省政府與交通運(yùn)輸部簽訂協(xié)議：2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通體系
2017-04-07
（原標(biāo)題：省政府與交通運(yùn)輸部簽訂協(xié)議：2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通體系）
近日，省政府與交通運(yùn)輸部簽署《關(guān)于加快福建省交通運(yùn)輸發(fā)展合作協(xié)議》，明確在“十三五”期間，部、省通力合作，共同構(gòu)建公眾出行服務(wù)體系和現(xiàn)代交通物流服務(wù)體系，力爭(zhēng)到2020年基本建成安全、便捷、綠色、高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為我省全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)交通保障。
加快構(gòu)建鐵路網(wǎng)。加快福廈高鐵等對(duì)接長三角、珠三角的沿海鐵路通道建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)衢寧、興泉、南三龍等進(jìn)出閩干線鐵路通道建設(shè)，加快福州至廣州鐵路等前期工作，有序推進(jìn)城際鐵路建設(shè)。
完善提升公路網(wǎng)。加快國家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙通道擴(kuò)容改造，持續(xù)推進(jìn)普通國省道提升改造，到2020年全省普通國省道中二級(jí)及以上公路比重達(dá)80%。
打造現(xiàn)代港口群。穩(wěn)步推進(jìn)廈門東南國際航運(yùn)中心建設(shè)，加快羅源灣可門和湄洲灣北岸大型干散貨物運(yùn)輸?shù)腻e(cuò)位發(fā)展、互補(bǔ)發(fā)展，全面提升核心港區(qū)規(guī)模化、集約化、專業(yè)化水平。大力推進(jìn)閩江航運(yùn)開發(fā)，全面恢復(fù)閩江口外沙——南平——三明航道正常通航，初步形成以閩江干流高等級(jí)航道為骨架的江海聯(lián)運(yùn)通道。
推進(jìn)民航新發(fā)展。做大做強(qiáng)福州、廈門兩個(gè)“海絲”門戶樞紐機(jī)場(chǎng)和武夷山機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)廈門翔安機(jī)嘗福州長樂機(jī)場(chǎng)二期、武夷山新機(jī)場(chǎng)主體工程建設(shè)。
加快建設(shè)綜合交通樞紐。積極推進(jìn)福州、廈門、泉州全國性綜合交通樞紐建設(shè)。以廈門翔安機(jī)場(chǎng)和福州長樂機(jī)場(chǎng)二期的航站樓、福廈高鐵沿線的主要城市高鐵站為重點(diǎn)，建成一批立體換乘的示范性綜合客運(yùn)樞紐。依托廈蓉歐、向莆等干線鐵路、沈海等高速公路，重點(diǎn)建設(shè)一批具有公共服務(wù)屬性和多式聯(lián)運(yùn)功能、運(yùn)輸組織無縫銜接的綜合貨運(yùn)樞紐。
為加大推進(jìn)力度，交通運(yùn)輸部對(duì)福建52個(gè)原蘇區(qū)老區(qū)縣的普通國道項(xiàng)目和旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等項(xiàng)目給予優(yōu)先扶持；在年度投資計(jì)劃上積極落實(shí)車購稅、港建費(fèi)等中央補(bǔ)助資金；支持開展沈海高速公路福廈段擴(kuò)容工程前期工作，統(tǒng)籌研究區(qū)域40萬噸級(jí)碼頭布點(diǎn)問題等。福建省政府成立綜合交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)全省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)；根據(jù)綜合交通大部門體制框架，研究完善交通部門職能配置；加大各級(jí)財(cái)政資金、政府債券資金對(duì)交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)的投入，將農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員基本支出納入一般公共財(cái)政預(yù)算等。（廳辦公室）
(原標(biāo)題：省政府與交通運(yùn)輸部簽訂協(xié)議：2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通體系)
本文來源：海峽經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
