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重慶全面推進綜合交通運輸大通道建設

2017-03-22　

        一是全國綜合性鐵路樞紐加快推進。針對重慶市鐵路發(fā)展“短板”，全力推進“米”字形高速鐵路網(wǎng)和“兩環(huán)十干線多聯(lián)線”普速鐵路網(wǎng)建設，加快構建“三主兩輔”鐵路客運樞紐和“2+4+9”鐵路貨運系統(tǒng)。成渝高鐵、渝萬高鐵、蘭渝鐵路等項目相繼建成通車，鄭萬高鐵、重慶西站等項目開工建設，在建鐵路規(guī)模達到1000公里。二是高速公路內(nèi)外通道加快完善。按照調(diào)整結(jié)構、優(yōu)化布局、促進銜接的原則，有序推進高速公路網(wǎng)絡建設。目前，全市高速公路通車總里程超過2800公里，在建規(guī)模超過800公里，主城與區(qū)縣城區(qū)之間全部縮短至4小時以內(nèi)，對外出口通道增加到16個，對周邊區(qū)域的輻射能力進一步提升。

        三是長江上游航運中心初具雛形。充分利用得天獨厚的水運優(yōu)勢，把建設長江上游航運中心作為全面融入國家戰(zhàn)略、打造西南地區(qū)綜合交通樞紐的關鍵之舉，加大投入、全力推動，水運發(fā)展取得了長足進展。目前，以長江、嘉陵江、烏江為骨架的航道體系基本建成，全市港口貨物和集裝箱吞吐能力分別達到1.94億噸、410萬標箱，集裝箱吞吐量突破100萬標箱，周邊貨物中轉(zhuǎn)比重提高到43%。近年來，在全國水運行業(yè)整體不景氣的情況下，重慶水運逆勢增長，主要指標平均增速保持在10%左右。

        四是區(qū)域航空樞紐基本形成。民航業(yè)發(fā)展迅猛，江北國際機場第三跑道和50萬平方米航站樓已經(jīng)建成、即將投用，成為全國第四個擁有第三條跑道的機常2016年，旅客吞吐量達到3589萬人次，同比增長10.8%，位居全國第9位，進入全球最繁忙機場行列。國際貨郵吞吐量超過10萬噸，西部領先。

        

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