青海：我省東部第二條出省高速通道本月通車
2016-12-15
臨近年終，我省高速公路建設(shè)又添新的里程碑。本月我省東部地區(qū)的第二條出省高速通道——川大高速公路即將通車運(yùn)營。川大高速公路的建成通車，在拓展我省東部地區(qū)出省通道的同時(shí)，也將為我省東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來巨大貢獻(xiàn)。昨日，記者前往川大公路，詳細(xì)了解了這條高速公路的線路走向。
我省東部第二條出省高速通道
川口至大河家（省界）公路是列入《青海省干線公路網(wǎng)規(guī)劃》《青海省東部城市群規(guī)劃》《青海六盤山連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃》中的“十二五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。公路起點(diǎn)位于民和回族土族自治縣川口鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過民和縣巴州鎮(zhèn)、西溝鄉(xiāng)、古鄯鎮(zhèn)、滿坪鎮(zhèn)、中川鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于青海省與甘肅省交界的大河家橋頭，全長66.047公里。“民和縣70%的人口在川大公路沿線經(jīng)過的這幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也就是說，川大公路建成后，將惠及民和縣70%、26.3萬余人口，這對(duì)于民和縣整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)將會(huì)起很大作用。”川大公路項(xiàng)目辦工程師肖克雄說道。
川大公路建成后，對(duì)改善沿線貧困地區(qū)交通條件，加強(qiáng)青海東部城市群內(nèi)部聯(lián)系，完善對(duì)外出省通道路網(wǎng)體系有著十分重要的意義。據(jù)肖克雄介紹，川大公路建成后，將成為我省東部地區(qū)除平西高速之外的第二條出省高速通道。“川大公路建成后，往返于甘肅南部地區(qū)與青海東部地區(qū)的車輛可以不必再經(jīng)過蘭州方向，而是可以直接通過川大公路通行。”肖克雄說。
兩地車程縮短至1小時(shí)
川大公路按照雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)有大橋26座，中橋20座，隧道共7座全長17107.78米，互通式立交5處。而川大公路的起點(diǎn)正好是川大公路全線最大的互通立交——川口互通立交。據(jù)肖克雄介紹，川口互通立交既是川大公路的起點(diǎn)，也是和民小公路的連接線。待民小公路建成后，車輛可直接通過民小公路進(jìn)入川大公路。
記者跟隨項(xiàng)目辦經(jīng)理由果園匝道，進(jìn)入了川大公路。嶄新的瀝青路面、清晰的道路標(biāo)線、全新的道路指示標(biāo)牌，可以說，川大公路已經(jīng)做好了通車運(yùn)營的一切準(zhǔn)備。“目前，川大公路所有工程已經(jīng)基本完工，只有部分交安工程仍在建設(shè)當(dāng)中。省高管局的工作人員已經(jīng)入駐各收費(fèi)站點(diǎn)進(jìn)行收費(fèi)系統(tǒng)的調(diào)試、測試工作。待測試工作結(jié)束、確定川大公路各項(xiàng)設(shè)施均具備運(yùn)營條件后，川大公路將正式通車運(yùn)營。”肖克雄說。
從果園匝道沿著川大公路繼續(xù)向前，記者到達(dá)了川大公路的第一座收費(fèi)站，也是全線最大的一座收費(fèi)站——民河南主線收費(fèi)站。據(jù)肖克雄介紹，該收費(fèi)站設(shè)有7進(jìn)9出16條收費(fèi)車道。經(jīng)過民河南收費(fèi)站后，川大公路沿線還設(shè)立有巴州匝道收費(fèi)站、古鄯匝道收費(fèi)站、滿坪匝道收費(fèi)站以及官亭收費(fèi)站。出了官亭收費(fèi)站再向前行駛大約5公里后，便可達(dá)到甘肅省的大河家鎮(zhèn)地界。
經(jīng)過巴州匝道之后，便是川大公路首座隧道——峴子隧道。據(jù)肖克雄介紹，川大公路全線共設(shè)有7座隧道，分別是峴子隧道，浪塘山1號(hào)隧道、2號(hào)隧道、3號(hào)隧道，滿坪1號(hào)隧道、2號(hào)隧道，以及公哇嶺隧道。其中浪塘山3號(hào)隧道為全線最長的隧道，全長2862米。
駛過峴子隧道后，便是古鄯匝道收費(fèi)站。作為古代的驛站，古鄯鎮(zhèn)至今留有當(dāng)時(shí)驛站的部分設(shè)施。如今，川大公路全線的唯一的服務(wù)區(qū)仍舊選擇在此建設(shè)。目前，古鄯服務(wù)區(qū)仍在建設(shè)當(dāng)中，服務(wù)區(qū)已現(xiàn)雛形。
再經(jīng)過近1個(gè)小時(shí)的車程后，記者到達(dá)了官亭鎮(zhèn)。“這比走川亭公路節(jié)省了近1個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”肖克雄說，以前從民和縣城出發(fā)走川亭公路至大河家至少需要2個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而川大公路建成后，將這個(gè)時(shí)間縮短了一半。
構(gòu)建海東地區(qū)2小時(shí)交通圈
川大公路的建成不僅讓我省東部地區(qū)多了一條出省高速通道，而且，它也是構(gòu)建海東地區(qū)2小時(shí)交通圈的重要組成部分。肖克雄說，明年，我省還將計(jì)劃建設(shè)清水至大河家公路。屆時(shí)，川大公路、清大公路，大循、循隆高速、牙同高速、平阿高速將共同構(gòu)建起海東地區(qū)的環(huán)線高速公路網(wǎng)。“到那時(shí)，海東地區(qū)將實(shí)現(xiàn)相鄰各縣區(qū)之間2小時(shí)之內(nèi)到達(dá)，大大增強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)效率。”
川大公路建成除加強(qiáng)了我省與鄰省甘肅之間的聯(lián)系外，也間接加強(qiáng)了甘肅省自身的聯(lián)系。肖克雄說，一旦川海大橋建成后，蘭州市的紅古區(qū)與甘肅省臨夏地區(qū)將可通過川大公路之間串聯(lián)，不必再經(jīng)過蘭州市地界。
