合肥東北部進出城公路網(wǎng)明年將更“暢”
2016-12-21
明年，合肥東北部進出城公路網(wǎng)會更加發(fā)達，方便市民自駕到滁州、蚌埠去玩。記者從城建部門獲悉，G329店埠至定遠界改建、S260新合蚌路改建等一批重點工程初步設計已經(jīng)獲批，在新的一年里有望陸續(xù)開工。
G329店埠至定遠界 按一級公路建43公里
目前，G329店埠至定遠界作為合肥東北方向主要出入城口，是合肥連接滁州、蚌埠的重要通道。G329店埠至定遠界改建項目即將啟動，對改善沿途現(xiàn)狀交通條件、提升道路服務水平、促進合肥都市圈及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
項目起點位于肥東縣店埠鎮(zhèn)何陳與馬廠之間(順接規(guī)劃G329店埠至柘皋段)，下穿合徐高速，經(jīng)梁園、八斗、響導，終點位于肥東與定遠交界處(順接S101滁州段麻埠河大橋)，線路全長約43公里。全線按具集散功能一級公路標準建設，部分路段兼顧市政主干道功能，一般路段時速80公里，一般路段路基寬40米，雙向六車道。起點店埠段雙向八車道，集鎮(zhèn)段路幅寬55米;梁園、八斗和響導采用雙向六車道，集鎮(zhèn)段路幅寬45米。
S260新合蚌路 路面破損嚴重全面升級
S260新合蚌路為合肥市繞城高速公路三十頭互通與合徐高速公路雙廟互通的快速連接線，該道路是未來合肥市北部的重要干線道路，已被納入新一輪的省道規(guī)劃。不過，S260新合蚌路現(xiàn)為X006縣道，路面破損嚴重，整體路況較差，亟待改造升級。
S260新合蚌路起于合肥市三十頭互通往北約1公里處，順接已建成的新蚌埠路，終于合徐高速公路雙廟互通立交連接線，為集散型一級公路(部分路段兼顧市政主干道功能)，全長約16.7公里，公路段路基寬度40米，穿集鎮(zhèn)段路基寬度50米。
其中，一般路段按一級公路標準建設，設計時速80公里，路基寬度40米，含雙向六車道、輔道、側分帶;穿集鎮(zhèn)段按城市主干道標準建設，設計時速60公里，路基寬度50米。全線設置完善的安全、監(jiān)控設施及綠化工程;設置路燈照明12公里，集鎮(zhèn)段設置雨水管線4公里。
業(yè)內(nèi)人士指出，S260新合蚌路是合肥北部主要出入通道，項目的建設對改善現(xiàn)狀交通條件、完善區(qū)域路網(wǎng)格局、促進合肥北部及肥東縣縣域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。工程概算為89853.81萬元，工程工期為14個月。
環(huán)巢湖公路 南淝河大橋以東水毀段加寬
今年夏季汛期，合肥市遭遇了持續(xù)強降雨的襲擊，不少公路橋梁受損。據(jù)統(tǒng)計，在此次強降雨中，合肥市國省干線公路157公里路面破壞，災毀造成損失約1.25億元。目前，受影響路段已全部搶通。
合肥市將全面實施公路水毀修復重建，陸續(xù)將結合公路大中修工程等項目進行。此外，交通部門還將牽頭組織環(huán)巢湖公路部分路段加寬加高改造，主要涉及南淝河大橋以東1.6公里、肥東長臨河街道段800米、肥西派河大橋南段、三岔河濕地段等。
目前，環(huán)巢湖公路南淝河大橋以東1.6公里水毀改造工程將立項建設。該項目位于環(huán)巢湖大道南淝河橋頭東側，自西向東沿老路布設，道路全長約1.542公里，按照一級公路標準設計，設計速度60公里/小時，雙向四車道，路幅寬度19米。項目總投資約5823.89萬元。
