關(guān)于新建安慶至九江鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2716號)
2017-01-05
（原標(biāo)題：關(guān)于新建安慶至九江鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2716號)）
國家發(fā)展改革委關(guān)于新建安慶至九江鐵路
可行性研究報(bào)告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2716號
中國鐵路總公司，安徽盛湖北盛江西省發(fā)展改革委：
中國鐵路總公司、安徽盛湖北盛江西省人民政府聯(lián)合報(bào)送的《關(guān)于報(bào)送新建安慶至九江鐵路可行性研究報(bào)告的函》（鐵總計(jì)統(tǒng)函〔2015〕967號）和中國鐵路總公司辦公廳《關(guān)于補(bǔ)充報(bào)送新建安慶至九江鐵路可行性研究報(bào)告的函》（鐵總辦計(jì)統(tǒng)函〔2016〕407號）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提升通道運(yùn)輸能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同意建設(shè)安慶至九江鐵路。
二、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
（一）主要建設(shè)內(nèi)容。線路自在建的合肥至安慶高速鐵路新安慶西站引出，經(jīng)安徽省安慶市懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，正線全長169公里，全線共設(shè)8個(gè)車站，其中新建車站6個(gè)。同步修建新安慶西至安慶段聯(lián)絡(luò)線28公里及相關(guān)鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線。
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級：高速鐵路。設(shè)計(jì)速度：正線350公里/小時(shí)，新安慶西至安慶段聯(lián)絡(luò)線200公里/小時(shí)。正線數(shù)目：雙線。最小曲線半徑：正線一般地段7000米（困難地段5500米），新安慶西至安慶段聯(lián)絡(luò)線一般地段2200米（困難地段2000米）。最大坡度：20。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長度：650米。列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）。
規(guī)劃運(yùn)輸能力：單向5000萬人/年。
（三）跨江橋梁
新建鳊魚洲長江特大橋，按照鐵路四線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋址位于九江水道鳊魚洲分汊河道處，距下游九江二橋5.3公里。右汊橋梁通航凈高在設(shè)計(jì)最高通航水位以上不小于24米，且不低于上下游相鄰已建橋梁的實(shí)際通航凈高；左汊橋梁通航凈高在設(shè)計(jì)最高通航水位以上不小于18米。右汊橋梁單孔雙向通航孔凈空寬度不小于419米。左汊橋梁單向通航孔凈空寬度不小于107.2米。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求執(zhí)行交通運(yùn)輸部《關(guān)于安慶至九江鐵路長江特大橋工程航道條件與通航安全影響評價(jià)的審核意見》（交水函[2016]777號）。
三、投資估算、資金來源及建設(shè)安排
項(xiàng)目總投資336.3億元，其中工程投資320.3億元，動(dòng)車組購置費(fèi)16億元。
資金來源：資本金占總投資的50%，計(jì)168.2億元。安徽、湖北、江西省分別承擔(dān)境內(nèi)段資本金的50%（含各自承擔(dān)的征地拆遷費(fèi)用，按規(guī)定程序經(jīng)各方認(rèn)可后計(jì)入項(xiàng)目股份）。其余資本金由中國鐵路總公司負(fù)責(zé)籌措，使用自有資金等解決。資本金以外的資金使用國內(nèi)銀行貸款。
出資各方按《公司法》組建規(guī)范的合資鐵路公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營管理。
項(xiàng)目建設(shè)工期5年。
四、下步工作要求
（一）統(tǒng)籌做好本項(xiàng)目與在建的合肥至安慶高速鐵路的銜接。
（二）結(jié)合城市規(guī)劃及綜合交通樞紐規(guī)劃，做好與其他交通運(yùn)輸方式的無縫銜接，進(jìn)一步推進(jìn)鐵路客站及周邊用地綜合開發(fā)。
（三）加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)和運(yùn)營中要切實(shí)落實(shí)生態(tài)保護(hù)和污染防治各項(xiàng)要求。
（四）強(qiáng)化防范、化解社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的工作措施。
五、請國家電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程，確保與本項(xiàng)目同步建成。請工業(yè)和信息化部、軍委聯(lián)合參謀部在通訊遷改等方面給予支持配合。
六、如需對本項(xiàng)目審批文件所確定的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，請及時(shí)以書面形式向我委報(bào)告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
附件：招標(biāo)投標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)意見
國家發(fā)展改革委
2016年12月23日
(原標(biāo)題：關(guān)于新建安慶至九江鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2716號))
本文來源：發(fā)改委網(wǎng)站
