世界首條汽車專用雙層隧道依靠韓國技術(shù)開通
2016-12-22
韓國SK建設12月20日(當?shù)貢r間)表示，在土耳其首都伊斯坦布爾開通了貫通博斯普魯斯海峽的、長5.4公里的雙層歐亞海底隧道。
韓國《東亞日報》報道稱，這是2013年1月工程動工后48個月內(nèi)取得的成果。投入約1.47萬億韓元(約合人民幣86億元)的事業(yè)費并通過土耳其國策項目進行推進。
歐亞海底隧道是一項包括5.4公里長的海底區(qū)間和陸地連接道路在內(nèi)、全長14.6公里的大規(guī)模工程。該工程處于水深最深可達110米、沙子和鵝卵石、泥土混在一起地質(zhì)非常弱的海底，因此在打通隧道方面存在著諸多困難。更不利的一點是必須保護古代文物•遺跡。
對此，SK建設投入了直徑13.5米、長120米、重達3300噸的世界規(guī)模最大的隧道挖掘裝備。每天平均100輛25噸裝卡車把沙土弄上來、掘進7米的冗長乏味的工作持續(xù)4年時間后終于竣工了。
隨著隧道的開通，通過博斯普魯斯海峽所耗費的時間有望從現(xiàn)有的100分鐘的時間大幅縮減至15分鐘。預計每天會有12萬輛汽車使用該隧道。SK建設在隧道竣工以后于2024之前將包辦該工程的維護和設施運營并得到運營收益。SK建設社長表示，“今后將繼續(xù)制造類似歐亞海底隧道的高收益開發(fā)型事業(yè)的成功事例。”
