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寶蘭高鐵全線鋪通

2017-04-11　

        （原標(biāo)題：寶蘭高鐵全線鋪通）

        中新社西安4月6日電（記者張遠(yuǎn)）6日凌晨，寶蘭高鐵最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢，并順利接入寶雞南站，這標(biāo)志著寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)完成，為全線按期開(kāi)通奠定基矗

        寶蘭高鐵自寶雞南站引出，途經(jīng)甘肅省天水、秦安、通渭、定西，至蘭州西站，全長(zhǎng)401公里。其中，陜西境內(nèi)45.7公里，設(shè)有隧道13座，橋梁15座，橋隧總長(zhǎng)44.57km，占線路總長(zhǎng)的97％。設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，為雙線客運(yùn)專線。

        寶蘭高鐵沿途山谷縱橫，線路經(jīng)過(guò)秦嶺北緣、渭河峽谷區(qū)、黃土高原區(qū)，全線地質(zhì)條件極為復(fù)雜，是全路高鐵建設(shè)項(xiàng)目中橋隧較高、地質(zhì)最為復(fù)雜、施工難度最大的工程之一。在西成客專陜西公司和參建單位的共同努力下，通過(guò)優(yōu)化施工組織方案，克服了隧道多、斜坡多、坡度大等困難，確保了鋼軌鋪設(shè)任務(wù)的順利推進(jìn)。

        寶雞至蘭州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，徐蘭高鐵的西段，東接西寶、鄭西、鄭徐高鐵，西連蘭新高鐵，計(jì)劃今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，徐蘭高鐵將全線拉通，西北部高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)，建成后寶雞至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)，大大縮短西北地區(qū)與東、中部地區(qū)的時(shí)空距離，形成一條絲綢之路上的快速鐵路通道，對(duì)促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。（完）

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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