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中國最美“風(fēng)景”高鐵開建

2016-12-22　

  今天，隨著建設(shè)者在張吉懷鐵路最長隧道——吉首隧道鉆下了第一個超前地質(zhì)探孔，張吉懷鐵路正式全面開始施工建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)工期5年，建成后從長沙到鳳凰將不到2小時。

 據(jù)報道，張吉懷鐵路北起在建黔張常鐵路張家界西站，經(jīng)湘西土家族苗族自治州所轄的永順縣、古丈縣、吉首市、鳳凰縣，由懷化市麻陽苗族自治縣，引入既有滬昆客專懷化南站，線路全長約246.35公里，為設(shè)計(jì)時速350公里每小時高速鐵路。鐵路共設(shè)8個車站，其中在建或既有車站2個，分別為張家界西站、懷化南站，新建車站6個，分別為回龍西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈北、吉首東、鳳凰、麻陽西。位于湖南省西北部的張吉懷高鐵穿越雪峰山脈、武陵山脈和沅麻盆地，沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地形地貌多變，是典型的山區(qū)鐵路。大湘西區(qū)域內(nèi)自然山水奇特、歷史文化悠久，是中國內(nèi)陸旅游最大的集群板塊。據(jù)了解，光是湘西州就有“國字號”生態(tài)文化旅游品牌132個。形成了張家界、芙蓉鎮(zhèn)、古丈、吉首、鳳凰、麻陽、懷化等多個集群景點(diǎn)，集成中國山區(qū)景點(diǎn)美之大成。屇時，建成后的張吉懷高鐵專線將成為中國一條高鐵精品旅游路線。據(jù)悉，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司，將恩施—張家界—吉首(鳳凰)—懷化高鐵，作為國家支持武陵山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)一號精準(zhǔn)扶貧工程率先開工建設(shè)，為武陵山區(qū)與全國同步全面建成小康社會提供強(qiáng)大支持，并為全國其他集中連片特困地區(qū)在國家高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目精準(zhǔn)扶持下同步小康提供示范。親們，2020年讓我們坐上高鐵去湘西旅游吧，350公里時速，從長沙到鳳凰二小時車程，穿奇峰幽谷、越秀水翠林，動感的現(xiàn)代化高鐵列車，帶你融入到神奇造化的大自然，品味萬象之美匯于一體的山川勝景，車在景中飛，人在畫中游，高鐵帶你快意走天涯。

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