國(guó)產(chǎn)350公里高鐵輪軸即將投入市場(chǎng)
2017-03-16
科技重大專(zhuān)項(xiàng)助推山西制造再上新臺(tái)階
中國(guó)高鐵完全自主化的速度在山西制造的助推下將大大加快。省科技廳14日發(fā)布消息，太重集團(tuán)利用太鋼集團(tuán)生產(chǎn)的車(chē)軸材料，研制出的350公里高鐵輪軸業(yè)已通過(guò)技術(shù)鑒定，即將投入市場(chǎng)。
高鐵的車(chē)軸部分托舉和承載著整個(gè)高鐵重量，對(duì)質(zhì)量和材料要求非常高。從客車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，速度越快，車(chē)軸承受的沖擊、扭曲越嚴(yán)重。中國(guó)高鐵350公里以上的車(chē)軸長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，價(jià)格居高不下。為解決這一難題，“十二五”期間，太鋼集團(tuán)、太重集團(tuán)分別承擔(dān)了“高速動(dòng)車(chē)空心車(chē)軸材料制造及加工工藝研發(fā)”和“輪對(duì)組成關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化研發(fā)”科技重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目，對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。經(jīng)過(guò)兩家企業(yè)科研人員幾年的不懈努力，目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)取得突破，太重集團(tuán)利用太鋼集團(tuán)生產(chǎn)的車(chē)軸材料，研制出的350公里高鐵輪軸業(yè)已通過(guò)技術(shù)鑒定，即將投入市場(chǎng)。中國(guó)高鐵完全自主化的速度在山西制造的助推下將大大加快。
