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把博州納入烏霍高鐵規(guī)劃

2017-01-14　

        （原標(biāo)題：把博州納入烏霍高鐵規(guī)劃）

        本報烏魯木齊1月12日訊記者石鑫、晁瑾報道：“希望把博爾塔拉蒙古自治州納入烏魯木齊—奎屯—伊寧—霍爾果斯高鐵規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)博州各族群眾的高鐵夢?！?2日，博州代表團(tuán)提出團(tuán)體建議。

        “博州各族群眾對高鐵夢的追求從未停止，我們渴望高鐵通過博州及兵團(tuán)第五師。”博州教育局調(diào)研員、博州中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校黨委副書記、紀(jì)檢委書記阿麗塔代表說，新疆高鐵開通運(yùn)營以來，沿線旅游城市成為烏魯木齊的后花園。博州各族群眾一直希望高鐵能到“家門口”，它會改變?nèi)罕姵鲂蟹绞?，提升各族群眾的幸福感?br />
        “博州需要高速鐵路，博州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要高速鐵路１博州代表團(tuán)代表紛紛發(fā)出這樣的呼聲。他們表示，博州有著得天獨(dú)厚的旅游資源，要讓游客愿意來，交通必須“快”，游客選擇旅游地點(diǎn)很重要的依據(jù)之一就是距離和時間的有效比。但是，按現(xiàn)在交通狀況計算，烏魯木齊市到博州精河縣的火車最快也需要5小時左右，對游客來說，既浪費(fèi)了路途中的時間，也不愿意在有限的時間里駐足停留，不利于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        一旦高鐵通車后，烏市到精河縣只需2小時左右，這對于游客來說是一個重大利好，可以實(shí)現(xiàn)“早上在烏市白天在博州晚上到霍爾果斯”的戰(zhàn)略構(gòu)想，擴(kuò)大博州旅游知名度。

        同時，博州代表團(tuán)代表們希望通過高鐵建設(shè)，利用高鐵沿線城市廣闊的腹地資源，促進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)由通道型向綜合區(qū)域型轉(zhuǎn)變，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全力打造國際物流樞紐中心、保稅加工制造基地和高端國際商貿(mào)物流先導(dǎo)區(qū)，并利用交通便捷的優(yōu)勢加快推進(jìn)紡織服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)紡織服裝產(chǎn)業(yè)向多元化、高端化、長產(chǎn)業(yè)鏈拓展，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，為各類博州企業(yè)走向高精尖、留住高端人才奠定扎實(shí)基矗

        烏魯木齊—奎屯—伊寧—霍爾果斯的高鐵項(xiàng)目是提升絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐中心中通道功能的標(biāo)志性項(xiàng)目，項(xiàng)目全長687公里，預(yù)計投資828億元，目前正在進(jìn)行前期工作，2018年將力爭率先開建烏魯木齊—奎屯段。

        (原標(biāo)題：把博州納入烏霍高鐵規(guī)劃)

        本文來源：新疆天山網(wǎng)-新疆日報

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