交通部部長(zhǎng)李小鵬征收擁堵費(fèi)需形成社會(huì)共識(shí)
2017-03-06
（原標(biāo)題：交通部部長(zhǎng)李小鵬征收擁堵費(fèi)需形成社會(huì)共識(shí)）
新京報(bào)訊在昨日的“兩會(huì)部長(zhǎng)通道”上，新任交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬就交通擁堵、搖號(hào)、共享單車等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。他說(shuō)，搖號(hào)、限行都是治理交通擁堵的治標(biāo)之策，是沒(méi)有辦法的辦法。而擁堵費(fèi)只是治理交通擁堵的手段之一，征收擁堵費(fèi)需形成社會(huì)共識(shí)，依法實(shí)施。
在談到搖號(hào)、限行時(shí)，李小鵬說(shuō)，搖號(hào)、限行都是治理交通擁堵的治標(biāo)之策，“是沒(méi)有辦法的辦法”，取得一定成效的同時(shí)也給大家?guī)?lái)了不方便，“換個(gè)角度，我們都是治理交通擁堵的貢獻(xiàn)者”。
李小鵬表示，治理交通擁堵需要標(biāo)本兼治，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)需要科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，要堅(jiān)持公交優(yōu)先的戰(zhàn)略，倡導(dǎo)綠色出行。
李小鵬說(shuō)，擁堵問(wèn)題是大城市玻解決擁堵問(wèn)題，僅用一種辦法不行，要綜合施策，打組合拳。擁堵費(fèi)涉及面廣，有關(guān)地方政府需要深入調(diào)查研究，充分評(píng)估論證，廣泛征求意見(jiàn)，形成最大范圍的社會(huì)共識(shí)，在這個(gè)基礎(chǔ)上科學(xué)決策，依法實(shí)施。
對(duì)于共享單車，李小鵬說(shuō)，這是一種模式創(chuàng)新，應(yīng)積極鼓勵(lì)支持。各地要因地制宜、因城施策，加強(qiáng)管理。
聲音
農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦
相信有一天外國(guó)人來(lái)中國(guó)買牛奶
這些年，中國(guó)奶業(yè)知恥后勇，發(fā)生了脫胎換骨的變化。下一步要養(yǎng)好牛出好奶、嚴(yán)監(jiān)管保安全，通過(guò)強(qiáng)企業(yè)樹品牌，打造民族奶業(yè)知名品牌。作為一個(gè)人口超過(guò)13億的大國(guó)，我們不能沒(méi)有民族奶業(yè)，相信有一天外國(guó)人來(lái)中國(guó)買牛奶。
國(guó)家工商總局局長(zhǎng)張茅
網(wǎng)購(gòu)不是“法外之地”
由于網(wǎng)購(gòu)收貨之前見(jiàn)不到實(shí)物，網(wǎng)購(gòu)在帶來(lái)方便的同時(shí)，也出現(xiàn)一些不實(shí)事求是、虛假宣傳等問(wèn)題。工商總局最近也制定了一些辦法，加大對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，首先明確網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)要負(fù)第一責(zé)任。網(wǎng)購(gòu)不是“法外之地”，要加強(qiáng)個(gè)人網(wǎng)店自律，同時(shí)也加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的力度。
(原標(biāo)題：交通部部長(zhǎng)李小鵬征收擁堵費(fèi)需形成社會(huì)共識(shí))
本文來(lái)源：新京報(bào)
