潮州如意大橋7成已完工 年底將貫通
2016-11-24
廈深鐵路潮州段建成通車，潮汕站從二級(jí)過(guò)路站升格為粵東區(qū)域中心樞紐站；潮惠高速公路潮州段基本建成，寧莞高速、大潮高速全面開工，創(chuàng)造了征拆“寧莞速度”；外環(huán)西路、綠榕西路及部分城區(qū)斷頭路全面打通；亞太通用碼頭一期工程建成投產(chǎn)，潮州港開發(fā)建設(shè)進(jìn)入新階段……
來(lái)自市交通運(yùn)輸部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，自2012年以來(lái)，全市已完成的交通建設(shè)投資超過(guò)125億元。五年來(lái)，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大，一個(gè)布局合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效，對(duì)內(nèi)對(duì)外連接通暢的綜合交通網(wǎng)絡(luò)正在潮州逐步形成，曾經(jīng)的“省尾國(guó)角”正在逐漸變成一個(gè)四通八達(dá)的中心點(diǎn)。
“交通是發(fā)展的先行官”。早在五年前，潮州的決策者就對(duì)“如何改變潮州發(fā)展相對(duì)落后的局面”這一課題作出解答，決定抓住當(dāng)前國(guó)家、省加大交通建設(shè)投資發(fā)展機(jī)遇，以“交通擴(kuò)網(wǎng)提速”為抓手，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，徹底打破潮州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后瓶頸。隨后，在市委、市政府的強(qiáng)力推動(dòng)和基層干群的支持配合下，一場(chǎng)“后發(fā)趕超、交通先行”的“交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)” 迅速在全市拉開帷幕，為潮州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的發(fā)展動(dòng)力——
鐵路建設(shè)迎來(lái)大發(fā)展。廈深鐵路于2013年底全線建成通車，沿途在潮州設(shè)立潮汕站、饒平站，改變了潮州沒有通達(dá)高速鐵路的歷史。如今，快速便捷的高鐵出游方式成為了很多市民的首眩每逢節(jié)假日或周末，廈深高鐵潮汕站甚至出現(xiàn)了“一票難求”的火爆場(chǎng)面。廈深高鐵已成為潮州連接珠三角乃至海峽西岸、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的快速鐵路通道，大大縮短了潮州與這些地區(qū)的空間距離，潮州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯，對(duì)外交通優(yōu)勢(shì)更加明顯。與此同時(shí)，連接汕頭市的廣梅汕鐵路增建二線及廈深聯(lián)絡(luò)線、梅汕鐵路客運(yùn)專線相繼開工建設(shè)，潮汕站動(dòng)車運(yùn)用所順利落戶潮州，將與梅汕鐵路客運(yùn)專線同步建設(shè)，推動(dòng)潮汕站從二級(jí)過(guò)路站升格為粵東區(qū)域中心樞紐站，為發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了條件；連接揭陽(yáng)市的地方鐵路潮州疏港鐵路加緊開展前期規(guī)劃工作，探索采用“項(xiàng)目+土地”方案進(jìn)行建設(shè)，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日立項(xiàng)。
高速公路建設(shè)加快推進(jìn)。省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四橫”中的重要組成部分潮惠高速公路潮州段于2013年8月動(dòng)工建設(shè)，目前主線路面工程已基本完成，力爭(zhēng)2016年底前建成通車；連接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的省際高速通道寧莞高速公路粵閩界至潮州古巷段先行工程于2014年10月動(dòng)工建設(shè)，僅用6個(gè)月時(shí)間完成全線6873畝的交地任務(wù)，征交地工作創(chuàng)造了高速公路的“寧莞速度”，受到了盛市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定；連接梅州市、服務(wù)北部片區(qū)發(fā)展的大潮高速公路潮州段先行工程提前于2015年12月動(dòng)工建設(shè)；連接汕頭、揭陽(yáng)兩市，服務(wù)汕潮揭一體化發(fā)展的潮汕環(huán)線高速公路潮州段加緊完成前期工作，力爭(zhēng)2016年底前開工建設(shè)。這幾個(gè)高速公路項(xiàng)目建成后，潮州市境內(nèi)高速公路里程將超過(guò)200公里。
公路橋梁建設(shè)掀起新高潮。五年來(lái)，潮州大力推進(jìn)連接港口、鐵路站場(chǎng)的重要干線公路建設(shè)，潮州港進(jìn)港公路、廈深鐵路潮汕站、饒平站進(jìn)站公路等一批干線公路相繼建成通車，省道S233線潮州楓溪至彩塘段大修工程、韓江大橋維修工程、饒平縣城環(huán)城北路、縣道X086鐵汫線、省道S232線護(hù)堤路湘橋段、省道S335線鐵鋪段路面改造、省道S222線浮山荔林至黃岡上林段升級(jí)改造、省道S335線楓溪廣場(chǎng)至浮崗橋路段改建（新風(fēng)路楓溪段）、國(guó)道G324線潮州市饒平汾水關(guān)至九溪橋路面改造等項(xiàng)目相繼完工投入使用，如意大橋、潮州大橋、饒平火車站疏站北路改建、省道S233線潮安區(qū)登塘至古巷段、汕汾高速公路潮州互通立交至徑南工業(yè)園連接線道路新建（中山大道）、省道S233古巷至鳳塘段改建（外環(huán)西路）、綠榕西路、潮州東大道、省道S335線浮崗橋至深坑橋路段擴(kuò)建（新風(fēng)路潮安段）等項(xiàng)目相繼開工建設(shè)，縣鄉(xiāng)公路和通村公路建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，農(nóng)村公路網(wǎng)日趨完善。為更好地服務(wù)群眾，改善優(yōu)化群眾出行環(huán)境，今年4月以來(lái)，潮州更是搶抓時(shí)機(jī)，攻堅(jiān)克難，以“超常規(guī)不違規(guī)”的原則，抓緊征地拆遷、抓緊審批手續(xù)、抓緊工程建設(shè)，全力加快潮州大橋、如意大橋及其延長(zhǎng)線、綠榕西路、護(hù)堤路、潮州東大道等“二橋四路”項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，取得了明顯成效。至目前，潮州大橋已累計(jì)完成投資約4.35億元，將力爭(zhēng)在明年6月底前貫通；如意大橋已累計(jì)完成投資約2.5億元，將力爭(zhēng)在今年底實(shí)現(xiàn)東溪大橋、西溪大橋整體貫通；綠榕西路、護(hù)堤路、潮州東大道等項(xiàng)目征拆建設(shè)工作也正緊鑼密鼓地進(jìn)行中。
港口建設(shè)取得新成績(jī)。五年來(lái)，潮州完成了潮州港亞太通用碼頭一期工程、廣東大唐國(guó)際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司新建拖輪碼頭、廣東大唐國(guó)際潮州三百門電廠煤碼頭港池航道增容疏浚工程等一批港口項(xiàng)目建設(shè)，潮州港擴(kuò)建貨運(yùn)碼頭及三百門新港區(qū)綜合開發(fā)項(xiàng)目于2014年6月開工建設(shè)，標(biāo)志著潮州交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破，閩粵兩省的交流合作邁上新臺(tái)階。潮州港公用航道一期工程及物流、產(chǎn)業(yè)集聚基地項(xiàng)目加快推進(jìn)前期工作。目前潮州港海港擁有可使用碼頭8座，泊位13個(gè)，其中5萬(wàn)噸級(jí)以上泊位4個(gè)。
隨著交通路網(wǎng)不斷完善，路網(wǎng)通達(dá)度進(jìn)一步提高，五年來(lái)，潮州的客貨運(yùn)輸裝備和客貨運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)，綜合運(yùn)輸能力不斷增強(qiáng)。農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)均等化基本實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有站、村村有亭和符合通客車條件的行政村通達(dá)客車三個(gè)100%”，2013年發(fā)行“韓江通”公交乘車卡，推進(jìn)汕潮揭交通同城化，三市共開通16條同城化公交線路。
不僅如此，潮州還立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，統(tǒng)籌兼顧，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革，完善綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。從今年開始至2018年三年內(nèi)，潮州將在全市范圍內(nèi)通過(guò)推進(jìn)“大交通”管理體制試點(diǎn)改革工作和全市公交客運(yùn)“一張網(wǎng)”建設(shè)，以改革的紅利推動(dòng)潮州交通建設(shè)大提速、大發(fā)展，計(jì)劃投資約322.7億元啟動(dòng)105個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目，重點(diǎn)抓好以綠榕西路、潮州大橋、如意大橋等為主的“內(nèi)環(huán)交通網(wǎng)”，以外環(huán)西路、省道S335線與高鐵潮汕站區(qū)連接道路、炮浮路、護(hù)堤路等為主的“外環(huán)交通網(wǎng)”，以潮汕環(huán)線高速、寧莞高速與沈海（汕汾）高速連接線等為主的“高速交通網(wǎng)”三個(gè)交通環(huán)線的規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建以廈深鐵路潮汕站、饒平站和潮州港為基點(diǎn)，以高速公路、鐵路、干線公路等主要通道為紐帶，陸運(yùn)、水運(yùn)、鐵運(yùn)相互配合，進(jìn)一步溝通珠三角，聯(lián)通海峽西岸，連接周邊地市，打造省際聯(lián)通、市際貫通、城區(qū)疏通的多層次、無(wú)縫化綜合交通網(wǎng)。
如今，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善，潮州市民正逐步融入汕潮揭的“1小時(shí)生活圈”、廣州的“3小時(shí)生活圈”，可以隨時(shí)“想走就走”，暢享便捷交通，欣賞一路風(fēng)景。交通網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容升級(jí)提速，也將給旅游、產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流等帶來(lái)更多的機(jī)遇，為實(shí)現(xiàn)潮州的振興發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。
