湖北加快構(gòu)建長(zhǎng)江黃金水道綜合立體交通走廊
2017-01-13
（原標(biāo)題：湖北加快構(gòu)建長(zhǎng)江黃金水道綜合立體交通走廊）
中新社武漢1月12日電(梁婷高斌)湖北將加快構(gòu)建長(zhǎng)江黃金水道綜合立體交通走廊，構(gòu)筑綜合交通運(yùn)輸體系。2017年湖北省交通運(yùn)輸工作會(huì)議12日在武漢召開，湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)何光中如是表示。
據(jù)介紹，2016年，湖北完成公路水路固定資產(chǎn)投資1010億元(人民幣，下同)，其中港航66.5億元，物流站場(chǎng)132.6億元；該省已建、在建高速公路總規(guī)模達(dá)到7105公里；目前有白洋、石首等9座長(zhǎng)江大橋在建，創(chuàng)歷史之最。
“2017年湖北將以加快構(gòu)建長(zhǎng)江黃金水道綜合立體交通走廊為重點(diǎn)，突出抓好綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)?！焙喂庵姓J(rèn)為，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，要加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)；推進(jìn)相關(guān)工程，推動(dòng)漢江河口三期、碾盤山樞紐等主體工程實(shí)質(zhì)性開工。
針對(duì)現(xiàn)存各種運(yùn)輸方式銜接不暢、效率不高這一問題，何光中認(rèn)為，應(yīng)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。不僅要支持多式聯(lián)運(yùn)樞紐站嘗集疏運(yùn)體系建設(shè)，還應(yīng)加快運(yùn)輸裝備升級(jí)改造，推廣應(yīng)用集裝箱、廂式半掛車等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元。推進(jìn)武漢市“‘一帶一路’建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，推進(jìn)“滬漢蓉”“武漢西安”“襄陽寧波”班列發(fā)展。
在優(yōu)化綜合運(yùn)輸體系方面，何光中介紹，該省將重點(diǎn)協(xié)調(diào)推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐、城市貨運(yùn)集疏運(yùn)中心等項(xiàng)目建設(shè)；加強(qiáng)交通綜合體研究，推進(jìn)客運(yùn)、貨運(yùn)等交通綜合體建設(shè)。
湖北地處中國中部地區(qū)，在國家綜合運(yùn)輸體系中承擔(dān)著重要樞紐作用。武漢被定位為長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心核心功能區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心要基本形成2000公里的“一主三江一網(wǎng)四支”長(zhǎng)江中游高等級(jí)航道網(wǎng)、5500公里的“五縱三橫”鐵路網(wǎng)、7500公里的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)，基本形成“鐵水公空管”互聯(lián)互通的港口集群；長(zhǎng)江中游主航道船舶總運(yùn)力達(dá)到1000萬載重噸，萬噸級(jí)貨輪常年通達(dá)武漢；港口年吞吐能力突破4億噸，集裝箱年吞吐能力突破500萬標(biāo)箱。(完)
(原標(biāo)題：湖北加快構(gòu)建長(zhǎng)江黃金水道綜合立體交通走廊)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
