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隴海鐵路橋2009年被定性為“危橋”至今仍在服役
2017-03-11 
        (原標(biāo)題:隴海鐵路橋2009年被定性為“危橋”至今仍在服役)

        西安市民張先生打進(jìn)本報熱線稱,2009年被定性為危橋的酒十路隴海鐵路橋,幾乎沒有實質(zhì)變化,且至今仍在服役。

        張先生說:“橋南北走向,歷史較長。加之近些年,附近相繼新建10余個小區(qū),人流量持續(xù)增加,且鐵路橋是不少居民上下班或?qū)W生上學(xué)放學(xué)的必經(jīng)之路。”據(jù)華商報記者了解,隴海鐵路橋建于上世紀(jì)80年代,當(dāng)時橋面寬約7米,東西兩邊各留有1米寬的高臺,供自行車和行人使用?!爸虚g的車道最多只有5米寬,還要分南北兩個方向。最關(guān)鍵的是,鐵路橋的南北兩個公路相接的口突然收緊,車流量大時,必然發(fā)生擁堵?!睆埾壬f。

        據(jù)了解,隴海鐵路橋竣工于1988年,寬7米長20米。市政部門在2009年檢測出該橋存在安全隱患?!岸嗄陙恚卸嗉颐襟w呼吁整修或重建,但最后還是不了了之。2011年12月,交警灞橋大隊因安全因素,對該橋的過往車輛做出限寬2.4米,限載荷20噸的規(guī)定。但和車輛一起經(jīng)過該橋時,也許是心里作用,總感覺在震動。此前,橋上還出現(xiàn)過大洞、裂縫?!睆埾壬f,“大約兩年前,此橋出入口處又裝上了隔離墩限制大型車輛通行,更加劇了交通擁堵。”

        據(jù)了解,該橋由市政公用局負(fù)責(zé)維護(hù)。華商報記者致電12319熱線工作人員,該工作人員稱此前有回復(fù),因拆橋和修復(fù)橋都需要上級部門批準(zhǔn),現(xiàn)已將相關(guān)申請上報。

        (原標(biāo)題:隴海鐵路橋2009年被定性為“危橋”至今仍在服役)

        本文來源:西安新聞網(wǎng)
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