濱州：濱惠大道、濟(jì)濱東高速年底具備通車條件
2016-12-17
（原標(biāo)題：濱州：濱惠大道、濟(jì)濱東高速年底具備通車條件）
齊魯晚報(bào)通訊員王瑋馬思蘭記者王曉霜
近幾年是濱州市交通發(fā)展極不平凡的幾年，是濱州市交通發(fā)展史上投入規(guī)模最大、建設(shè)項(xiàng)目最多、交通面貌變化最明顯的歷史時(shí)期。尤其是2016年，濱州市交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展、大跨越。濱州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)賈學(xué)剛、市公路局局長(zhǎng)田立柱介紹，截至11月底，濱州完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資38.6億元，；“十三五”綜合交通規(guī)劃于10月31日順利結(jié)題；超額完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程。截至目前，全市境內(nèi)4條高速公路、3條國(guó)道和16條省道縱橫交錯(cuò)，通車?yán)锍踢_(dá)到1197.994公里；濱惠大道、濟(jì)濱東高速全線貫通，年底具備通車條件；長(zhǎng)深高速高青至廣饒段全面開工，秦濱高速埕口至沾化段施工即將全面啟動(dòng)。
》濱惠大道、南外環(huán)工程年底具備通車條件
田立柱介紹，濱惠大道就是省道247線樂胡路惠民縣城至里則鎮(zhèn)段改建工程，該項(xiàng)目全長(zhǎng)41.122公里。其中，新建設(shè)里程35.316公里,設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，雙向四車道，整個(gè)預(yù)算總投資8.395億元。“目前工程已完成投資8.1億元，占總投資計(jì)劃的97%。主體工程11月底全部完工，附屬工程12月底全部完成，年底具備通車條件。”田立柱說，它的建設(shè)使濱州到惠民的行車時(shí)間從一小時(shí)縮短到半小時(shí)，有力帶動(dòng)惠民乃至濱州北部縣區(qū)的崛起，進(jìn)一步優(yōu)化魯北地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路通行能力。“同時(shí)，濱惠大道作為濟(jì)濱東高速公路與濱州市區(qū)的連接線，是濱州融入濟(jì)南‘省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈’的重要通道。”它的建成，大大提升了濱州在省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈中的地位，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展開辟了一條嶄新的發(fā)展路徑。
賈學(xué)剛介紹，作為全國(guó)唯一利用黃河堤防兼做城市道路的南外環(huán)路拓寬改造工程是今年重點(diǎn)工程，也是十件民生實(shí)事之一。該工程用不到90天時(shí)間完成了從初設(shè)到開工23個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的推進(jìn)，45天完成13公里的征地遷占，90天完成227萬(wàn)立方米的土方填筑，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“不可能完成的任務(wù)”。“目前，道路主體工程鋪設(shè)完成，正在緊張地進(jìn)行路緣石、路燈、交安設(shè)施安裝，確保12月26日具備通車條件，努力將其打造成全市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中率先開工、率先竣工、質(zhì)量?jī)?yōu)良的精品工程、民心工程、生態(tài)工程、節(jié)儉工程、景觀工程。”
另外，東外環(huán)北延工程，也就是G205山深線張集至高清莊段改建工程也是通車在即。田立柱介紹，該路線全長(zhǎng)19.505Km，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向四車道，項(xiàng)目預(yù)算投資5.05億元，建設(shè)工期18個(gè)月。目前項(xiàng)目已完成投資33144萬(wàn)元，占總投資計(jì)劃的65.7%。濟(jì)濱東高速以南段路面工程已完成，交通安全設(shè)施11月底全部完成，12月份南段具備通車條件。“該項(xiàng)目是濱州市2016年重點(diǎn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)也是濱州市實(shí)施的公路安全生命防護(hù)工程中9個(gè)穿城路段改造項(xiàng)目之一，項(xiàng)目建成后，該路段將徹底繞避城區(qū)，實(shí)現(xiàn)過境交通與城市交通的分流，有效緩解穿城區(qū)進(jìn)出壓力。”
》濟(jì)濱東高速通車在即，長(zhǎng)深高速、秦濱高速施工即將啟動(dòng)
高速公路建設(shè)作為重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，越來(lái)越得到社會(huì)各界和市民的廣泛關(guān)注，濱州市民尤為關(guān)心濟(jì)濱東高速，秦濱高速埕口至沾化段和長(zhǎng)深高速高青至廣饒段工程情況。對(duì)此，田立柱介紹，濟(jì)濱東高速全長(zhǎng)162.381公里，其中濱州段長(zhǎng)81.945公里，概算總投資42.4億元，途經(jīng)8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道辦，141個(gè)自然村。濱州段共設(shè)置5個(gè)出入口，包括惠民西、惠民、濱州西、濱城北、濱州東五個(gè)收費(fèi)站，以及濱州西一個(gè)服務(wù)區(qū)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向四車道。“目前該工程已完成投資42.17億元，占總投資計(jì)劃的99.5%。年底具備通車條件。”田立柱說，濟(jì)濱東高速是山東省“五縱、四橫、一環(huán)、八連”的組成部分，該項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步拉近濱州與省會(huì)濟(jì)南、山東半島制造業(yè)基地的距離。
秦濱高速埕口至沾化段是國(guó)家高速公路網(wǎng)秦皇島至濱州的一部分，起點(diǎn)位于無(wú)棣縣埕口鎮(zhèn)水溝堡村的魯冀界，接榮烏高速公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)約61.5公里，建設(shè)總工期為3年，投資概算為57.08億元，目前已完成投資1.5億元，力爭(zhēng)2017年2月份全面開工建設(shè)。建成后，對(duì)接河北沿海高速公路，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，有利帶動(dòng)濱州港口快速發(fā)展，促進(jìn)濱州北部地區(qū)沿海特色產(chǎn)業(yè)帶和北海新區(qū)建設(shè)。田立柱介紹，長(zhǎng)深高速公路高青至廣饒段路線全長(zhǎng)54.13公里，總投資46億元，其中濱州段長(zhǎng)32公里，投資27億元。長(zhǎng)深高速是山東省“五環(huán)四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)中的“縱三”支線，與“縱二”線連通，向東與榮烏高速公路對(duì)接，是黃河三角洲高效生態(tài)區(qū)腹地通往膠東半島的便捷通道。“目前已完成投資6861萬(wàn)元，12月底施工監(jiān)理單位進(jìn)嘗開工建設(shè)。”田立柱表示，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)區(qū)域干線公路“聯(lián)網(wǎng)貫通”，有利于濱州、東營(yíng)兩市融合與協(xié)調(diào)發(fā)展，形成城市組團(tuán)的規(guī)模效應(yīng)，也將實(shí)現(xiàn)濱州“縣縣通高速”的目標(biāo)。
》城區(qū)新能源公交車495輛，實(shí)現(xiàn)公交“零距離”換乘
賈學(xué)剛介紹，濱州市交通運(yùn)輸局持續(xù)加大對(duì)城區(qū)公交車車輛的更新改造，以及基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和完善，不斷提升總體服務(wù)質(zhì)量。投資1.14億元，新購(gòu)置150臺(tái)純電動(dòng)公交車并投用，市城區(qū)新能源公交車達(dá)到495輛，標(biāo)志著濱州市公交逐步邁進(jìn)新能源電車時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、綠色的公共交通出行。
今年新開辟了6條線路，其中開通2條守時(shí)公交，調(diào)整延伸線路8條，根據(jù)各線路運(yùn)力、客流、科學(xué)編排運(yùn)行班次，提高公交密度和正班準(zhǔn)點(diǎn)率，市城區(qū)公交線路網(wǎng)進(jìn)一步密實(shí)，居民出行環(huán)境明顯改善。同時(shí)，加快公交停車場(chǎng)站和電動(dòng)公交車配套設(shè)施建設(shè)，投資2000萬(wàn)元，汽車總站公交發(fā)車區(qū)、公交總公司的50個(gè)充電樁建成投用，逐步建成與城市發(fā)展規(guī)模和出行換乘需求相符的公交停車嘗樞紐站，實(shí)現(xiàn)公交“零距離”換乘。
》黃河四橋?qū)⒊牲S河南岸縣區(qū)連接主城的“新干線”
針對(duì)黃河大橋長(zhǎng)期堵車的問題，濱州計(jì)劃建設(shè)黃河四橋。賈學(xué)剛介紹，濱州黃河四橋（暫定）是濱州市的重大基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，暫定起自市城區(qū)渤海十一路與南外環(huán)交叉口，建成后將成為黃河南岸縣區(qū)連接主城的“新干線”。
黃河四橋是提升濱州市交通樞紐地位的需要，賈學(xué)剛說，黃河四橋建設(shè)能夠進(jìn)一步加強(qiáng)與淄博等周邊市縣的聯(lián)系，打通魯中與魯北地區(qū)間的阻隔，加快濱州與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈融合，充分釋放濱州市地處“兩區(qū)一圈”交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。同時(shí)也完善區(qū)域路網(wǎng)的需要，黃河四橋建設(shè)是提高濱州市干線公路運(yùn)輸能力，優(yōu)化、完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)整體功效的需要，能夠有效滿足跨河交通量快速增長(zhǎng)的需要，為市民利用濟(jì)青高鐵桓臺(tái)站出行，建設(shè)一條快速通道，改善群眾出行條件。
賈學(xué)剛介紹，項(xiàng)目建成后，將緩解城市“夾河而建、跨河發(fā)展”的瓶頸制約，把濱州主城區(qū)與高新區(qū)、博興、鄒平縣城緊密相聯(lián)，有效擴(kuò)大城區(qū)規(guī)模，拓寬城市南部發(fā)展空間。“自啟動(dòng)工程前期調(diào)研工作以來(lái)，市交通運(yùn)輸局已對(duì)橋址、橋位選擇、線形走向等進(jìn)行多次實(shí)地踏勘和調(diào)研論證。目前，工可報(bào)告編制已完成，確定了走向和橋型，正在加快工可審查、防洪評(píng)價(jià)報(bào)告的編制。”
(原標(biāo)題：濱州：濱惠大道、濟(jì)濱東高速年底具備通車條件)
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