建設(shè)惠州特色智慧交通體系
2016-12-20
（原標(biāo)題：建設(shè)惠州特色智慧交通體系）
市交通運輸局局長鐘朝陽。南都記者田飛攝
南都訊記者李鵬“交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，打造惠州的綜合交通樞紐，能夠更有力地支撐和推動惠州以更好質(zhì)量更高水平進入珠三角第二梯隊，爭當(dāng)綠色化現(xiàn)代山水城市的先行者。”惠州市第十一次黨代會剛剛結(jié)束，惠州市交通運輸局局長鐘朝陽接受南都記者采訪，暢談了未來惠州交通運輸發(fā)展的新藍(lán)圖。
海陸空立體交通網(wǎng)初步構(gòu)成
鐘朝陽介紹，過去五年，惠州市交通運輸行業(yè)“七橫五縱一聯(lián)”高速公路骨架網(wǎng)基本成型，惠州機場如期實現(xiàn)通航，城鎮(zhèn)化進程實現(xiàn)跨越式發(fā)展，融入深莞惠“一小時”生活圈，成為廣東省首批公共交通示范城市。
“十二五”期間共完成交通固定資產(chǎn)投資640億元，較“十一五”翻了一番，高速公路總里程達(dá)587公里，位居全省第二。公交車達(dá)2485輛，線路183條，CNG(壓縮天然氣)出租車1720臺、純電動出租車150臺，建設(shè)新農(nóng)村公路4608公里，縣鄉(xiāng)公路260公里，農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)11958公里，行政村客車通達(dá)率達(dá)100%，初步構(gòu)建了海陸空立體交通網(wǎng)。
針對此次黨代會提出的綠色現(xiàn)代化山水城市的理念，鐘朝陽表示接下來，交通運輸部門將繼續(xù)以黨代會精神為引領(lǐng)，結(jié)合“要使城鄉(xiāng)交通更加順暢、加快”兩港三網(wǎng)“等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善海陸空立體化交通體系，打造區(qū)域交通樞紐城市、優(yōu)化中心城區(qū)三大組團間快速交通網(wǎng)絡(luò)。
在十三五期間惠州將高標(biāo)準(zhǔn)推進“雙港”建設(shè)。高標(biāo)準(zhǔn)(遠(yuǎn)期規(guī)劃為4E級民用機場)推進惠州機場二期改擴建工作，新建航站樓及相關(guān)配套設(shè)施，打造惠州市新的區(qū)域性門戶樞紐；加快惠州港專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化碼頭建設(shè)，進一步加強集裝箱、煤炭、礦石、油品和糧食等專業(yè)化大型深水泊位建設(shè)，打造億噸大港。
作為全省高速公路建設(shè)的主戰(zhàn)場，惠州還將打造便捷高效的高速公路網(wǎng)。加快武深、河惠莞、、韶惠、從莞、汕湛等高速公路惠州段建設(shè)，啟動河惠汕、河惠深、龍博高速公路項目前期研究工作，完善“七橫五縱一聯(lián)”高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)“十三五”末，全市高快速路總里程達(dá)1000公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時上高速。
構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化的普通干線網(wǎng)
在高速公路之外，惠州還將圍繞以提高公路技術(shù)等級和路面質(zhì)量為目標(biāo)，實施國省干線上等級改造，使全市國省道二級以上公路里程突破1400公里。重點推進國道G220線博羅龍橋東江大橋等12個項目共303公里國省道升級改建改造工作，打通與深圳、東莞、河源、汕尾的34條快速通道。實現(xiàn)“十三五”末，全面完成少數(shù)民族地區(qū)和通200人以上自然村(至村口)3000公里道路硬底化建設(shè)。
2017年還要實現(xiàn)惠城區(qū)公交行業(yè)72條公交線路、1131輛公交車統(tǒng)一實行TC管理模式。完成惠城中心區(qū)20座公交站點升級改造，完成通自然村村道建設(shè)200公里。推進交通“綠色化”“智慧化”發(fā)展。
鐘朝陽說，新常態(tài)下，交通運輸業(yè)將切實推進資源節(jié)約和環(huán)境友好型的低碳綠色交通運輸系統(tǒng)建設(shè)，堅持交通運輸發(fā)展與集約利用資源、保護生態(tài)環(huán)境并重，把綠色化貫穿于交通運輸發(fā)展全過程和各方面。
建設(shè)綠色化現(xiàn)代山水城市，“現(xiàn)代”是其中重要的一環(huán)，而信息化、智慧化是引領(lǐng)交通運輸現(xiàn)代化的最佳途徑和強大動力。惠州市交通運輸系統(tǒng)也將認(rèn)真貫徹實施《惠州市智慧交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》，推進惠州TOCC(綜合交通網(wǎng)絡(luò)運行協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度中心)建設(shè)，積極發(fā)展交通大數(shù)據(jù)，挖掘分析人口遷徙規(guī)律、公眾出行需求、樞紐客流規(guī)模、車輛船舶行駛特征等，為優(yōu)化交通運輸設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)、安全運行控制、交通運輸管理決策提供支撐。
到“十三五”末，在緩解交通擁堵、增強公共交通吸引力、提升綜合交通運行決策能力、提高出行信息服務(wù)水平四個方面取得重點突破，基本建成適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的，具有惠州特色和示范意義的智慧交通體系。
(原標(biāo)題：建設(shè)惠州特色智慧交通體系)
本文來源：南方都市報
