西部大開(kāi)發(fā)“十三五”規(guī)劃出爐重慶打造立體交通大格局
2017-02-15 
        

        經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)改委近日對(duì)外公布《西部大開(kāi)發(fā)“十三五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。這是國(guó)務(wù)院批復(fù)的第四個(gè)西部大開(kāi)發(fā)五年規(guī)(計(jì))劃。

        《規(guī)劃》對(duì)“十三五”時(shí)期西部大開(kāi)發(fā)進(jìn)行了全面部署:到2020年如期全面建成小康社會(huì),地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民收入比2010年翻一番以上,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平與全國(guó)差距明顯縮??;按常住人口計(jì)算的城鎮(zhèn)化率達(dá)到54%以上;居民人均可支配收入由16868元(2015年)增至26000元(2020年)。

        規(guī)劃都涉及重慶交通哪些方面,我們一起來(lái)看看。

        構(gòu)建“五橫兩縱一環(huán)”總體空間格局

        《規(guī)劃》指出,以“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展為引領(lǐng),構(gòu)建“五橫兩縱一環(huán)”總體空間格局?!拔鍣M兩縱”中均包括重慶。

        五條橫軸:陸橋通道西段、京藏通道西段、長(zhǎng)江—川藏通道西段、滬昆通道西段、珠江—西江通道西段。其中,長(zhǎng)江—川藏通道段節(jié)點(diǎn)城市就包括重慶,具體為重慶、瀘州、宜賓、成都、雅安、康定、昌都、林芝、拉薩。

        兩條縱軸:包昆通道、呼(和浩特)南(寧)通道。其中,呼南通道節(jié)點(diǎn)城市也包括重慶,具體為二連浩特、呼和浩特、榆林、延安、西安、安康、重慶、遵義、貴陽(yáng)、都勻、河池、桂林、柳州、南寧。

        同時(shí),《規(guī)劃》提出,加快成渝等重點(diǎn)核心增長(zhǎng)區(qū)域建設(shè)。具體為加快以成渝、關(guān)中—天水、北部灣、珠江—西江、天山北坡等重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)為支撐的核心增長(zhǎng)區(qū)域建設(shè)。

        重慶要打造立體交通大格局

        國(guó)家發(fā)改委日前公布了《西部大開(kāi)發(fā)“十三五”規(guī)劃》,重慶立體交通大格局被明確:打造重點(diǎn)鐵路工程、機(jī)場(chǎng)第四跑道納入研究、加快長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)等。

        重慶六條鐵路開(kāi)建和擴(kuò)能改造

        《規(guī)劃》明確將西部地區(qū)鐵路建設(shè)作為全國(guó)鐵路建設(shè)的重點(diǎn),加快推進(jìn)干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、開(kāi)發(fā)性新線和樞紐站場(chǎng)建設(shè),強(qiáng)化既有線路擴(kuò)能改造,促進(jìn)西部高速鐵路成網(wǎng)、干線鐵路升級(jí)、全網(wǎng)密度加大、運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效。

        在聯(lián)系東中部通道中規(guī)劃了沿江通道——建設(shè)鄭州至萬(wàn)州高速鐵路,形成沿江新的高速鐵路通道;西南出海通道中,將加快渝懷等鐵路擴(kuò)能。

        在溝通南北方通道中的西部南北通道建設(shè)上,將加快建設(shè)重慶至貴陽(yáng)、蘭州至重慶等鐵路項(xiàng)目,開(kāi)工建設(shè)重慶至昆明等鐵路。

        西安至重慶鐵路開(kāi)工建設(shè)也被列入重大鐵路項(xiàng)目。此前的1月5日,陜西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議指出,今年下半年創(chuàng)造條件開(kāi)工西安至重慶高鐵建設(shè)。

        重慶機(jī)場(chǎng)第四跑道列入規(guī)劃

        十三五期間,國(guó)家明確加強(qiáng)西部地區(qū)樞紐機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容改造。

        對(duì)重慶而言,將建成重慶機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程,逐步提升重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐功能和競(jìng)爭(zhēng)力。并將改擴(kuò)建萬(wàn)州、黔江等機(jī)常總建筑面積約53.7萬(wàn)平方米的江北機(jī)場(chǎng)T3A航站樓預(yù)計(jì)今年上半年投用后,江北機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降37萬(wàn)架次的運(yùn)行需要。

        《規(guī)劃》明確,將研究建設(shè)重慶機(jī)場(chǎng)第四跑道。

        除了基礎(chǔ)建設(shè)外,《規(guī)劃》表示將完善國(guó)內(nèi)航線布局,增辟西部主要城市東向航線,增加航班密度,打造滬渝等空中大通道。

        重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)將提速

        在水運(yùn)交通建設(shè)上,位于長(zhǎng)江上游的重慶也被賦予了多項(xiàng)功能。

        十三五期間,國(guó)家將全面加快長(zhǎng)江黃金水道和西江、瀾滄江等航道建設(shè),積極推進(jìn)長(zhǎng)江干線及烏江、嘉陵江等重要支線航道治理:開(kāi)展宜賓至重慶段、涪陵至朝天門(mén)至九龍坡段航道治理,整治三峽庫(kù)尾及庫(kù)區(qū)支流航道。

        《規(guī)劃》明確,促進(jìn)內(nèi)河港口規(guī)?;⒓s化、現(xiàn)代化發(fā)展,加快重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)。以重慶港等港口為重點(diǎn),加強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系建設(shè),積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),更好支撐沿江經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本報(bào)記者陳均俊

        總結(jié)推廣重慶等地中歐班列建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

        為深入推進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放,《規(guī)劃》指出,著力打造重慶西部開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重要戰(zhàn)略支撐。加快重慶兩江等國(guó)家級(jí)新區(qū)發(fā)展。支持重慶國(guó)際物流港等功能區(qū)發(fā)展。有序推進(jìn)西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)。推動(dòng)中國(guó)—新加坡(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目建設(shè)。

        《規(guī)劃》指出,促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)與“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展緊密銜接、相互支撐,加快內(nèi)陸沿邊開(kāi)放步伐,推進(jìn)同有關(guān)國(guó)家和地區(qū)多領(lǐng)域互利共贏務(wù)實(shí)合作,打造陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向開(kāi)放的全面開(kāi)放新格局。

        總結(jié)推廣重慶等地中歐班列建設(shè)經(jīng)驗(yàn),統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)通道路徑和樞紐節(jié)點(diǎn),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的知名物流品牌。重慶市多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備

        《規(guī)劃》指出,結(jié)合西部地區(qū)實(shí)際及各省(區(qū)、市)發(fā)展訴求,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有較大影響、有一定工作基礎(chǔ)的工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。這些工程項(xiàng)目尚未納入有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,不作為立項(xiàng)依據(jù),但可在做好前期工作的前提下,作為“十三五”期間相關(guān)領(lǐng)域重大項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)先備眩

        我市重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備包括:渝昆高鐵、渝湘高鐵(重慶段)、渝西高鐵(重慶段)、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、重慶天驕航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地等項(xiàng)目。(原載2017年2月14日《重慶晨報(bào)》,記者黎勝斌實(shí)習(xí)生張皓)

        
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