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南京北沿江高速鐵路2018年開工建設
2016-12-06
相對于已經開始工程地質勘察的南沿江高速鐵路,另一條備受矚目的北沿江高速鐵路也有了明確的建設時間表。日前,省政府向省人大常委會第二十七次會議提交《關于加快推進連鎮(zhèn)鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設議案辦理情況報告》。其中,北沿江高速鐵路在國家發(fā)改委編制的《推動長江經濟帶發(fā)展三年行動計劃(2016-2018)(征求意見稿)》中,被列為2018年開工建設項目。與此同時,目前在建的連淮揚鎮(zhèn)鐵路也將在“十三五”期間南延,終點在高淳,并具備延伸至安徽宣城的條件。
揚州至上海2小時內可達
根據規(guī)劃方案,北沿江城際鐵路自上海引出,跨越崇明島至南通啟東(海門),經南通、泰州、揚州至南京市,江蘇境內全長約385公里,等級為客運專線。該鐵路建成后,連云港可通過連淮揚鎮(zhèn)鐵路接入揚州樞紐后與之相連,屆時,連云港至上海之間將有沿海、連淮揚鎮(zhèn)、北沿江3條通道。目前,我省相關部門正積極與上海市有關部門溝通協商過江通道規(guī)劃問題。該通道建成后,理論上揚州到上海有望2小時內到達,泰州至上海有望1小時左右到達。
據介紹,依照2018年開工建設的時間表,我省將加強和中國鐵路總公司、國家發(fā)展改革委的溝通銜接,爭取讓中國鐵路總公司盡快明確該項目年度工作計劃,加快推進前期工作,對過江通道等重點控制性節(jié)點工程及早組織開展專題研究,為早日開工建設創(chuàng)造有利條件。
連鎮(zhèn)鐵路將南延至高淳
和北沿江高速鐵路一并被提及的還有連鎮(zhèn)鐵路南延段,連鎮(zhèn)鐵路即大家熟知的連淮揚鎮(zhèn)鐵路,是我省“三縱四橫”骨干網中間“一縱”的重要組成部分。《江蘇省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》(送審稿)也將連鎮(zhèn)鐵路南延段列為“十三五”開工項目。
根據規(guī)劃方案,連鎮(zhèn)鐵路南延段起于鎮(zhèn)江市,途經金壇、溧陽至高淳,并具備延伸至安徽宣城的條件。江蘇段正線全長約150公里,等級為客運專線,設計速度目標值250公里/小時。
目前,該項目預可研報告已編制完成,擬上報中國鐵路總公司組織審查,可研報告編制正處在準備階段
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