市交通局局長：深中通道今年底開工
2016-11-29
（原標(biāo)題：市交通局局長：深中通道今年底開工）
11月25日，省人大代表來到翠亨新區(qū)視察交通建設(shè)。南都記者吳進(jìn)攝
頭條精讀：11月25日上午，根據(jù)省人大常委會(huì)要求，中山市人大常委會(huì)組織居住在中山的省人大代表對中山綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)情況開展集中視察。市委副書記、市長焦蘭生，市人大常委會(huì)代理主任王遠(yuǎn)明，市人大常委會(huì)副主任徐小莉作為省人大代表，率隊(duì)參加視察活動(dòng)，副市長賀振章陪同視察。視察過程中，市交通局局長余錫盆表示，深中通道將于今年年底開工。按照省工作安排，深中通道今年12月就要進(jìn)行人工島圍堰施工，預(yù)計(jì)到2023年底或2024年上半年通車。
下月深中通道人工島圍堰施工
當(dāng)日，11位省人大代表的第一站視察地點(diǎn)就是位于翠亨新區(qū)的中開高速線位(與深中通道接駁點(diǎn))。據(jù)悉，中山至開平高速公路項(xiàng)目是廣東拾十縱五橫二環(huán)”高速公路規(guī)劃中的“橫四”饒平至羅定高速公路的重要組成部分。該項(xiàng)目東接深中通道，西接開陽高速公路、鶴開高速公路，北連廣中江高速公路，其建設(shè)對加強(qiáng)粵西地區(qū)與珠三角及港澳地區(qū)陸路通道對接具有重要意義，將有望促進(jìn)中山港及臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。市交通局局長余錫盆表示，“深中通道馬上就要?jiǎng)庸ち?，按照省工作安排，深中通道今?2月就要進(jìn)行圍堰正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)到2023年底或2024年上半年就可以通車。工程通車同時(shí)我們要做好相關(guān)路網(wǎng)對接，此次考察的中開高速，就是直接對接深中通道的?！蹦壳?，中開高速公路線位比選研究方案已上報(bào)市委市政府，待審定后上報(bào)省委省政府。
隨后，省人大代表又來到位于港口鎮(zhèn)群樂村的廣珠中線二期(淺水湖橋)、廣中珠澳城際軌道項(xiàng)目所在地。據(jù)悉，中山市廣珠中線二期工程是中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃“三環(huán)十射”中射三線的一部分，是連接廣珠中線一期(福源路)與長江北路的干線公路。該項(xiàng)目全線位于中山市港口鎮(zhèn)境內(nèi)，路線呈北南走向，起點(diǎn)與中山市三角鎮(zhèn)福源路至阜港公路道路工程相接，終點(diǎn)與中山市木河逕路相交，全長564公里。預(yù)計(jì)于2017年1月底完成主線通車。省人大代表視察的最后一站，是縱四線小欖水道大橋施工現(xiàn)常該項(xiàng)目設(shè)計(jì)路線長29.62公里，目前已建、在建標(biāo)段共6個(gè)。
部分項(xiàng)目需省里給予政策支持
工程仍在推進(jìn)，那么，中山需要省政府及省相關(guān)部門協(xié)調(diào)支持的事項(xiàng)包括哪些方面對此，中山市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，首先是部分項(xiàng)目需省進(jìn)一步給予政策、資金支持并協(xié)調(diào)周邊城市共同加快推進(jìn)。其次，則是在中山新港貨運(yùn)碼頭項(xiàng)目建設(shè)方面，“該項(xiàng)目需要省水利廳和珠江水利委員會(huì)支持解決水利治導(dǎo)線問題，爭取碼頭前沿向外延伸70-100米”。另外，在客運(yùn)市場改革方面，“中山正向省交通運(yùn)輸廳申請《客運(yùn)信息服務(wù)+自主組客、個(gè)性化出行服務(wù)試點(diǎn)》權(quán)限，爭取納入試點(diǎn)城市，整合包車客運(yùn)市場資源開展自主組客、個(gè)性化出行試點(diǎn)工作”。目前，需要省交通運(yùn)輸廳支持統(tǒng)一將中山市納入試點(diǎn)城市。
此外，困難還落點(diǎn)在廣中珠澳城際軌道項(xiàng)目上，據(jù)了解，廣中珠澳城際是廣州、珠海、中山三市共同謀劃的城際軌道交通項(xiàng)目，線路長152.6公里，其中，中山市境內(nèi)68.45公里，走向?yàn)榻?jīng)橫瀝進(jìn)入三角鎮(zhèn)，經(jīng)港口鎮(zhèn)后與深茂鐵路、廣珠城際在中山北站并站，出站后經(jīng)過沙溪、南區(qū)、板芙鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn)。2013年4月，中山、廣州、珠海三市就規(guī)劃建設(shè)廣中珠澳城際項(xiàng)目達(dá)成一致意見，并由中山市委托鐵四院編制《廣中珠澳項(xiàng)目可研性研究報(bào)告》。同年9月，廣州、中山、珠海三市聯(lián)合向省政府請求支持規(guī)劃建設(shè)該項(xiàng)目，但省發(fā)改委和省鐵投認(rèn)為廣中珠澳規(guī)劃線路走向通道上已經(jīng)建成廣珠城際，并規(guī)劃建設(shè)廣佛江珠城際、廣州地鐵18號線等，廣中珠澳城際與上述三條軌道交通項(xiàng)目功能和客流重合性較大，為避免重復(fù)建設(shè)，需慎重研究廣中珠澳城際項(xiàng)目建設(shè)必要性。目前，中山市牽頭編制的《廣中珠澳項(xiàng)目預(yù)可研性研究報(bào)告》已通過專家評審，中山市正擬聯(lián)合廣州、珠海兩市積極向省發(fā)改委爭取將該項(xiàng)目納入《珠三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》。
建該項(xiàng)目的意義何在南都記者獲悉，廣中珠澳城際貫穿南沙、橫琴、翠亨三大新區(qū)、對接澳門，有利于促進(jìn)三大新區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，深化粵澳合作；有利于彌補(bǔ)廣州東部組團(tuán)、中山西南片區(qū)與珠海、澳門之間城際路網(wǎng)覆蓋不足，優(yōu)化珠三角軌道交通格局；有利于拓展城鎮(zhèn)空間，推動(dòng)沿線城市實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展，提升珠江西岸發(fā)展水平。對此，建議省政府支持廣中珠澳城際規(guī)劃建設(shè)，將項(xiàng)目納入《珠三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》。
余錫盆表示，“打造成珠江西岸的樞紐城市很多工作確實(shí)需要省里給予支持，通過此次省人大代表對交通工作的視察，希望省里給我們協(xié)調(diào)好相關(guān)部門跟周邊城市，也希望省里面給予大力支持。同時(shí)，也希望省里支持我們做好碼頭東移事項(xiàng)，主要包括航道深度，航道清淤等各方面工作，希望各位省人大代表們能夠?yàn)槲覀兒粲酢薄?br />
建議
加強(qiáng)規(guī)劃保證質(zhì)量
這不是居住在中山的省人大代表首次對相關(guān)重大議題進(jìn)行視察、監(jiān)督，前年，該批省人大代表就聯(lián)合居住在深圳的省人大代表對深中通道工程的建設(shè)情況進(jìn)行視察調(diào)研，并在省人大會(huì)議上提出了相關(guān)建設(shè)性建議，最終促進(jìn)了該項(xiàng)工程落實(shí)。
在此次的視察當(dāng)中，省人大代表對中山下一步公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃、航道建設(shè)及城市交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面提出建議。代表們認(rèn)為，綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大通道、大動(dòng)脈。“交通規(guī)劃建設(shè)必須堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)與周邊城市公路網(wǎng)的銜接，將中山打造成珠江西岸交通樞紐城市?！?br />
省人大代表魯楚平認(rèn)為，中山的交通建設(shè)總體還是慢，血液循環(huán)不起來，“環(huán)線如果環(huán)起來，市內(nèi)交通就會(huì)動(dòng)起來，此次視察交通重點(diǎn)工程，我發(fā)現(xiàn)市內(nèi)的項(xiàng)目逐步啟動(dòng)起來了，這個(gè)勢頭很好，相信未來三年左右中山交通會(huì)有改觀”。此外，魯楚平認(rèn)為，交通道路規(guī)劃應(yīng)科學(xué)合理并具有前瞻性，“規(guī)劃一定要合理，不能重復(fù)建設(shè)”。此外，修路與連接城市一定要提前做好溝通，中山路網(wǎng)不僅僅是為中山作貢獻(xiàn)，也是為廣東省整體的發(fā)展提供動(dòng)力。同時(shí)，他還強(qiáng)調(diào)了道路交通的合理利用，“在建設(shè)的同時(shí)，還要考慮現(xiàn)有的道路怎么把它使用好?！?br />
省人大代表尹啟祿認(rèn)為，深中通道打通以后會(huì)給中山帶來較好的發(fā)展機(jī)遇，建議中山提前做產(chǎn)業(yè)布局，迎接未來交通所匯聚過來的財(cái)富，所以規(guī)劃時(shí)應(yīng)盡量科學(xué)合理，而且有前瞻性。省人大代表袁勇則認(rèn)為，中山港口東移貨運(yùn)項(xiàng)目工作要提速，“東移對中山向外去到香港深圳都會(huì)縮短很多時(shí)間”，作為省人大代表的他將履行職責(zé)，爭取省里對該項(xiàng)目進(jìn)一步給予政策支持。省人大代表黎偉良則建議，交通系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)性工程，“要把預(yù)案做好，把好事辦好?！?br />
“深中通道打通以后會(huì)給中山帶來較好的發(fā)展機(jī)遇，建議中山提前做產(chǎn)業(yè)布局，迎接未來交通所匯聚過來的財(cái)富，所以規(guī)劃時(shí)應(yīng)盡量科學(xué)合理，而且有前瞻性。”
———省人大代表尹啟祿
統(tǒng)籌：南都記者嚴(yán)鏵
采寫：南都記者肖偉
(原標(biāo)題：市交通局局長：深中通道今年底開工)
本文來源：南方都市報(bào)
