京張高鐵2019年通車 興延高速2018年底全面開通
2016-12-22
北京市延慶區(qū)正積極推進(jìn)京張高鐵、興延高速、延崇高速等多條保障2022年冬奧會(huì)、2019年世園會(huì)舉辦的交通工程，預(yù)計(jì)興延高速2018年底全面開通，京張高鐵2019年建成通車，延崇高速平原段2018年底建成通車。
這是記者從20日舉行的北京市延慶區(qū)第二屆人代會(huì)第一次會(huì)議上獲悉的。延慶區(qū)是2022年北京冬奧會(huì)三大賽區(qū)之一，并將舉辦2019年世園會(huì)。
延崇高速：將連接2022年冬奧會(huì)賽區(qū)
延崇高速是2019年世園會(huì)園區(qū)道路和2022年冬奧會(huì)賽場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道。北京市延慶、張家口崇禮均為2022年北京冬奧會(huì)賽區(qū)。
據(jù)介紹，延崇高速工程起點(diǎn)為延慶區(qū)大浮坨村西側(cè)，終點(diǎn)在市界與延崇高速河北段相接，全長(zhǎng)約33.7公里。該道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，橫斷面布置為雙向四車道。
全線設(shè)互通式立交5座，橋梁18座，隧道7座，橋隧比87%。全線設(shè)管理養(yǎng)護(hù)區(qū)1處，服務(wù)區(qū)1處，主線收費(fèi)站在延崇高速公路河北段統(tǒng)一設(shè)置，北京界內(nèi)不設(shè)置主線收費(fèi)站。
據(jù)介紹，延崇高速控制點(diǎn)工程媯水河隧道及松山隧道，計(jì)劃于2016年12月底開工建設(shè)，平原段2018年底建成通車，山區(qū)段2019年底建成通車。目前，項(xiàng)目已完成控制點(diǎn)工程區(qū)域的樹木伐移及場(chǎng)地清理工作，施工人員已進(jìn)場(chǎng)，并做好了開工準(zhǔn)備。
興延高速：完善北京西北部交通路網(wǎng)
北京興延高速公路，是為解決北京市西北部及延慶交通瓶頸而新規(guī)劃的一條交通大動(dòng)脈，項(xiàng)目總投資130.96億元。
據(jù)介紹，興延高速公路南起西北六環(huán)雙橫立交，北至延慶京藏高速營(yíng)城子立交收費(fèi)站以北，路線全長(zhǎng)42.2km。全線設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)特大橋3座、大橋5座、隧道5座，全線橋隧比64.41%。
2016年4月中旬工程正式開工以來，土石方、大中橋涵及通道已陸續(xù)開工。根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃安排，興延高速延慶段工程建設(shè)將于2018年6月前完成全部土建施工任務(wù)，2018年年底實(shí)現(xiàn)通車。
據(jù)悉，興延高速建成通車后，近期將服務(wù)于2019年延慶世園會(huì)，遠(yuǎn)期與延崇路相接，為世園會(huì)提供舒適便捷的快速客運(yùn)通道，成為順利舉辦2022年冬奧會(huì)的交通保障，并成為京津冀一體化路網(wǎng)格局的重要組成部分。
京張高鐵延慶段共20公里 年內(nèi)完成拆遷征地
作為“一帶一路產(chǎn)能輸出”戰(zhàn)略部署上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，京張高鐵建設(shè)承擔(dān)著拉動(dòng)中國(guó)西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要作用。其中，總長(zhǎng)度為20公里京張高鐵延慶段主線，也將保障冬奧會(huì)和世園會(huì)的舉行。
據(jù)延慶區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，為實(shí)現(xiàn)京張高鐵2019年底通車服務(wù)冬奧會(huì)，力爭(zhēng)2019年暑期先行開通延慶支線服務(wù)世園會(huì)的目標(biāo)，延慶區(qū)正推進(jìn)區(qū)域內(nèi)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村的拆遷征地工作。
據(jù)介紹，京張高鐵延慶段主線工程全線涉遷村莊共6個(gè)，在前期開展入戶清登、簽訂置換補(bǔ)償協(xié)議的基礎(chǔ)上，紅線內(nèi)青苗和空白地的清登補(bǔ)償工作已全部完成，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成全部拆遷征地工作。
截至目前，已進(jìn)場(chǎng)施工18公里，兩座重要控制性工程斜井共掘進(jìn)2293米，程家窯隧道出口明挖段開挖80000立方；已完成1795棵樁、62個(gè)承臺(tái)、28個(gè)墩身的施工，工程開工進(jìn)展順利。
