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武孝城鐵開通 湖北城鐵數(shù)量居全國第一

2016-12-02　

 12月1日，武孝城鐵正式通車。這是近10年，武漢城市圈開通的第四條城際鐵路開。至此，湖北成為區(qū)域城際鐵路開通和運營數(shù)量全國第一的省份。

 據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者了解，武漢城市圈城際鐵路起步較早。2007年武漢城市圈和長株潭城市圈同時獲批兩型社會綜合改革試驗區(qū)，城鐵項目作為兩型綜改區(qū)的項目上報。2009年9月，國家正式批復(fù)把武漢城市圈城際鐵路納入總體規(guī)劃。

 而獲批的四條城際鐵路，共計284.08公里。其中，武咸城鐵90公里，武黃城鐵96.78公里，武岡城鐵36公里，武孝城鐵61.3公里。

 21世紀經(jīng)濟報道記者從湖北省發(fā)改委獲悉，城際鐵路建設(shè)的相關(guān)費用，由地方和原鐵道部共同建設(shè)。按照投資計劃，四條城際鐵路共投資439億，其中鐵道部承擔(dān)50%資本金，余下50%，由湖北省和鐵路所在地市各承擔(dān)一半。工程于2009年12月開工。

 但在建設(shè)過程中，武漢城市圈的四條城際鐵路遭遇了種種困難，特別是武孝城鐵，要經(jīng)過天河機場，還需要協(xié)調(diào)機場集團以及兩行政區(qū)域之間的關(guān)系，開通一再延期，最終于2016年底開通。

 而武孝城際通車標志著武漢城市圈交通一體化基本完成，城市圈正式邁入半小時生活圈。

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