西安問題電纜持續(xù)發(fā)酵中鐵系公司集體沉默
2017-03-27
西安地鐵事件持續(xù)發(fā)酵，陜西奧凱中標的項目從地鐵到鐵路，問題電纜牽扯到的城市，也已經(jīng)從西安波及到了合肥、北京、昆明、大連等地。
記者查閱相關資料發(fā)現(xiàn)，奧凱電纜曾中標多個鐵路項目，其中尤以中鐵系公司為主。鐵路項目包括寶蘭客專、渝黔鐵路、寧西二線、虎豐鐵路等鐵路項目部供貨方。
截至目前，上述涉事鐵路項目部還未有對外官方說明。
3月23日，記者前往河北，采訪了奧凱電纜實際控制人王志偉的家人。根據(jù)家人說法，王志偉早年曾在河北銷售電纜，后來前往陜西發(fā)展，其學歷為初中畢業(yè)。
出身農(nóng)村，跑銷售出身
作為奧凱電纜的實際控制人，3月21日，王志偉在電視臺中說，“發(fā)生這件事之后，我深深感覺到，我對社會犯下了不可饒恕的罪過，我愿意接受法律的制裁?！?br />
“對這種行為我深深地認罪和悔過，我對西安市人民表示深深地道歉?！辩R頭末尾，王志偉跪地磕頭。
3月23日，公司來到王志偉戶籍所在地——河北省河間市故仙鎮(zhèn)王王士由村。多年來，河間以電纜產(chǎn)業(yè)知名，從城區(qū)到周邊的村莊，遍布著大大小小的線纜生意。
王王士由村也不例外。據(jù)村人介紹，此地青年人多在學成電纜技術后外出打工，也有人選擇留在“家門口”的電纜企業(yè)工作。
據(jù)王炳路介紹，王志偉早年曾跟隨自己在當?shù)貎杉掖笮碗娎|企業(yè)做銷售，替企業(yè)賣電纜。王炳路對青年時期王志偉的印象是，弟弟性格較為外向，擅長和熱衷于結交朋友。
大約2003年以后，王志偉與鄰村同為農(nóng)民家庭出身的妻子劉秀芬一起離開當?shù)兀巴兾鞔蚬?。“應該還是做銷售。”王炳路說，離開家之后，弟弟除了每年春節(jié)的團圓飯之外，很少與家里聯(lián)系。
一晃，多年過去。
直到2012年，陜西奧凱電纜公司建成。至于投資建廠的初始資金的來路，包括王炳路在內的兄弟姐妹們都不清楚，“可能是這么多年他銷售做得好，攢下了錢了”
從多位村民的表述中大致可以看出，離開村子后的王志偉似乎與故鄉(xiāng)脫離關系，既未在此進行商業(yè)投資，也沒聽說過在河間市乃至河北省置辦房產(chǎn)。
王炳路說，奧凱公司建成投產(chǎn)后，自己曾經(jīng)前往陜西楊凌的公司“看望弟弟”，但并未被邀請至家中做客，因此不清楚弟弟在陜西的房產(chǎn)情況，“其他家人就更不清楚了”。
村民王啟福（化名）是王志偉的鄰居兼發(fā)小，兩人年紀相仿、自幼熟識。2015年之前，王啟福曾在陜西楊凌的奧凱公司給王志偉打工，擔任庫管。
據(jù)王啟福說，在奧凱的時候，很少看到王志偉本人出現(xiàn)在公司，公司的經(jīng)營管理常由一名副總打理。談及王志偉的為人，王啟福說，王志偉為人和氣，給員工的待遇也比較理想。
“新華電纜工作期間并非技術人員”
公開簡歷中，王志偉學歷信息顯示為“工商管理碩士”、高中畢業(yè)后進入河北知名電纜企業(yè)新華電纜當工人，熱心“電纜的工藝研究、生產(chǎn)流程的改進”，后被公司委派到陜西從事電纜銷售，其妻子也出自新華電纜。
根據(jù)其家人的說法，王志偉初中畢業(yè)后不再讀書，進入電纜行業(yè)從事銷售，沒有技術背景；而其妻子劉秀芬則毫無電纜行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷。
23日下午，河北新華電纜公司一位技術負責人告訴記者，王志偉確曾在新華電纜工作過兩年時間，但并非技術人員，更沒有聽說過委派其去陜西銷售等情節(jié)；其妻子劉秀芬則從來不是新華電纜的員工。
公開可查的工商注冊信息顯示，王志偉和其妻子劉秀芬分列公司第一、二大股東。
除了他們兩人之外，一位名叫“高菲”的人士也擁有相當比例的持股。
記者發(fā)現(xiàn)，在奧凱公司的股權構成中，高菲作為三大股東之一的認繳出資額為704萬元，持股4.49%，實繳出資為1216萬元；2015年12月的一次股權變更后，高菲以1636萬元的出資額持有10.4337%的股份。
23日，王志偉老家的親朋稱，高菲是王志偉姐姐的女兒、即王志偉本人的外甥女，并非此前網(wǎng)絡傳言的劉秀芬的外甥女。
在熟識高菲的一些人眼中，她和她的家庭似乎沒有這么大的財力。
據(jù)王志偉老家的親屬和鄰里稱，據(jù)他們了解，到目前為止在奧凱工作的高菲沒有買房；大約幾個月前，高菲的母親前往西安，在女兒租住的房屋里照看出生不久的外孫；高菲的父親則去陜西奧凱公司的食堂當上了廚師，負責給公司員工做飯。
有報道稱，奧凱中標過北京地鐵7號線及部分高鐵項目
綜合媒體報道，自3月20日西安通報地鐵三號線所用奧凱電纜抽檢樣品均不合格，奧凱電纜已經(jīng)從西安地鐵牽扯到成都地鐵、合肥地鐵和北京地鐵。
澎湃新聞報道稱，2013年11月6日，北京軌道交通建設管理有限公司，與陜西奧凱電纜公司，就北京地鐵7號線“低煙無鹵阻燃耐火電纜風水電標采購項目”，簽訂了價款10184524元的合同，合同編號為“地鐵7號線設備字第2013-B058號”。
23日晚間，記者就此求證相關方面，暫未獲回復。
尤為值得注意的是，問題電纜事件已經(jīng)從地鐵波及到高鐵。
在中國采招網(wǎng)上，記者也找到了奧凱電纜的投標信息。
一份2016年1月5日的《新建寶雞至蘭州客運專線四電及客服系統(tǒng)集成電力電氣化工程物資招標采購評標結果公示》顯示，奧凱公司在DL-01低壓電力電纜、DL-02低壓電力電纜項目上均排名第一，成為中標候選人。
該項目的招標單位為中鐵電氣化局聯(lián)合體寶蘭客專（陜西段）四電項目部和中鐵電氣化局集團西安電化公司寶蘭客專四電（甘肅段）項目部。
3月22日，記者聯(lián)系了該招標的魏姓公示聯(lián)系人。該人士聽聞記者欲了解奧凱電纜中標信息后，便表示不清楚情況，掛斷了電話。
2016年6月3日公布的《中鐵武漢電氣化局西安分公司蘭新客專新增沿線警務區(qū)工程自購物資邀請招標評標結果公示》顯示，奧凱公司同樣以第一名的成為中標候選人，中標價格為40.85萬元。該項目招標單位為中鐵武漢電氣化局西安分公司電氣化公司。
據(jù)華商報曝光的采銷名單上，奧凱涉及的鐵路項目部采購筆數(shù)不止一筆，時間顯示從2016年到2017年，每筆金額從幾萬到幾十萬不等，其中采購最大的項目是渝黔鐵路的兩個項目部，累計采購金額上百萬。
曝光的奧凱電纜部分客戶
2017年1月12日，在中鐵電氣化局集團有限公司南同蒲鐵路侯馬至風陵渡段（電氣化改造工程項目經(jīng)理部變電專業(yè)物資）公開招標公示中，奧凱電纜也被為候選人。
3月22日，記者聯(lián)系到該招標公示聯(lián)系人，對方稱奧凱電纜此后未中標，但至于具體原因，不愿多說。
3月23日，記者聯(lián)系鐵路總公司新聞處，欲了解上述涉事鐵路段是否開始排查奧凱電纜使用情況，但電話一直無人接聽。
而在奧凱電纜被查出產(chǎn)品不合格后，部分涉事企業(yè)紛紛表態(tài)。成都地鐵昨日稱，中國中鐵、中國電建兩家央企承諾，立即著手更換所有已使用、已安裝的陜西奧凱公司生產(chǎn)的電纜；中國鐵建也承諾，不再與奧凱電纜簽訂合同。
3月23日，記者致電中國鐵建宣傳部，該部門人士表示，中國鐵建已經(jīng)做出了承諾，關于中國鐵建后續(xù)處理奧凱電纜產(chǎn)品的信息，需和基層項目部了解，其不掌握相關信息。
23日，記者以投資者身份致電中國電建。
一位工作人員稱，經(jīng)其了解，中國電建是作為成都地鐵項目的總承包商之一，承包了某個標段的項目，采購奧凱電纜的產(chǎn)品，并不是經(jīng)過中國電建的招投標程序，而是項目方成都地鐵指定奧凱電纜的產(chǎn)品，中國電建才使用。
西安電纜同行稱，對奧凱傍上西安地鐵“感到驚訝”
奧凱電纜事件曝光后，西安本地的電纜公司也受到了波及。
根據(jù)工商資料，西安本地有787家電纜公司，3月22日，記者實地走訪了其中5家。
記者調查發(fā)現(xiàn)，這些電纜公司的規(guī)模不一，大部分都是民營性質的中小型企業(yè)。成立于2006年的金環(huán)電纜就是這樣的“小電纜廠”之一。
該公司銷售部人士向記者表示，他們以零售為主，這幾年電纜生意并不好做，據(jù)她所知不少小廠已經(jīng)停產(chǎn)倒閉，成立于2012年的奧凱電纜能夠找上西安地鐵這樣的“大客戶”讓她很驚訝。
而以招投標市場為主要“戰(zhàn)潮的奧凱電纜，所面對的競爭對手多是大型電纜公司。
根據(jù)可查詢到的奧凱電纜招投標情況，其競爭對手并非僅僅在陜西省，例如在2016年4月中鐵集團的一次招標中，與奧凱電纜競標的對手分別是河北的鑫源線纜和山東的魯能泰山。
在西安本地大型電纜公司眼中，奧凱電纜的行業(yè)地位屬于“中下游”。
西電集團是西安本地規(guī)模最大的電纜生產(chǎn)企業(yè)，提起奧凱電纜在西安電纜行業(yè)的地位，西電集團銷售部人士顯得不屑，“現(xiàn)在陜西省里有不少私人企業(yè)和小廠，像奧凱電纜一樣‘胡做’，我們也沒有辦法；奧凱電纜出事后，行業(yè)內都在對電纜質量進行排查，連五年前鋪設的電纜都要檢查?！?br />
一位不愿具名的西安本地電纜從業(yè)者則向記者透露，目前電纜行業(yè)的招投標機制十分混亂，許多競標不存在統(tǒng)一標準，一些招標被中間商層層轉包，出于利潤差問題，約八成中間商會采用最低價中標的標準，所以不少企業(yè)的戰(zhàn)術是先以低價“搶先占位”，中標之后再考慮利潤，“有時中標價格甚至低于成本價。”
在記者的采訪中，多數(shù)西安本地電纜公司對奧凱電纜事件避而不談，對于電纜行業(yè)招標中存在問題也選擇沉默。
陜質監(jiān)局回應：抽檢產(chǎn)品不一定用到工地上
3月中旬，陜西奧凱電纜在西安地鐵上使用“問題產(chǎn)品”被網(wǎng)帖曝光。
3月20日，西安市政府公布了西安地鐵3號線電纜檢測結果，在西安地鐵3號線石家街、香湖灣、保稅區(qū)三個站點隨機取樣的由陜西奧凱公司生產(chǎn)的5份電纜樣品，經(jīng)過檢測均為不合格產(chǎn)品。
而在去年10月，陜西省質量技術監(jiān)督局官網(wǎng)發(fā)布公告顯示，陜西質監(jiān)局抽檢的奧凱電纜于當年5月生產(chǎn)的“銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜”為合格產(chǎn)品。
3月23日，陜西省質監(jiān)局通過郵件回復記者稱，“在生產(chǎn)企業(yè)抽查產(chǎn)品與地鐵工地使用產(chǎn)品沒有對應關系，具體請詢問地鐵使用方”。
對于記者“省局對奧凱公司產(chǎn)品共抽查幾次，結果如何為何供應地鐵產(chǎn)品省局未檢出”提問，陜西質監(jiān)局回復稱“生產(chǎn)領域檢驗、流通領域買賣交易、工地使用沒有對應關系，抽檢的產(chǎn)品不一定用到工地上”。
在陜西省質監(jiān)局的抽查中，奧凱電纜未被檢驗出問題。工商信息顯示，在2012年成立至今，奧凱電纜多次被西安市質量技術監(jiān)督局行政處罰，包括銷售偽造產(chǎn)品質量證明的電力電纜、銷售不符合國家標準的電力電纜兩項事由。
