西城區(qū)年內(nèi)建設(shè)46條市政道路
2017-02-23
（原標(biāo)題：西城區(qū)年內(nèi)建設(shè)46條市政道路）
昨日，西城區(qū)交通委等相關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播時(shí)介紹，今年西城區(qū)會建設(shè)46條市政道路，打通主城區(qū)“斷頭路”和微循環(huán)。德外橋以東、五路通、黃寺大街以南等“二環(huán)半”區(qū)域會成片建設(shè)打通。備受關(guān)注的手帕口北街的建設(shè)將于今年10月底完工，實(shí)現(xiàn)“人車分流”。此外，西城區(qū)8條路將試點(diǎn)電子停車收費(fèi)，減少停車亂象。
46條市政道路今年開建
今年北京主城區(qū)將繼續(xù)完成打通城市次支路的任務(wù)。西城區(qū)計(jì)劃建設(shè)西直門內(nèi)大街、手帕口北街、白紙坊東街、馬連道東三號路、豐盛胡同西段、永安路、北緯路、未英胡同、紅居北街東段、受壁街等共46條市政道路，其中新開工28條，手帕口北街、豐盛胡同等10條必須完成。
截至目前，西城區(qū)有手帕口北街、南橫西街等28條市政道路全部開工，其中北新華街南口等10條路全部實(shí)現(xiàn)完工，新街口北大街劃線后即將開通。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)檫@些路段大多位于城市中心區(qū)，讓相關(guān)使用者騰退空間非常困難，今年將加大騰退力度，確保道路建設(shè)速度。
“二環(huán)半”區(qū)域?qū)⑦B片打通
道路建設(shè)還將成片打通一些節(jié)點(diǎn)，為二環(huán)路減壓。比如德外橋以東區(qū)域，黃寺大街以南的五路通，俗稱“二環(huán)半”，這條路以北到黃寺大街以南，這個(gè)區(qū)域的微循環(huán)、周邊的幾條路聯(lián)合起來全部建設(shè)打通，打通道路內(nèi)部的微循環(huán)。
次支路中的受壁街，西起西二環(huán)輔路，東至趙登禹路，規(guī)劃中是30米到40米寬，但為躲避文保區(qū)會實(shí)現(xiàn)20米寬，2016年底也已開工建設(shè)，由于征地難度大，預(yù)計(jì)將于2020年完工。為了緩解老舊小區(qū)的停車難題，道路將規(guī)劃四個(gè)停車場共500個(gè)車位，優(yōu)惠提供給文保區(qū)居民使用。
手帕口北街預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)人車分流
手帕口北街多年來備受關(guān)注。西城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，原預(yù)計(jì)2016年年底這里的主路具備交通放行條件，但施工過程中遇到管線問題影響了進(jìn)展。目前，瓶頸點(diǎn)的南側(cè)過鐵道地下涵洞已經(jīng)貫通，預(yù)計(jì)今年10月底以前完工，屆時(shí)會緩解西二環(huán)和西三環(huán)的交通壓力。開通后，原來鐵路口等火車將成為歷史，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)火車地上走，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車穿過鐵路時(shí)從地下走的模式。行人過街則走無障礙通道，實(shí)現(xiàn)人車分流。
同時(shí)，北青報(bào)記者了解到，今年西城區(qū)將重點(diǎn)治理醫(yī)院和學(xué)校的停車難題，如在醫(yī)院門前設(shè)置就診專用道，在學(xué)校附近設(shè)置禁停標(biāo)識等。去年，兒童醫(yī)院已經(jīng)采取多項(xiàng)措施治理醫(yī)院門前的交通難題，比如將公交車站挪移，避免公交車和社會車輛的相互影響。
文/本報(bào)記者劉珜
(原標(biāo)題：西城區(qū)年內(nèi)建設(shè)46條市政道路)
本文來源：北青網(wǎng)-北京青年報(bào)
