首頁 > 路橋資訊 > 正文

空中飛躍90跨過4條鐵路線

2016-11-28　

        （原標(biāo)題：空中飛躍90跨過4條鐵路線）

        本報(bào)訊（記者李霞）11月24日23時(shí)，在鳳凰山公園北側(cè)，一段長(zhǎng)82米的橋，隨著底部“大轉(zhuǎn)盤”緩緩移動(dòng)。110多分鐘后，該橋依次跨過寶成鐵路、2條貨運(yùn)鐵路和1條牽引鐵路后，與利民路南側(cè)連接。

        記者從成都城投集團(tuán)了解到，該項(xiàng)目屬利民路工程，是一條連接大天路和鳳凰山高架底層道路的城市次干道。該項(xiàng)目位于三環(huán)路以北、北星大道以東，北起新都區(qū)大天路、南至金牛區(qū)金鳳凰大道，與金芙蓉大道、寶成鐵路相交。根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案和施工組織方案，該項(xiàng)目與金芙蓉大道、寶成鐵路交匯節(jié)點(diǎn)采用跨線橋方式跨越。

        為減少對(duì)既有鐵路線路運(yùn)營(yíng)的干擾，確保工程建設(shè)期間鐵路運(yùn)行安全，該節(jié)點(diǎn)工程實(shí)施過程中，先行沿寶成鐵路線平行方向建設(shè)主跨梁體。

        24日11時(shí)許，成都城投集團(tuán)在利民路工程一座跨鐵路橋的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，開始上演出神入化的“乾坤大挪移”表演。據(jù)城投集團(tuán)華西基礎(chǔ)建設(shè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，主跨梁體建成后，在2臺(tái)350噸千斤頂?shù)臓恳履鏁r(shí)針轉(zhuǎn)體90度，實(shí)現(xiàn)跨線橋主跨轉(zhuǎn)體與邊跨的成功對(duì)接。此次主跨轉(zhuǎn)體梁全長(zhǎng)82米、寬27米，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)總重量約6800噸。

        據(jù)了解，該工程鐵路跨線橋是目前我市主城區(qū)第一座采用轉(zhuǎn)體工藝施工的鐵路跨線橋。為確保梁體的平衡性，在結(jié)構(gòu)中預(yù)埋高精度應(yīng)變、溫度傳感器，再通過無線采集數(shù)據(jù)設(shè)備與電腦連接，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)圖形可視化，對(duì)砼澆筑過程及轉(zhuǎn)體過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并預(yù)警。

        (原標(biāo)題：空中飛躍90跨過4條鐵路線)

        本文來源：成都日?qǐng)?bào)

上一篇：中國中車：擬收購斯柯達(dá)交通技術(shù)公司
下一篇：濟(jì)南軌道交通R2線工程建設(shè)啟動(dòng)