湖北省計劃新建三座長江大橋這兩座與荊州有關(guān)
2017-03-03
（原標(biāo)題：湖北省計劃新建三座長江大橋這兩座與荊州有關(guān)）
武穴長江公路大橋效果圖
昨天，湖北武穴長江公路大橋主墩鋼圍堰成功下水定位，向著“十三五”末建成通車的目標(biāo)邁出堅實一步。該項目起于武穴市四望鎮(zhèn)，與麻城至武穴的高速公路(已通車)相連，跨越長江后下穿武九鐵路，與杭瑞高速相接，全長30.993公里，預(yù)計2020年12月建成通車。
以前長江上沒有橋，渡船是一種風(fēng)景?，F(xiàn)在，湖北境內(nèi)有二十幾座長江大橋，有新有舊，造型各異，每一座都是一種風(fēng)景。
【湖北省內(nèi)長江大橋一覽】
●已建(23座，略)
荊州長江大橋
荊州長江大橋位于湖北省長江中游的荊江河段，與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連，是207國道跨越長河的咽喉工程。全長4397.5米，橋面寬24.5米，雙向四車道。2002年10月1日正式通車。
過去，荊州長江汽車渡口，每天擺渡的車輛5000多輛，整日擺著長蛇陣，207國道上的旅客時常因異常天氣望江興嘆，滯留荊州。荊州長江大橋的建成，宣告207國道全線貫通，荊州人過江時間縮短為5分鐘，溝通了湘鄂兩省，使中原地區(qū)形成一條南北公路交通大動脈，對促進兩湖平原的經(jīng)濟發(fā)展，推動荊州市城市建設(shè)以及長江防汛抗洪等都將發(fā)揮重要作用。
荊岳長江大橋
荊岳長江大橋2010年12月建成通車，橋址北岸位于湖北省監(jiān)利白螺鎮(zhèn)，南岸為湖南省岳陽市云溪區(qū)道仁磯鎮(zhèn)，是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋。
荊岳長江大橋總長5400多米，總投資超過23億元，采用南北雙向六車道設(shè)計，其主跨孔長達816米，在同類橋梁中位列世界第六，是目前國內(nèi)主跨孔最長的公路大橋。
●在建(10座)
香溪長江大橋(預(yù)計建成時間2019年)、白洋長江大橋(2018年)、公安長江大橋(2017年)、石首長江大橋(2019年)、嘉魚長江大橋(2019年)、沌口長江大橋(2017年)、青山長江大橋(2019年)、楊泗港長江大橋(2019年)、棋盤洲長江大橋(2019年)、武穴長江大橋(2020年)。
公安長江大橋(2017年)
圖為2015年12月蒙西華中鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋?qū)崿F(xiàn)主橋順利貫通。
公安長江大橋即蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道公安長江公鐵兩用橋，位于蒙西至華中鐵路荊岳段(非正式名稱也稱荊州長江二橋)。公安長江大橋是我省第27座長江大橋、第7座長江公鐵兩用橋，也是國內(nèi)首座跨越長江的重載鐵路橋梁。
蒙華鐵路荊州長江公鐵特大橋，為蒙西-華中能源大通道——蒙華鐵路的重要組成部分，大橋北起江陵縣馬家寨鄉(xiāng)，南至公安縣楊家廠鎮(zhèn)。含引橋全長6317米，橋面共分上下兩層，上層為公路雙向四車道，下層為雙向鐵路。蒙華鐵路建成后，將徹底改變我國的能源格局，對解決鄂、湘、贛三省缺煤少電的問題起到重要作用。
石首長江大橋(2019年)
石首長江公路大橋項目起自荊州市江陵縣普濟鎮(zhèn)西，接在建的潛江至石首高速公路，經(jīng)橫溝市鎮(zhèn)，在北碾子村附近跨越長江，至石首市高基廟鎮(zhèn)西與已建成的江南高速連接，線路全長39.723公里，概算總投資金額75.23億元。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時，大部分采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。
建成后，將與在建的荊州長江公鐵兩用特大橋、洪湖至嘉魚長江大橋一道形成快速過江通道，大大改善荊州市分布在長江兩岸的8個縣市區(qū)的交通現(xiàn)狀。
嘉魚長江大橋(2019年)
資料圖片：圖為嘉魚長江公路大橋施工工地
嘉魚長江大橋是位于湖北省洪湖市和嘉魚縣之間的一座公路斜拉橋，路線起自洪湖市燕窩鎮(zhèn)團結(jié)村，接在建的武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段，跨越長江后，止于嘉魚縣新街鎮(zhèn)，接在建的武漢城市圈環(huán)線高速公路咸寧西段。
全長約4.7公里，其中，跨越長江主橋長1.75公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計車速為100公里/小時，橋面寬度為33.5米，總投資31.4億元，計劃2019年完工。
●擬建(3座)
枝江長江大橋、監(jiān)利長江大橋、赤壁長江大橋
監(jiān)利長江大橋
江漢平原貨運鐵路監(jiān)利支線獲國家發(fā)改委和省政府立項批復(fù)，監(jiān)利至華容公鐵兩用大橋納入湘鄂兩省共同規(guī)劃，發(fā)展區(qū)位將進一步提升監(jiān)利公鐵兩用橋是江漢平原貨運鐵路的控制性工程，江漢平原貨運鐵路項目已獲鐵路部門批準(zhǔn)，鐵路從監(jiān)利縣過江，經(jīng)湖南省華容縣延伸至湖南益陽市。
過江大橋橋址規(guī)劃位于監(jiān)利縣城西鄢鋪長江輪渡渡口，距上游荊岳鐵路過江大橋(江陵縣馬家寨鄉(xiāng))124公里，距下游隨岳南高速公路過江公路大橋106.5公里。目前，湖北省就該項目已與鐵道部簽訂框架性協(xié)議，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司已開展前期工作。
赤壁長江大橋
項目起點在洪湖市烏林鎮(zhèn)水府村，暫接省道103線，順接天門至赤壁公路仙桃至洪湖段，在廖家墩(長江干堤K493+550)跨越長江，止于赤壁市滄湖開發(fā)區(qū)普安村，接已建的天門至赤壁一級公路赤壁段。
項目擬采用主跨720米雙塔單側(cè)疊合混合梁斜拉橋方案，擬定方案路線全長約13.263公里，其中大橋總長5.572公里(主橋長1.285公里)、接線全長7.691公里，另0.4公里赤壁一級公路改線全線擬采用六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100km/h、路基和大橋?qū)挾染鶠?3.5米。
(原標(biāo)題：湖北省計劃新建三座長江大橋這兩座與荊州有關(guān))
本文來源：荊楚網(wǎng)
