烏江河上“飛渡”五座橋 見證遵義交通大變遷
2016-11-25
在遵義播州區(qū)烏江鎮(zhèn)烏江河上，2公里范圍內(nèi)，有5座溝通南北的橋梁一字排開。這五座飛渡在烏江河上的橋梁，見證著幾十年來遵義市公路和交通的發(fā)展。
11月23日，記者趕赴烏江鎮(zhèn)，在河對岸一處至高點看到，橫跨在烏江河上五座橋歷歷在目。
修建最早一座橋是川黔鐵路烏江大橋，1958年開工修建橋礅,1965年10月1日通車。據(jù)介紹，這座鐵路建成通車，北接成渝、襄渝，南通黔桂、昆貴、湘黔等鐵路，是西南地區(qū)路網(wǎng)骨架的重要組成部分。同時，結(jié)束了烏江鎮(zhèn)烏江河上沒橋的歷史，也方便兩岸群眾過往。
1969年12月，又修建了烏江雙曲拱公路大橋。為鋼混結(jié)構(gòu)公路大橋，全長300米， 1972年10月竣工通車。大橋具有中國著名古橋趙州橋的風(fēng)范。此橋建成，過往的車輛不在戰(zhàn)戰(zhàn)栗栗駛過狹窄、簡易的鋼架橋了。后修建烏江渡電廠大壩，簡易鋼架橋被拆了。目前，這座雙曲拱公路大橋已成烏江鎮(zhèn)集市跨河兩岸一條“街道”，橋上布滿彩燈，夜間光芒四射、流光溢彩。
1997年12月，又建成了貴遵高等級公路斜拉橋。這座橋是中國第一座由斜拉橋和吊橋有機組合而成的預(yù)應(yīng)力鋼纖維混凝土公路橋梁。橋長461米，橋?qū)?4.5米，塔高5米。當(dāng)前，已改為210國道公路大橋。
2007年12月，貴遵高速公路烏江特大橋通車，橋全長1452米，雙幅寬24米，主橋最高的橋墩高151米，橋面距烏江水面最高處173米，同類橋梁中為亞洲最高。
當(dāng)前，正在建設(shè)中的黔渝快鐵烏江高架橋，全長345公里，設(shè)計時速為200km。建成后，貴陽到重慶只需1.5小時，遵義到貴陽只需40分鐘左右。預(yù)計2017年建成正式通車。
烏江鎮(zhèn)旅游發(fā)展產(chǎn)業(yè)辦工作人員唐文強說，在烏江集鎮(zhèn)不到2公里長的烏江河上，架起了不同時期修建的橋梁。這五座不同類型、不同年代修建的橋梁，構(gòu)成烏江特有的五橋景觀，是黔北交通史和橋梁史變化的鮮活教材，更是貴州交通快速發(fā)展的有力證明。
目前，該鎮(zhèn)已將“五橋景觀”納入旅游開發(fā)的范圍。旅客到了烏江鎮(zhèn)，不僅可以品烏江豆腐魚，暢游烏江河，還可以站在“觀橋點”賞五橋景觀。
