2016深圳交通死亡事故十大路段
2017-03-02
近日，深圳市交警局通過大數(shù)據(jù)總結(jié)出2016年全市交通死亡事故十大路段，其中寶安轄區(qū)的107國道、寶安大道、松白公路、松福大道等道路上榜。其中107國道、寶安大道平均每月各有1.4人因車禍死亡。
交通事故有大有小，最令人痛心的莫過于人員傷亡。近日，市交警局總結(jié)出2016年全市交通死亡事故十大路段，這十條道路均為高、快速道路，共發(fā)生死亡事故107起，造成110人死亡。
2016年度深圳交通死亡事故十大路段
龍崗大道：共發(fā)生17起死亡事故，造成17人死亡。
107國道：共發(fā)生16起死亡事故，造成17人死亡。
寶安大道：共發(fā)生15起死亡事故，造成15人死亡。
南坪快速：共發(fā)生10起死亡事故，造成10人死亡。
深汕公路：共發(fā)生10起死亡事故，造成10人死亡。
松白公路：共發(fā)生9起死亡事故，造成9人死亡。
布龍公路：共發(fā)生8起死亡事故，造成8人死亡。
沈海高速：共發(fā)生8起死亡事故，造成8人死亡。
松福大道：共發(fā)生7起死亡事故，造成8人死亡。
京港澳高速：共發(fā)生7起死亡事故，造成8人死亡。
誘發(fā)交通事故的三大原因
在2016年，深圳全市發(fā)生交通死亡事故最多的10條道路，均為高快速路，從東部的深汕公路，到城市西側(cè)的松白公路，均在其列，而誘發(fā)事故的主要及共性原因有三：行人、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混流；夜間、凌晨疲勞駕駛；未做好安全防范導(dǎo)致二次事故。三個(gè)原因無一不指向交通參與者的交通安全意識(shí)水平與危險(xiǎn)防范能力。
收集匯總道路交通安全“黑點(diǎn)”401處
如何降壓交通事故的發(fā)生，是近幾年深圳市交警局工作的重中之重。通過嚴(yán)守人、車、路“三個(gè)關(guān)口”，全面落實(shí)各項(xiàng)道路安全防范措施，有效提高事故預(yù)防水平，交通事故死亡人數(shù)每年逐步下降。有數(shù)據(jù)顯示，2016年全市發(fā)生交通事故共造成416人死亡、963人受傷，同比分別下降3.48%與13.71%，去年全市未發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故。
近年來，深圳交警為排除交通事故隱患，全力排查重點(diǎn)人員、重點(diǎn)企業(yè)。為抓好重點(diǎn)車輛管理，市交警局對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)行“戶籍化”管理，20.55萬輛重點(diǎn)車輛被納入了重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)管控平臺(tái)，并在全市首次對(duì)肇事泥頭車追究主體責(zé)任。針對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段的排查，去年市交警局組織全市轄區(qū)大隊(duì)收集匯總道路交通安全隱患點(diǎn)401處，并聯(lián)合市交委、城管、水務(wù)、市安委辦、市預(yù)聯(lián)辦等多部門共同予以協(xié)調(diào)解決。
寶安轄區(qū)：電單車成為事故發(fā)生的主因
交警表示，在擁有接近2000萬的管理人口以及機(jī)動(dòng)車保有量早已突破300萬大關(guān)的基本現(xiàn)實(shí)下，交通參與者參差不齊的交通安全意識(shí)、守法遵規(guī)水平，以及復(fù)雜的道路情況，都是道路執(zhí)法所面臨的基本事實(shí)與難點(diǎn)，也往往是造成道路交通死亡事故的根源。其中寶安轄區(qū)企業(yè)眾多，群眾出行需求量大，電單車成為導(dǎo)致事故發(fā)生的主因，天橋、公交車等基礎(chǔ)設(shè)施還需要進(jìn)一步完善。
交警呼吁，車主駕車務(wù)必遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。廣大市民切勿貪圖一時(shí)便利搭乘“肉包鐵”的電單車，為自己，也為家人的生命安全負(fù)責(zé)。寶安交警將于今日繼續(xù)開展“禁摩限電”整治行動(dòng)，凈化道路環(huán)境。
本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
