廣州地鐵監(jiān)理業(yè)務(wù)拓展全國20城
2016-12-07
（原標(biāo)題：廣州地鐵監(jiān)理業(yè)務(wù)拓展全國20城）
信息時報訊（記者郭蘇瑩通訊員葉子川嚴(yán)海燕）地鐵建設(shè)中，工程監(jiān)理工作成為保障地鐵建設(shè)的重要一環(huán)。昨日，記者從廣州地鐵獲悉，廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理公司，一家經(jīng)過廣州地鐵精心培育、快速成長的咨詢服務(wù)類企業(yè)，通過20年的積累和沉淀，憑借著過硬的盾構(gòu)業(yè)績、科研能力和信息化建設(shè)，將廣州地鐵工程建設(shè)監(jiān)理的成熟經(jīng)驗(yàn)拓展至全國20個城市地鐵建設(shè)中，在全國地鐵監(jiān)理市場中打響了“廣州地鐵監(jiān)理”的品牌。
監(jiān)理業(yè)務(wù)拓展全國20城
據(jù)廣州地鐵監(jiān)理公司總經(jīng)理米晉生介紹，成立于1996年的廣州地鐵監(jiān)理公司，憑借廣州地鐵工程監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，歷經(jīng)短短20年的發(fā)展，公司至今已成為多領(lǐng)域、多專業(yè)的綜合型工程建設(shè)監(jiān)理咨詢公司，先后參與了南京、西安、深圳、昆明、青島、杭州、蘇州、新疆哈密等國內(nèi)20個城市、地區(qū)的地鐵建設(shè)和隧道工程建設(shè)，貫穿于項(xiàng)目前期、招標(biāo)、施工、竣工、結(jié)算及試運(yùn)行等全過程，涵蓋地鐵土建、機(jī)電設(shè)備安裝、裝修、鋪軌、車輛段、市政、房建、有軌電車、磁浮工程監(jiān)理以及設(shè)備采購服務(wù)、車輛監(jiān)造、地鐵保護(hù)、地保監(jiān)控、視頻監(jiān)控、監(jiān)理管理、項(xiàng)目管理、招標(biāo)代理、技術(shù)咨詢等多專業(yè)服務(wù)。
與此同時，廣州地鐵監(jiān)理公司從2001年開始面向全國逐步拓展業(yè)務(wù)，共參與了國內(nèi)40多條地鐵線的監(jiān)理、車輛咨詢及監(jiān)造、技術(shù)咨詢、BIM平臺開發(fā)及應(yīng)用等業(yè)務(wù)。近年來，多個項(xiàng)目均獲得了顯著成就，所有工程項(xiàng)目驗(yàn)收均達(dá)到優(yōu)良或合格標(biāo)準(zhǔn)，1個項(xiàng)目榮獲國家級表彰，28個項(xiàng)目榮獲省級表彰，23個項(xiàng)目榮獲市級表彰。
研發(fā)“衡盾泥”破地質(zhì)難題
2015年6月至2016年3月，一種名為“衡盾泥”的新型盾構(gòu)施工材料率先在福州地鐵穿越閩江隧道的砂層、廣州地鐵13號線及21號線上軟下硬地層、蘭州地鐵黃河岸邊富水大粒徑卵石地層等10個盾構(gòu)工地中成功應(yīng)用，獲得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。
“衡盾泥”，是由廣州地鐵監(jiān)理公司歷時2年自主研發(fā)的盾構(gòu)施工新材料，是廣州地鐵監(jiān)理業(yè)務(wù)走向全國的“獨(dú)門絕技”。據(jù)了解，廣州地質(zhì)條件十分復(fù)雜，盾構(gòu)施工經(jīng)常面臨“泥餅、噴涌、滯排”的難題和開倉作業(yè)風(fēng)險。從2013年開始，在廣州地鐵集團(tuán)公司副總經(jīng)理、盾構(gòu)專家竺維彬的指導(dǎo)下，廣州地鐵監(jiān)理公司聯(lián)合材料廠家進(jìn)行材料配方研發(fā)，共進(jìn)行材料性能研究及材料試配150多次，終于在2015年3月成功研制出這種盾構(gòu)輔助施工新材料。隨后在全國10個盾構(gòu)工地中的應(yīng)用表明，在遇到全斷面砂層、富水?dāng)鄬悠扑閹А⑸宪浵掠驳貙拥葟?fù)雜地質(zhì)情況下，“衡盾泥”較之傳統(tǒng)的泥膜護(hù)壁法具有良好的和易性和黏附性，成膜穩(wěn)定，具有較好的耐久性，封閉保壓效果穩(wěn)定，能保證開倉作業(yè)的安全并大大提升了工作效率。
推進(jìn)監(jiān)理服務(wù)信息化建設(shè)
廣州地鐵監(jiān)理公司大力推廣監(jiān)理綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、BIM系統(tǒng)、盾構(gòu)科研系統(tǒng)、中國隧道網(wǎng)等重點(diǎn)信息化平臺，持續(xù)推進(jìn)信息化成果的對外輸出。
據(jù)了解，廣州地鐵監(jiān)理公司結(jié)合BIM、大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)，優(yōu)化創(chuàng)新信息化手段，提高了監(jiān)理服務(wù)的科技含量。其中，BIM系統(tǒng)在廣州地鐵六號線二期、四號線南延段、九號線、七號線等新線建設(shè)機(jī)電裝修項(xiàng)目得到應(yīng)用，《廣州地鐵廣佛線鶴洞站、石溪站BIM應(yīng)用的探索與實(shí)踐》榮獲第四屆“龍圖杯”全國大賽一等獎，承辦第二屆全國BIM學(xué)術(shù)會議，來自全國城軌交通業(yè)者及相關(guān)專家共計(jì)600余人參加會議。中國隧道網(wǎng)作為大隧道行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”門戶，匯聚行業(yè)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、設(shè)備、材料、科研院校等單位，提供盾構(gòu)租賃、設(shè)備材料供需等服務(wù)，創(chuàng)造廣州地鐵監(jiān)理新的利潤增長點(diǎn)。通過上述信息化成效，廣州地鐵監(jiān)理公司通過了23項(xiàng)軟件著作權(quán)，并完成高新科技企業(yè)認(rèn)證，信息化經(jīng)驗(yàn)及成果獲得同行的廣泛認(rèn)可，樹立了公司的行業(yè)領(lǐng)先地位。
(原標(biāo)題：廣州地鐵監(jiān)理業(yè)務(wù)拓展全國20城)
本文來源：大洋網(wǎng)-信息時報
