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中交一公局承建萬利高速瀝青攤鋪

2017-01-23　

        本網(wǎng)訊1月16日，由中交一公局承建的重慶萬州至湖北利川高速公路（重慶段），開始進入瀝青攤鋪工序。

        為確保瀝青攤鋪施工的有序推進，項目部前期采取了多種措施，建立起標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的試驗室，購置、租賃了先進的攤鋪裝備、壓實機械，配置專業(yè)化的人才團隊，構(gòu)建起施工能力突出、技術(shù)管理全面的人機體系；通過現(xiàn)場取樣、后場對接、模擬現(xiàn)場的方式，多次在振動頻率、壓實強度等層面進行試驗，確定瀝青混凝土最大干密度、最佳含水量、最優(yōu)無側(cè)限抗壓強度；狠抓配合比、含水量、拌和時間三個技術(shù)環(huán)節(jié)，在瀝青針入度、動力黏度上進行科研攻關(guān)。同時，采取雙鋼輪、單鋼輪、膠輪各種類型壓路機循環(huán)重振、靜壓作用，確保首段鋪設(shè)的瀝青混凝土工藝最佳、質(zhì)量最優(yōu)，并為下一階段全線瀝青路面攤鋪提供重要的技術(shù)質(zhì)量參數(shù)。

        據(jù)悉，全長52.4公里的萬利高速公路預(yù)計于2017年9月完成全線瀝青攤鋪。

        

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