湟水路高架橋年內(nèi)建成通車
2017-04-11
“現(xiàn)在主線橋已經(jīng)完成了95%的工程量，A、B匝道橋下部工程已完成，每天施工隊近四百人在加緊施工，確保項目早日完工。”4月7日，站在湟水路(柴達(dá)木路—昆侖大道)高架橋施工現(xiàn)場，項目負(fù)責(zé)人葛偉指著面前的澆箱梁說。自2015年8月開工建設(shè)以來，截至目前，湟水路(柴達(dá)木路—昆侖大道)高架橋項目主線橋下部工程已完成，計劃今年10月底完成全部建設(shè)任務(wù)，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。
湟水路高架橋工程，位于省城西區(qū)和北區(qū)范圍內(nèi)，南起昆侖大道，北至柴達(dá)木路，全長1.84公里，寬24米至45米。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路、橋梁、排水、照明、綠化、交通及附屬配套設(shè)施等。
此項目是西寧市路網(wǎng)骨架“五橫十六縱一環(huán)”中的十六縱之一，也是海湖新區(qū)路網(wǎng)骨架“三橫六縱”中的六縱之一。項目的實(shí)施可有效解決因青藏鐵路阻隔湟水路輔道沒能正常連接而引起的交通阻隔，使得內(nèi)部交通與對外交通有效分離，增強(qiáng)城市西部路網(wǎng)的均衡性，對于促進(jìn)西寧市的交通便利以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將起到重要作用。
“目前正在做主線橋第四聯(lián)現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)，以及A、B匝道橋西輔道橋現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)，道路、排水工程的施工。”葛偉介紹，湟水路(柴達(dá)木路—昆侖大道)高架橋項目是海湖新區(qū)西邊界的一條主要交通通道，連接了昆侖大道、五四西路、柴達(dá)木路三大東西向主干道。
“示意圖上標(biāo)注很明確，項目建成后，行車可通過高架橋，行人可通過人行天橋，這一段路的阻隔問題就迎刃而解了。”葛偉說，主線高架橋主要解決柴達(dá)木路與昆侖大道之間交通的快速轉(zhuǎn)換，還解決了因青藏鐵路阻隔湟水路輔道沒能正常連接而引起的交通阻隔。地面輔道解決了道路兩邊居民日常出行以及湟水路與相交道路的轉(zhuǎn)向交通，實(shí)現(xiàn)交通快慢分離，有效提高道路運(yùn)行效率，增加了整體路網(wǎng)的通達(dá)性及高效性。
