3月2日凌晨，全長(zhǎng)242.6米，雙向6車道的河北石家莊和平路高架西延跨石太鐵路主線橋成功轉(zhuǎn)體，刷新單球鉸轉(zhuǎn)體橋最長(zhǎng)世界紀(jì)錄。圖為石家莊單球鉸轉(zhuǎn)體高架橋。
該主線橋轉(zhuǎn)體后，將跨越石太鐵路，連接友誼大街和西三莊街，成為和平路高架橋重要組成部分。
由于工程設(shè)計(jì)橫跨石太鐵路，為了不影響鐵路運(yùn)輸，而采取轉(zhuǎn)體施工作業(yè)，涉及轉(zhuǎn)體作業(yè)的橋梁有1座主線橋，3座匝道橋。地點(diǎn)分兩處，一處是位于西三莊街至友誼大街路段，1座主線橋和1座匝道橋，另一處位于西二環(huán)與和平西路交口處石太鐵路南側(cè)，是兩座匝道橋。
石家莊城投集團(tuán)和平路項(xiàng)目部指揮部負(fù)責(zé)人孫川向記者解釋到，“橋越長(zhǎng)轉(zhuǎn)體難度越大，同時(shí)，每一處的橋梁轉(zhuǎn)體角速度必須一致，否則很可能就出現(xiàn)碰撞的危險(xiǎn)，各項(xiàng)誤差都需控制在毫米之內(nèi)，在國(guó)內(nèi)尚數(shù)罕見。
據(jù)了解，四座橋梁同時(shí)轉(zhuǎn)體，工程難度上，創(chuàng)世界之最，單主線橋完成轉(zhuǎn)體，就已經(jīng)刷新山東菏澤丹陽(yáng)立交橋創(chuàng)下的單球鉸轉(zhuǎn)體238米的世界記錄。
并且完成轉(zhuǎn)體后，和平路高架西延工程完工六成以上，預(yù)計(jì)，今年5月25日可以通車。再也不用擔(dān)心堵車?yán)病?br />
