫州始發(fā)動車對數(shù)的保障。依托溫州市域鐵路的建設(shè)發(fā)展，推進溫州軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，大力發(fā)展軌道裝備制造業(yè)；依托甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、浙南先進裝備制造業(yè)集聚區(qū)，積極引入鐵路裝備制造企業(yè)，發(fā)展軌道交通機車與配件及配套服務(wù)業(yè)，打造國家級軌道交通裝備重要生產(chǎn)基地。加快推進市域鐵路靈昆維修基地建設(shè)。
加快建設(shè)長輸油（氣）管道
完成省網(wǎng)干線金麗溫輸氣管道工程（溫州段）、甬臺溫天然氣輸氣管道（包括蒼南支線）和成品油管道工程（溫州段）的建設(shè)；新建文泰支線、樂清-玉環(huán)支線。加快完成中石化LNG項目的陸域形成工程、碼頭工程、接收站工程、輸氣管道工程，實現(xiàn)“十三五”末投產(chǎn)。至2020年，全市建成天然氣管道257公里（不包括海底管線以及文泰支線里程），成品油管道119公里。
