成都地鐵7號線6月啟動綜合聯(lián)調(diào)主城區(qū)骨干網(wǎng)年底基本成型
2017-03-14
（原標(biāo)題：成都地鐵7號線6月啟動綜合聯(lián)調(diào)主城區(qū)骨干網(wǎng)年底基本成型）
2017年，是成都加快建設(shè)國家中心城市的關(guān)鍵之年，也是軌道交通建設(shè)的決戰(zhàn)年，更是實(shí)現(xiàn)軌道交通“650+”目標(biāo)的關(guān)鍵年。成都軌道集團(tuán)一直強(qiáng)力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃。3月13日，記者了解到，目前，今年準(zhǔn)備開通的三條線都在積極籌備中，其中4號線二期綜合聯(lián)調(diào)即將進(jìn)入收尾階段，機(jī)場線10號線一期部分電客車將于本月正線調(diào)試，環(huán)線7號線將在6月啟動綜合聯(lián)調(diào)，全力確保年內(nèi)三條新線高水準(zhǔn)開通試運(yùn)營。
上半年：
二圈層實(shí)現(xiàn)東西貫通
按照計(jì)劃，今年成都地鐵將有3條線路開通運(yùn)營，分別為4號線二期、7號線與10號線一期。隨著開通試運(yùn)行時間日益臨近，3月13日，成都地鐵運(yùn)營有限公司通報了這三條線路最新進(jìn)展。
其中，4號線二期生產(chǎn)及管理人員現(xiàn)已全部調(diào)配到位，并完成上崗資格鑒定取證。所有系統(tǒng)設(shè)備均已完成單系統(tǒng)及接口調(diào)試，實(shí)體驗(yàn)收工作正有序開展。綜合聯(lián)調(diào)作為連接地鐵建設(shè)階段和運(yùn)營階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已進(jìn)入收尾階段，共測試近2萬余項(xiàng)。目前，地鐵4號線二期正在空載試運(yùn)行。該線路向西延長到溫江區(qū)，向東延長到龍泉驛區(qū)。這意味著，最遲上半年，坐地鐵可從龍泉到溫江。
國慶前：
線網(wǎng)無縫對接雙流機(jī)場
而成都首條地鐵機(jī)場線——10號線一期線路，從與3、7號線的換乘站太平園站出發(fā)向南至雙流國際機(jī)常10號線一期線路全長10.6公里，共設(shè)6座車站均為地下車站，并首次采用A型車，以提升全線服務(wù)能力與水平。
成都地鐵運(yùn)營公司透露，目前10號線一期已軌通，5座車站及新苗控制中心的主體結(jié)構(gòu)已封頂，正在進(jìn)行車站裝修、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試等工作，人員調(diào)配、培訓(xùn)取證、規(guī)章制度、安全管理、客運(yùn)組織、行車組織、設(shè)備維保、系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等運(yùn)營籌備工作正按計(jì)劃順利推進(jìn)。
據(jù)悉，運(yùn)營公司結(jié)合產(chǎn)業(yè)落地，在中車產(chǎn)業(yè)園采取的“異地調(diào)試”措施，確保首批車提前達(dá)到良好狀態(tài)，為后續(xù)正線調(diào)試做足充分準(zhǔn)備，可第一時間投入正線動車調(diào)試。多專業(yè)異地調(diào)試的順利啟動，是優(yōu)化線網(wǎng)籌備思路的創(chuàng)新舉措。通過提前啟動聯(lián)調(diào)達(dá)到縮短籌備工期、提前培訓(xùn)人員、驗(yàn)證各系統(tǒng)接口匹配性的作用，力爭早日實(shí)現(xiàn)地鐵成網(wǎng)運(yùn)營，讓市民享受到安全快捷便利的軌道交通服務(wù)。
10號線一期的首批3列電客車將在中車產(chǎn)業(yè)園完成調(diào)試后本月運(yùn)至7號線崔家店停車場，接下來進(jìn)行熱滑及動車調(diào)試等工作。至此10號線一期的運(yùn)營籌備工作將正關(guān)鍵時期，預(yù)計(jì)國慶前市民可乘坐地鐵到機(jī)常
年底前：
骨干網(wǎng)基本成型出行更高效
在備受關(guān)注的首條環(huán)線7號線上，為順利實(shí)現(xiàn)加速成網(wǎng)過程的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，該線的各項(xiàng)工作已從原來的“正步走”轉(zhuǎn)為“快步走”。目前，7號線已全線洞通、軌通、環(huán)網(wǎng)電通，31座車站、崔家店停車場及OCC控制中心主體結(jié)構(gòu)已封頂，正在進(jìn)行車站裝修、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試等工作，4臺工程車已按計(jì)劃順利到達(dá)崔家店停車場并開始調(diào)試，44列電客車已完成其中22列生產(chǎn)，首批列車將在本月通過正線軌排井卸車的方式卸至正線并開始動車調(diào)試。此外，7號線單機(jī)單系統(tǒng)及接口調(diào)試工作已全面啟動，計(jì)劃6月開始綜合聯(lián)調(diào)，2017年底開通試運(yùn)營，屆時將串聯(lián)起成都站、成都東站、成都南站3個鐵路樞紐，并與米字型地鐵骨干線、機(jī)場線形成換乘關(guān)系。屆時，乘客出行路徑選擇將更加多樣化，更加便捷，環(huán)線的開通試運(yùn)營也必然讓部分兩點(diǎn)間出行路徑縮短。
此外，除了有4號線二期、7號線、10號線一期開通試運(yùn)營，今年線網(wǎng)指揮中心（COCC）也將投用，形成COCC+3OCC的格局，1號線三期、3號線二、三期也進(jìn)入籌備期。成都地鐵運(yùn)營公司表示目前已全面進(jìn)入線網(wǎng)及多線并行籌備的關(guān)鍵階段，為實(shí)現(xiàn)“650+”（到2020年，運(yùn)營公里數(shù)達(dá)到500公里以上，在建里程數(shù)達(dá)到150公里以上）戰(zhàn)略目標(biāo)全面發(fā)力。
華西都市報-封面新聞記者張想玲
(原標(biāo)題：成都地鐵7號線6月啟動綜合聯(lián)調(diào)主城區(qū)骨干網(wǎng)年底基本成型)
本文來源：華西都市報
