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西成高鐵陜西段全線鋪通，系首條穿越秦嶺的高速鐵路

2017-03-01　

        （原標(biāo)題：西成高鐵陜西段全線鋪通，系首條穿越秦嶺的高速鐵路）

        西成高鐵陜西段完成鋪軌，計(jì)劃年內(nèi)通車運(yùn)營(yíng)。 西部網(wǎng)圖

        今天（2月28日）上午9時(shí)，隨著西成高鐵寧強(qiáng)南站站內(nèi)最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢，標(biāo)志著中國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵陜西段全線鋪通。

        西成高鐵陜西段途經(jīng)中國(guó)地理上的南北分界線，地質(zhì)地貌十分復(fù)雜，為全線設(shè)計(jì)、建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)區(qū)域。

        西成高鐵陜西段完成鋪軌，計(jì)劃年內(nèi)通車運(yùn)營(yíng)。 西部網(wǎng)圖

        西成客專陜西公司西成指揮部指揮長(zhǎng)王振波：西成高鐵陜西段要穿越亞洲最長(zhǎng)的高鐵雙線隧道——天華山隧道在內(nèi)20座隧道組成的134公里的秦嶺隧道群，其中長(zhǎng)達(dá)45公里的長(zhǎng)大坡道，直接落差1100米，為全國(guó)之最、世界罕見。西成高鐵陜西段全線軌道的鋪設(shè)完成后，我們將加快線路的優(yōu)化調(diào)整和設(shè)備的質(zhì)量驗(yàn)收，確保年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。

        西成高鐵北起西安，南至成都，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。開通運(yùn)營(yíng)后，西安至成都將形成3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，方便兩地群眾出行。

        （原標(biāo)題為《我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵陜西段全線鋪通》）(原標(biāo)題：西成高鐵陜西段全線鋪通，系首條穿越秦嶺的高速鐵路)

        本文來源：澎湃新聞網(wǎng)

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