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柳州至南寧高速公路馬灘紅水河特大橋拱座封頂

2017-04-02　

        隨著最后一方混凝土澆筑完畢，3月30日，柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程7標(biāo)馬灘紅水河特大橋兩岸拱座成功封頂，標(biāo)志著國內(nèi)橋面最寬、用鋼量最大的鋼管混凝土拱橋完成下構(gòu)施工，全面轉(zhuǎn)入纜索吊裝施工階段。位于來賓市的馬灘紅水河特大橋是柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程的控制性工程，主橋?yàn)榭鐝?36米的中承式鋼管混凝土拱橋，總長為553米。特大橋分左右2幅橋，全寬達(dá)59.2米，主體鋼結(jié)構(gòu)約14000噸。馬灘紅水河特大橋兩岸拱座設(shè)計(jì)為分離式的鋼筋混凝土拱座，分為左、中、右3個(gè)，基礎(chǔ)間用系梁連接。拱座基礎(chǔ)基坑深，場地狹小，開挖施工難度大，施工邊坡高。

        據(jù)介紹，兩岸拱座于去年6月開始清表開挖，10月開始澆筑混凝土，歷時(shí)5個(gè)月完成澆筑。馬灘紅水河特大橋兩岸拱座順利封頂，意味著特大橋的建設(shè)又邁出重要的一步。下一步項(xiàng)目將加快纜索吊裝系統(tǒng)的安裝。預(yù)計(jì)5月20日纜索吊裝系統(tǒng)安裝調(diào)試完成，隨后將進(jìn)行拱肋鋼管混凝土灌注和橋面格子梁安裝，明年9月10日計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全橋通車。

        廣西柳州至南寧高速公路是國家“7918”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連通廣西北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、對接?xùn)|盟經(jīng)濟(jì)圈，融入經(jīng)濟(jì)全球化的高速公路大通道。柳南改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)明年完工，柳南間高速路將由4車道擴(kuò)建為8車道，完工后將極大緩解柳南高速節(jié)假日擁堵局面。

        

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