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推進池州長江公鐵大橋前期工作
2017-03-11 
        (原標題:推進池州長江公鐵大橋前期工作)

        

        趙馨群

        池州長江公鐵大橋(原梅龍過江通道)是列入《安徽省長江干流橋梁(隧道)布局規(guī)劃方案》和國務(wù)院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014—2020年)》的重大項目。為了早日開工建設(shè),3月9日,全國人大代表、池州市委書記趙馨群建議,加快推進池州長江公鐵大橋前期工作。

        趙馨群從五個方面闡述了該項目建設(shè)的必要性和可行性。

        一是貫徹落實國家依托長江黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的需要。本項目作為長江經(jīng)濟帶長江干線新建過江通道規(guī)劃重點項目,將有效增強長江干線過江能力,同時與武漢—杭州(溫州)快速鐵路通道以及合肥至池州城際交通線路銜接,符合國家依托長江黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的戰(zhàn)略以及長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃,對支撐內(nèi)河經(jīng)濟帶建設(shè)、促進東中西協(xié)調(diào)發(fā)展、提升長江經(jīng)濟帶對外開放具有重要意義。

        二是安徽參與“一帶一路”建設(shè)、對外開放戰(zhàn)略大通道的需要。本項目作為合肥—池州—黃山—金華及浙江東南沿海地區(qū)的高速客運鐵路通道的重要組成部分,將開辟安徽省重要戰(zhàn)略通道南北線,成為安徽通達東南沿海的最便捷通道,有利于安徽省在更高層次上參與“一帶一路”建設(shè)和擴大對外開放。

        三是加快皖江城市帶城鎮(zhèn)體系建設(shè)、促進皖江開發(fā)開放、加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進程的需要。本項目的實施,有利于完善皖江城市帶“一軸雙核兩翼”的空間布局,加快區(qū)域?qū)ν馔ǖ?、區(qū)域內(nèi)快速通道建設(shè),大力構(gòu)建與長三角地區(qū)一體化布局的快速客運鐵路網(wǎng),加快融入長三角世界級城市群。

        四是促進皖南國際文化旅游示范區(qū)內(nèi)無障礙融合,打造世界級旅游目的地的需要。本項目銜接線路串接安慶、銅陵、池州和黃山等皖南國際旅游文化示范區(qū)中心城市,加強安慶、銅陵、池州和黃山的旅游協(xié)作和天柱山、九華山、黃山“三山聯(lián)動”,促進區(qū)域內(nèi)無障礙融合、同城化發(fā)展,帶動皖南旅游一體化發(fā)展。

        五是擴大路網(wǎng)覆蓋范圍、完善路網(wǎng)布局、提高區(qū)域通達性的需要。本項目銜接線路方案西端及北端與合安九客專連接,東南端與武杭、皖贛、杭黃、合福高鐵等鐵路連接,形成連接湖北、安徽、浙江區(qū)域的通道,輻射長江中下游地區(qū)、中南及東南地區(qū)。建成后,路網(wǎng)上將新增一條中部地區(qū)與東南、華南地區(qū)的快速便捷運輸通道。

        趙馨群建議國家有關(guān)部門支持該項目前期工作,將池州長江公鐵大橋作為武漢至杭州高鐵安慶—池州—黃山段(遠期)的快速過江橋梁,并將以池州長江公鐵大橋作為過江通道的合肥—池州—黃山—金華高鐵項目列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

        本文來源:中國企業(yè)報
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