廣州第二機(jī)場(chǎng)高速南段預(yù)計(jì)2019年通車(chē)
2016-11-30
（原標(biāo)題：廣州第二機(jī)場(chǎng)高速南段預(yù)計(jì)2019年通車(chē)）
昨日,廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二高速公路南段工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(報(bào)批稿)首次披露,這是該工程首次公布環(huán)評(píng)全本詳細(xì)細(xì)節(jié)。據(jù)悉,第二機(jī)場(chǎng)高速南段預(yù)計(jì)2019年通車(chē),總投資119.19億元,建好后將極大緩解機(jī)場(chǎng)高速目前的交通壓力。
據(jù)悉,機(jī)場(chǎng)第二高速公路推薦方案路線(xiàn)起點(diǎn)設(shè)置于原金港立交,終點(diǎn)廣州市天河區(qū)奧體中心,對(duì)接廣州環(huán)城高速公路,全長(zhǎng)45.659公里。項(xiàng)目路線(xiàn)以北二環(huán)高速公路為界,分為南、北兩段。北段工程采用雙向八車(chē)道,南段雙向六車(chē)道,為廣東省2015年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。南段工程計(jì)劃總工期初定為3年,2016年開(kāi)工,2019年完工。
項(xiàng)目穿越聚龍山森林公園和天鹿湖森林公園,專(zhuān)家評(píng)審認(rèn)為下穿隧道更有利于整體環(huán)境保護(hù),因?yàn)榫€(xiàn)路不能進(jìn)行大范圍遷移,否則將造成巨大工程浪費(fèi),因此確定采用下穿方案。(唐星)
(原標(biāo)題：廣州第二機(jī)場(chǎng)高速南段預(yù)計(jì)2019年通車(chē))
本文來(lái)源：金羊網(wǎng)-新快報(bào)
