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江羅高速年底將建成通車
2016-11-30 
 在我市承東啟西的交通大動脈——江門至羅定高速公路(以下簡稱“江羅高速”)即將建成通車之際,11月29日,市長鄧偉根率隊到江羅高速江門段檢查指導(dǎo)項目收尾工作及通車準(zhǔn)備工作,并與省交通集團(tuán)董事長鄧小華等座談交流,協(xié)調(diào)解決問題,合力推進(jìn)高恩高速加快建設(shè),推動佛開高速三堡至水口段、開陽高速改擴(kuò)建工程早日開工建設(shè)。

   當(dāng)天,鄧偉根一行驅(qū)車到江羅高速江門段,實地查看了項目建設(shè)等情況。江羅高速江門段于2013年6月正式開工,目前項目施工已經(jīng)進(jìn)入尾聲,路面工程基本完成,正在完善附屬設(shè)施,已基本具備了通車條件。鄧偉根要求,要全力以赴做好各項收尾工作和通車準(zhǔn)備工作,確保江羅高速在今年年底順利建成通車,沿線各市(區(qū))也要積極利用江羅高速通車帶來的利好,推動沿線加快發(fā)展。

   在隨后與省交通集團(tuán)的座談會上,省交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人先后介紹了佛開高速三堡至水口段改擴(kuò)建項目、高恩高速項目、開陽高速改擴(kuò)建項目的進(jìn)展情況及需要協(xié)調(diào)解決的問題。

   “現(xiàn)在廣東省內(nèi)高速公路建設(shè)最迫切的,就是沈海高速江門至茂名段的擴(kuò)建,目前這條路的車流量已經(jīng)遠(yuǎn)超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。”鄧小華說,不僅是三堡至水口段要擴(kuò)建,開平至陽江、陽江至茂名等路段都急需擴(kuò)建,為此他們將全力以赴,推動各項前期工作盡快完成,使項目早日動工,也希望沿線政府克服困難,推動項目加快建設(shè)。

   鄧偉根強(qiáng)調(diào),隨著江羅高速將于今年年底建成通車,沈海高速擴(kuò)建更加急迫,因此各項工作宜快不宜慢。為此,沿線各市(區(qū))及市直相關(guān)部門要高度重視,切實落實責(zé)任,扎實加快推進(jìn)項目建設(shè)中的各項工作,確保不拖項目建設(shè)的后腿。與此同時,沿線各市(區(qū))要統(tǒng)籌考慮佛開高速、開陽高速擴(kuò)建以及中開高速、高恩高速、開春高速建設(shè)對地方帶來的影響,更好地通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)化區(qū)位優(yōu)勢,而不是僅僅當(dāng)成一個通道建設(shè)。

   據(jù)了解,江羅高速屬于廣東省高速公路網(wǎng)第四橫線西段,起于佛開高速平連互通,途經(jīng)江門市鶴山市、新會區(qū)、開平市,佛山市高明區(qū),云浮市新興縣、云城區(qū)、云安縣、羅定市,終于羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交,與云岑高速及建設(shè)中的羅陽高速公路相接。線路全長140公里,采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),批復(fù)概算168.8億元。其中江門段41.3公里,投資47.1億元。江羅高速建成后,將成為中山、江門等地通往廣西的最短線路,是連接珠三角地區(qū)和正在進(jìn)行大開發(fā)的西部的一條重要通道,對促進(jìn)珠三角向粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。

 
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