宜賓—西昌鐵路將研究規(guī)劃 時速120公里 長約340公里
2016-12-13
宜賓和西昌之間有望通鐵路了!日前，國家發(fā)展改革委和國家民委聯(lián)合出臺《關(guān)于支持四川省涼山彝族自治州云南省怒江傈僳族自治州甘肅省臨夏回族自治州加快建設(shè)小康社會進(jìn)程的若干意見》(以下簡稱《意見》)，明確提出，要在四川宜賓和西昌之間研究規(guī)劃建設(shè)鐵路，為攀西資源富集區(qū)進(jìn)入長江經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)建黃金大動脈。
規(guī)劃里程約340公里 時速120公里
宜賓至西昌鐵路是連接成昆和內(nèi)昆兩大干線鐵路的橫向通道，按照初步設(shè)想，線路將從宜賓經(jīng)屏山、雷波、美姑、昭覺至西昌，在西昌黃連關(guān)接成昆線至攀枝花，規(guī)劃里程約340公里，采用時速120公里、單線設(shè)計，功能定位以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)。
宜賓至西昌鐵路東西向貫通連接成昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、成貴鐵路，有利于進(jìn)一步完善西南地區(qū)鐵路路網(wǎng)，其建成后，攀西地區(qū)的貨物將經(jīng)宜賓轉(zhuǎn)運(yùn)到長江黃金水道，繼而運(yùn)抵全國全球，徹底激活攀西——六盤水戰(zhàn)略資源。
規(guī)劃大理(麗江)—攀枝花(涼山段)鐵路
不只宜西鐵路，上述意見還明確，將規(guī)劃大理(麗江)—攀枝花(涼山段)鐵路，都勻—昭通—西昌(涼山段)、西昌—瀘沽湖等國家高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施，突破瓶頸制約，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
《意見》從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、基本公共服務(wù)均等化、保護(hù)和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)培育，改革創(chuàng)新、對內(nèi)對外開放、組織實(shí)施等方面做出全面安排。
在公共服務(wù)方面，對三州報名參加醫(yī)師資格考試的畢業(yè)生，全部安排東部地區(qū)醫(yī)院進(jìn)行住院醫(yī)師規(guī)范化培訓(xùn)。在生態(tài)保護(hù)方面，對三州坡度25度以上非基本農(nóng)田耕地實(shí)行應(yīng)退盡退;在投資體制方面，對中央安排的公益性建設(shè)項目，取消縣以下(含縣)以及集中連片特殊困難地區(qū)州級配套資金。
