奧凱問(wèn)題電纜中標(biāo)昆鐵項(xiàng)目昆明鐵路局:在了解
2017-03-25 
        (原標(biāo)題:奧凱“問(wèn)題電纜”中標(biāo)昆鐵項(xiàng)目?昆明鐵路局正在了解情況)

        2017-03-2508:39:17.0奧凱“問(wèn)題電纜”中標(biāo)昆鐵項(xiàng)目?昆明鐵路局正在了解情況云南,昆明,奧凱電纜公司26350云南看點(diǎn)/enpproperty

        這幾天,最讓人后怕和憤怒的事情,或許是西安地鐵問(wèn)題電纜事件。時(shí)至今日,陜西奧凱公司與其生產(chǎn)的問(wèn)題電纜被一層層“扒皮”,不僅問(wèn)題百出,且被查出其所牽扯的不僅是西安地鐵,該公司的中標(biāo)項(xiàng)目還波及北京、大連和昆明等地。有資料顯示,昆明的中標(biāo)項(xiàng)目是昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程。

        本地關(guān)注

        昆明鐵路樞紐改造

        奧凱電纜公司中標(biāo)

        有資料顯示,在奧凱公司中標(biāo)項(xiàng)目中有這樣一項(xiàng):2014年12月25日,陜西奧凱電纜公司與中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司,就昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程,簽訂了價(jià)款為269.68萬(wàn)元的合同,陜西奧凱電纜公司負(fù)責(zé)為該工程提供低壓力電纜。

        昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程是云南省規(guī)劃建設(shè)的“八出盛五出境”鐵路的重要節(jié)點(diǎn),也是云南鐵路網(wǎng)的“心臟”。

        2009年開(kāi)工建設(shè)的昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程全長(zhǎng)89.9公里,西起成昆線溫泉站,東至昆明東站,南至昆玉線昆陽(yáng)站,連接滬昆線、南昆線,與云桂鐵路、滬昆客專、昆明南客運(yùn)站相連。

        這項(xiàng)工程預(yù)計(jì)今年底完工,屆時(shí)動(dòng)車或?qū)睦ッ髂险鹃_(kāi)往昆明火車站,昆明市民或許在市中心就能坐上高鐵。

        記者就此事聯(lián)系上昆明鐵路局宣傳負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示,“昆鐵目前正在了解相關(guān)情況”。記者從昆明鐵路局獲悉,針對(duì)近日曝光的“奧凱問(wèn)題電纜”一事,鐵路部門高度重視,迅速組織專門力量,對(duì)鐵路在建工程項(xiàng)目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。目前,有關(guān)鐵路企業(yè)已對(duì)寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項(xiàng)目所有奧凱公司提供的電纜,全部實(shí)施更換。

        事件發(fā)酵

        企業(yè)法人一跪

        不足以平怒火

        3月13日,一名自稱在陜西奧凱電纜有限公司工作的網(wǎng)友,在天涯發(fā)了一個(gè)名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的爆料帖。帖子中說(shuō),西安地鐵3號(hào)線整條線路的電纜都來(lái)自一家不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的小作坊——陜西奧凱電纜有限公司。在該線路施工期間,質(zhì)監(jiān)局多次抽檢,結(jié)果都是不合格。但因?yàn)榉N種權(quán)錢交易,致使西安地鐵3號(hào)線一直在使用奧凱公司的不合格產(chǎn)品。劣質(zhì)材料和偷工減料的電纜,很有可能引發(fā)火災(zāi),甚至?xí)屗械罔F中受困的人被毒氣奪去生命!

        3月16日晚,西安市政府就有關(guān)輿情做出回應(yīng)稱,送檢隨機(jī)取樣的5份樣品。

        3月20日晚,西安市政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),公布抽檢結(jié)果:5份電纜樣品,均為不合格產(chǎn)品。西安市委,市政府現(xiàn)場(chǎng)表態(tài):爭(zhēng)取用最短的時(shí)間全部更換問(wèn)題電纜。西安市常務(wù)副市長(zhǎng)在新聞發(fā)布會(huì)上向全市人民鞠躬道歉。

        當(dāng)天,媒體發(fā)布了一段對(duì)奧凱公司法人代表王志偉的采訪視頻,鏡頭里的王志偉渾身顫抖,面對(duì)鏡頭,王志偉承認(rèn)了奧凱公司以次充好、供應(yīng)不合格電纜的行為,并向全市人民悔罪、道歉。王志偉承認(rèn),他向西安地鐵3號(hào)線供應(yīng)了總價(jià)4000萬(wàn)元左右的電纜,其中3000多萬(wàn)元的電纜存在質(zhì)量問(wèn)題。王志偉說(shuō):“我公司在地鐵3號(hào)線招標(biāo)過(guò)程中,采用低價(jià)競(jìng)標(biāo)的方式獲得訂單,生產(chǎn)過(guò)程中為了獲得利潤(rùn),降低了成本,造成了產(chǎn)品不合格。”

        3月21日晚上,王志偉在接受媒體的采訪中下跪道歉。不過(guò)隨著黑幕一層層被挖掘,這一跪,并不能讓人們?cè)強(qiáng)W凱公司的行為。

        隨后,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)出通知,即日起至6月底開(kāi)展一次電線電纜生產(chǎn)企業(yè)專項(xiàng)監(jiān)督檢查。要求各省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要立即組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)在售、在用的奧凱公司電線電纜產(chǎn)品進(jìn)行執(zhí)法檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門依法處理。

        奧凱公司5大荒唐事

        荒唐一

        2014年,電纜公司剛注冊(cè)成立不久,名不見(jiàn)經(jīng)傳的他們第一單生意就是西安地鐵這種大工程,打敗了無(wú)數(shù)老牌企業(yè)。

        荒唐二

        對(duì)剛剛成立的奧凱而言,在當(dāng)年提供公司業(yè)績(jī)證明并不容易;3號(hào)線工程招標(biāo)也未要求企業(yè)提供材料(大多數(shù)招標(biāo)都會(huì)要求)。

        荒唐三

        “賞識(shí)新人”的不只西安地鐵,奧凱后來(lái)還把電纜賣到成都和合肥去了。

        荒唐四

        更荒唐的是,因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題,奧凱公司的名字早就明晃晃地印在了國(guó)家企業(yè)信用公示系統(tǒng)的黑名單上;前兩天的新聞發(fā)布會(huì)上提到,在地鐵建設(shè)過(guò)程中,奧凱曾有一次偽造檢驗(yàn)報(bào)告的記錄。

        荒唐五

        西安地鐵管理部門都沒(méi)有對(duì)奧凱進(jìn)行任何處罰,繼續(xù)堂而皇之地讓他們?yōu)槲靼驳罔F提供電纜。

        本文來(lái)源:云南網(wǎng)作者:陳潔曹婕
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