天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)安置點(diǎn)H線橋梁完成梁板架設(shè)
2017-04-11
（原標(biāo)題：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)安置點(diǎn)H線橋梁完成梁板架設(shè)）
本報(bào)訊（記者張家華）天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)安置房公建配套建設(shè)項(xiàng)目草池平橋安置點(diǎn)H線橋梁是天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)安置點(diǎn)范圍內(nèi)的唯一一座橋梁，在克服運(yùn)梁、進(jìn)場(chǎng)等大難題后，昨日，該橋成功完成最后一塊梁板架設(shè)，離通車目標(biāo)又近了一步。
建工集團(tuán)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人殷世弢介紹，H線橋梁位于簡(jiǎn)陽(yáng)市草池鎮(zhèn)金雞村，是草池平橋安置點(diǎn)連接外界簡(jiǎn)三路的唯一通道，橫跨40米寬的絳溪河。全橋長(zhǎng)65米，寬24米，上部結(jié)構(gòu)為三跨預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁，每跨8片，共計(jì)24片箱梁。
“箱梁吊裝面臨運(yùn)輸線路長(zhǎng)，進(jìn)場(chǎng)道路窄，轉(zhuǎn)彎、斜坡較多等困難，同時(shí)又要保障天府機(jī)場(chǎng)安置房建設(shè)車輛的正常出入?！币笫缽|說(shuō)，為盡量減小吊裝期間對(duì)周圍群眾和機(jī)場(chǎng)建設(shè)的影響，項(xiàng)目部采用夜間集中運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)外指定地點(diǎn)，白天轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)的方式，并與交管部門積極協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸路線，協(xié)同交警對(duì)箱梁運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)運(yùn)，保證車隊(duì)運(yùn)輸連續(xù)緊湊，以保證整體吊裝進(jìn)度。
據(jù)悉，該橋預(yù)計(jì)在今年5月底絳溪河汛期來(lái)臨之前完成施工并交付使用。
(原標(biāo)題：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)安置點(diǎn)H線橋梁完成梁板架設(shè))
本文來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)
