終止與深圳地鐵重組萬(wàn)科A股價(jià)重挫超6%
2016-12-21
（原標(biāo)題：終止與深圳地鐵重組萬(wàn)科A股價(jià)重挫超6%）
在持續(xù)了一年多的時(shí)間后，萬(wàn)科的股權(quán)之爭(zhēng)又一次迎來(lái)新進(jìn)展。根據(jù)周日晚間萬(wàn)科A發(fā)布的公告，萬(wàn)科與深圳地鐵的重組將畫(huà)下“休止符”。萬(wàn)科在公告中表示，由于當(dāng)前各方對(duì)交易方案的調(diào)整尚無(wú)法達(dá)成一致，繼續(xù)推進(jìn)方案的條件不成熟，公司董事會(huì)同意公司終止本次交易事項(xiàng)。從去年與“寶能系”的股權(quán)爭(zhēng)奪開(kāi)始以來(lái)，萬(wàn)科A股價(jià)一路走強(qiáng)，其間還創(chuàng)下歷史新高。但隨著這一重組的落空，萬(wàn)科A也在昨日遭遇資金逃離，重挫超6%。而與之形成鮮明對(duì)比的則是深圳地鐵重新挑選重組的預(yù)期標(biāo)的股——深圳國(guó)資改革概念股集體上漲。
具體方案未獲一致意見(jiàn)
萬(wàn)科A終止與深圳地鐵重組
萬(wàn)科A在上周日晚間發(fā)布公告稱，其與深圳地鐵集團(tuán)的重組預(yù)案未得到部分主要股東同意，難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)召開(kāi)股東大會(huì)。經(jīng)董事會(huì)同意，公司終止了與深鐵集團(tuán)的重組。據(jù)萬(wàn)科公告，公司與深鐵的重組交易預(yù)案公告后，公司部分主要股東公開(kāi)表示對(duì)本次交易方案存在不同意見(jiàn)，公司與主要股東就本次交易的意義以及方案調(diào)整建議進(jìn)行了多次洽談，同時(shí)也與地鐵集團(tuán)保持密切溝通。但截至目前，各方尚未就本次交易的具體方案達(dá)成一致意見(jiàn)。繼續(xù)推進(jìn)本次交易將面臨重大不確定性。經(jīng)與地鐵集團(tuán)協(xié)商，公司董事會(huì)同意公司終止本次交易事項(xiàng)并與地鐵集團(tuán)簽署《萬(wàn)科企業(yè)股份有限公司與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司之發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)協(xié)議之終止協(xié)議》。
今年6月，萬(wàn)科披露與深圳地鐵的重組方案。公司擬向深圳地鐵發(fā)行股份，對(duì)價(jià)456.13億元，購(gòu)買其持有的前海國(guó)際100%股權(quán)。初步確定對(duì)價(jià)股份的發(fā)行價(jià)格為每股15.88元，據(jù)此計(jì)算，萬(wàn)科將向深圳地鐵發(fā)行28.72億股A股股份。如若交易完成，深圳地鐵將晉升為第一大股東，占總股本的20.65%。當(dāng)時(shí)，這一方案被市場(chǎng)解讀為萬(wàn)科為了抵御寶能而精心設(shè)計(jì)的重組。而在今年6月17日關(guān)于表決深鐵重組方案的首次董事會(huì)上，該方案因?qū)⑷A潤(rùn)方持股比例稀釋至12.1%而遭到了華潤(rùn)方董事的一致反對(duì)。隨后寶能方對(duì)萬(wàn)科股權(quán)數(shù)次增持，恒大集團(tuán)亦高調(diào)舉牌萬(wàn)科。如今半年之后，這一重組方案宣告落空。分析人士稱，萬(wàn)科終止重組，應(yīng)該是預(yù)判重組方案在股東大會(huì)幾乎沒(méi)有通過(guò)的可能性，管理層放棄通過(guò)重組謀求公司控制權(quán)，未來(lái)會(huì)形成大股東和管理層制衡的局面。
萬(wàn)科A股價(jià)承壓
深圳國(guó)資概念反受捧
自寶能系舉牌以來(lái)，萬(wàn)科A股價(jià)一路走高。恒大的加入、其他股東的不斷增持、市場(chǎng)預(yù)期股東之間對(duì)于控股權(quán)的爭(zhēng)奪均成為萬(wàn)科股價(jià)不斷上漲的動(dòng)力。今年11月，萬(wàn)科A股價(jià)一度飆升至29元/股，創(chuàng)下歷史新高。而在公告中，萬(wàn)科也明確表示，終止本次交易對(duì)公司的短期財(cái)務(wù)狀況不會(huì)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)不利影響，公司依然堅(jiān)定看好“軌道+物業(yè)”模式的發(fā)展前景，將圍繞軌道交通進(jìn)行業(yè)務(wù)探索和戰(zhàn)略布局。但在很多分析人士看來(lái)，沒(méi)有了股權(quán)之爭(zhēng)標(biāo)簽以及地鐵集團(tuán)的重組預(yù)期，萬(wàn)科面臨的最大問(wèn)題就是目前的高估值將無(wú)以為繼，而萬(wàn)科A一旦踏上估值回歸之路，其股價(jià)無(wú)疑將承受相當(dāng)壓力。昨日開(kāi)盤(pán)，萬(wàn)科A即遭遇市場(chǎng)資金逃離，早盤(pán)低開(kāi)4%，隨后一路下行，收盤(pán)跌幅達(dá)到6.06%。
不過(guò)值得注意的是，在萬(wàn)科A的大跌之下，深圳國(guó)資改革概念卻異軍突起。截至收盤(pán)，深紡織A、深振業(yè)A攜手漲停，天健集團(tuán)大漲超7%，廣聚能源、沙河股份也有不同程度漲幅。在分析人士看來(lái)，隨著深圳地鐵與萬(wàn)科的重組落空，市場(chǎng)對(duì)于深圳地鐵尋找新標(biāo)展開(kāi)重組或“借殼”的預(yù)期則迅速升溫。由于股權(quán)分散，市值不大，深圳國(guó)資旗下的上市公司頻頻受到民營(yíng)資本的青睞。在過(guò)去幾年中，深天地、深國(guó)商、深鴻基、深長(zhǎng)城等原國(guó)資企業(yè)均成為民資的上市平臺(tái)。而深深房A也于此前發(fā)布公告，宣布擬以發(fā)行A股股份及/或支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買恒大地產(chǎn)100%股權(quán)。目前，深圳國(guó)資控股的A股地產(chǎn)公司尚有5家，包括深投控股的深深房和深物業(yè)，深業(yè)集團(tuán)控股的沙河股份，深圳市國(guó)資委直接控股的深振業(yè)和天健集團(tuán)。對(duì)于其中的熱門標(biāo)的，投資者不妨予以關(guān)注。
本報(bào)記者馬玉寶
(原標(biāo)題：終止與深圳地鐵重組萬(wàn)科A股價(jià)重挫超6%)
本文來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)
